El futuro de las carreteras de Minas Gerais está a punto de cambiar tras la subasta de una importante carretera de 187 kilómetros que beneficiará a 11 municipios
O Gobierno de Minas está en plena acción con el programa Caminos para avanzar, que se destaca como el mayor proyecto de recuperación de carreteras de las últimas décadas. En una subasta prevista para 2025, una cantidad impresionante de R $ 2,92 mil millones a duplicación de caminos y mejoras en una extensa franja de 187 km que beneficiará a 11 municipios, incluidas las icónicas ciudades históricas de Ouro Preto e Mariana, según Jornalmaisminas.
La duplicación de carreteras trae nuevas oportunidades
El proyecto no se limita sólo a duplicar 67,4 km de carreteras; también incluye la construcción de un contorno de 7,3 km en Cachoeira do Campo, además de 12,7 km de pasos urbanos. Estas mejoras apuntan no sólo a la seguridad, sino también a la comodidad de conductores y peatones. Para garantizar un acceso aún más fácil, 71 nuevas paradas de autobús e 11 pasarelas.
Fuertes inversiones impulsan el desarrollo
Con una inversión total de R $ 4,5 mil millones, el programa ya se ha revitalizado alrededor 2.000 km de caminos, con 66 obras terminadas hasta el momento. O gobierno casi dirige R $ 2 mil millones para 43 obras en curso, mientras más 34 proyectos, que suman 762 km, están planificados para el futuro, con una previsión de R $ 1 mil millones.
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La importancia de las carreteras para la economía
La recuperación de las carreteras es fundamental para fortalecer la infraestructura estatal e impulsar el desarrollo económico y sostenible. El gobierno está comprometido a integrar criterios para preservación del medio ambiente e interacción con las comunidades locales en todas las obras nuevas. Además, el mantenimiento y modernización de las carreteras existentes, como la revitalización de MGC-418, conocida como Rodovia do Boi, son ejemplos del compromiso de conectar Minas con otras regiones de Brasil.
El papel de la subasta de carreteras
La subasta de la autopista en 2025, que incluye el tramo Ouro Preto-Mariana, representa un paso significativo en la transformación de la infraestructura vial de Minas Gerais. Con el duplicación de caminos y la implementación de nuevos cruces y accesos, el gobierno no sólo mejora la movilidad, sino que también promueve desarrollo económico e turístico de la región.
Minas Gerais hacia el futuro de la logística
Estos ambiciosos proyectos buscan ampliar la cobertura de caminos pavimentados y mejorar la accesibilidad, consolidando a Minas como un centro logístico de importancia nacional. El impacto positivo en la economía local y regional será inmenso, abrirá puertas a nuevas oportunidades y garantizará un futuro más conectado y sostenible para todos.
¡Estén atentos a las noticias sobre estas transformaciones en las carreteras de Minas Gerais y cómo pueden impactar su vida!
Desde São Paulo hasta BH, ese descuido continuará… ¡¡¡sólo muchos agujeros!!!
¡Creo que todo esto es realmente genial! ¡No puedo entender cómo tantos automóviles, carreteras y autobuses pueden generar tantos ICMS, IPVA, IPI y más impuestos al combustible, a la industria de multas, tanto dinero y no hay suficiente dinero para construir y mantener las carreteras! ¡Necesitamos vender las carreteras para recaudar más ingresos y todavía tenemos que pagar peajes para que nuestros ciudadanos paguen y reembolsen estos beneficios! ¡Todavía no se me quita de la cabeza que los políticos y sus familias pasan por estos peajes con tanta libertad como lo hacen con las multas!