Ferrocarril será modernizado con R$ 500 millones del BNDES. El proyecto incluye nuevas estructuras, sostenibilidad y mayor eficiencia. La logística brasileña da un paso de gigante hacia el futuro, con impacto directo en costos y competitividad. Esta transformación podría colocar a Brasil como líder en el transporte ferroviario mundial.
El transporte ferroviario brasileño está a punto de vivir una revolución, con una inversión histórica que apunta a transformar el Ferrocarril del Atlántico Central (FCA) en uno de los principales polos logísticos del país.
Pero ¿cuál es el impacto real de este cambio? Detrás de una contribución de miles de millones de dólares se esconden promesas de modernización, sostenibilidad y competitividad en el sector.
Recientemente, el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) confirmó una inversión de R$ 500 millones en FCA, administrada por VLI Multimodal SA
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El monto forma parte de una emisión de 1 millones de reales en obligaciones, coordinada por tres grandes instituciones financieras: el propio BNDES, BTG Pactual y ABC Brasil.
Según el anuncio, BNDES asumió la responsabilidad por la mitad del monto total emitido, reforzando su compromiso con la transformación de la matriz nacional de transporte.
Modernización y expansión estratégica
Con un total de 7.840 kilómetros de red ferroviaria que conecta siete estados y el Distrito Federal, FCA ya desempeña un papel esencial en la economía brasileña.
Ahora, los recursos se destinarán a la ampliación y modernización de siete patios ferroviarios, además de mejoras estructurales integrales.
Entre las obras previstas destacan las siguientes:
- Cambio de carriles y traviesas, fundamental para aumentar la seguridad y la eficiencia;
- Reparación de puentes y pasos de peatones., con la instalación de barandillas más modernas;
- Renovación del material rodante, fundamental para acelerar el flujo de carga;
- Construcción de un Estación de tratamiento de efluentes industriales en el Terminal Integrador de Guará, medida alineada con los objetivos de sostenibilidad.
Impacto en el sector logístico brasileño
Esta inversión forma parte de un proyecto aún mayor, que podría alcanzar R$ 3,9 mil millones. Según Aloizio Mercadante, presidente del BNDES, los costos logísticos en Brasil equivalen a alrededor del 11% del PIB.
Enfatizó que optimizar esta estructura es fundamental para incrementar la competitividad de las empresas nacionales.
“Con el apoyo del BNDES, seguiremos las directrices del gobierno para desarrollar una logística integrada y multimodal, que juega un papel estratégico en la cadena de suministro al combinar diferentes modos de transporte”, declaró Mercadante.
La operación de VLI Multimodal ya demuestra el impacto de la integración logística: sólo en 2023, la empresa movió más de 43 millones de toneladas útiles (UT) a través de los puertos brasileños.
Estas cifras refuerzan la importancia de una infraestructura ferroviaria moderna para mantener el flujo eficiente de mercancías, especialmente para sectores estratégicos como la agroindustria, el acero y la industria.
La sostenibilidad como prioridad
Además de la eficiencia, el proyecto busca alinear la matriz logística brasileña con las demandas del mercado global.
Según Luciana Costa, directora de Infraestructura y Cambio Climático de BNDES, la modernización de la FCA es un paso crucial para reducir los costos logísticos y promover un modelo más sostenible y seguro.
“La financiación aprobada refleja nuestro compromiso con proyectos que impulsen la sostenibilidad y la competitividad, priorizando una logística moderna e integrada” explicó Costa.
De hecho, la adopción de prácticas sostenibles en el transporte ferroviario contribuye directamente a la reducción de las emisiones de carbono, fortaleciendo la imagen de Brasil como país comprometido con los objetivos ambientales globales.
Un futuro prometedor para los ferrocarriles brasileños
La modernización del Ferrocarril Centro-Atlántica marca una nueva era para el transporte ferroviario en Brasil.
Al combinar inversiones sólidas con estrategias de sostenibilidad y eficiencia, el proyecto promete transformar a FCA en uno de los pilares del desarrollo económico nacional.
Con iniciativas como ésta, Brasil podrá superar desafíos históricos en el sector logístico y consolidar su posición como un actor importante en el comercio internacional.
¿Esta transformación finalmente colocará al transporte ferroviario brasileño en el centro de la economía global? ¡Comparte tu opinión en los comentarios!