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¡Un nuevo puente para solucionar los problemas de la BR-116! El cruce de emergencia promete facilitar el tráfico en la región, reconectar las ciudades y brindar mayor seguridad a los conductores.
Un nuevo y grandioso proyecto ha llamado la atención en Rio Grande do Sul: un puente, cuidadosamente planeado para conectar las ciudades de Nova Petrópolis y Caxias do Sul, promete ser la respuesta a la constante congestión y dificultades de acceso por la BR-116.
El pasado domingo (03), el Departamento Nacional de Infraestructura del Transporte (Dnit) dio un paso importante al lanzar la primera viga del nuevo puente sobre el río Caí, marcando el inicio de la etapa final de construcción de esta estructura esencial para aliviar el tráfico local. .
La intervención, que se realiza en el km 174 de la BR-116, tiene como objetivo brindar alivio y seguridad a quienes utilizan la carretera.
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Este proyecto de alta complejidad pretende solucionar los problemas de acceso generados por el puente anterior, que no resistió el impacto de las fuertes lluvias que azotaron el estado en mayo.
Puente de emergencia tras devastadoras lluvias
Según el Dnit, la construcción de este nuevo puente sobre el río Caí surge como una respuesta directa a los daños causados por las intensas lluvias que dañaron severamente la estructura del antiguo puente.
En mayo, las violentas aguas del río provocaron que el cruce se deteriorara y finalmente colapsara, bloqueando completamente el paso de peatones y vehículos.
La necesidad de una solución rápida llevó a la agencia a demoler la antigua estructura en junio e iniciar inmediatamente el proyecto de un nuevo puente.
Este esfuerzo forma parte de una importante inversión de emergencia para garantizar la seguridad y la eficiencia del tráfico entre estos municipios de la Serra Gaúcha.
Con un valor aproximado de R $ 31 millones, el proyecto promete satisfacer las necesidades locales, además de ser un hito en la reconstrucción del acceso vial en la región.
Etapas de construcción y avances hasta el momento
La obra, técnicamente conocida como Obra de Arte Especial (OAE), tiene tres fases principales.
Las dos primeras etapas –infraestructura y mesoestructura– ya han sido finalizadas.
La infraestructura incluyó toda la cimentación del puente, mientras que la mesoestructura se encargó de erigir las columnas de soporte.
Ahora, la construcción se encuentra en la fase de superestructura, en la que se instalan las vigas que sustentarán el puente.
Luego de colocar las vigas, el siguiente paso será cerrar los huecos, hormigonar las losas, instalar el protector de ruedas y pavimentar el piso de cruce., detalló Dnit.
Esta minuciosa planificación tiene como objetivo no sólo restablecer las conexiones entre ciudades sino también prevenir problemas similares en futuras inundaciones.
Un puente más alto y seguro
Según el anteproyecto, este nuevo puente será más resistente y también más alto, al construirse un metro más que la altura del puente anterior.
Esta elevación se planificó considerando la última inundación, como medida de seguridad para afrontar posibles inundaciones futuras..
La longitud del puente está diseñada para alcanzar los 180 metros, con un ancho de 13 metros, garantizando mayor espacio y seguridad para el tráfico de vehículos.
La estructura también promete atender el intenso flujo en la región, siendo un alivio especialmente para los conductores que utilizan la BR-116 en la ruta entre Nova Petrópolis y Caxias do Sul.
Importante inversión para el desarrollo regional
Este proyecto para construir un nuevo puente sobre el río Caí no es sólo una respuesta de emergencia; También es una demostración del compromiso del gobierno federal con la infraestructura en el sur de Brasil.
Os 31 millones de reales destinados a esta obra de emergencia representan una inversión considerable para la seguridad y la calidad de vida de los habitantes y la economía de la región..
Con la reconstrucción del puente, Dnit espera que el tráfico se normalice y que el acceso entre municipios vuelva a la normalidad, sin perturbaciones por congestiones y desvíos.
Según fuentes oficiales, este puente forma parte de una serie de inversiones para mejorar las principales carreteras del país, facilitando la logística y el transporte, esenciales para el desarrollo local..
Además, este trabajo cobra aún más relevancia en un momento en que la infraestructura brasileña enfrenta grandes desafíos debido al cambio climático y eventos climáticos extremos, como inundaciones y tormentas.
¿Y ahora? ¿Cómo será el tráfico?
Dado que se espera que el trabajo esté terminado en los próximos meses, queda por ver si esto nuevo puente podrá cumplir con todas las expectativas y ser la solución definitiva a la congestión en la BR-116.
¿Será suficiente este nuevo cruce, diseñado con tanta precisión, para evitar problemas futuros y garantizar la seguridad de los conductores? ¡Deja tu comentario y comparte tu opinión sobre esta iniciativa!
