Caos en alta mar: ¡Un barco en llamas que transporta autos eléctricos expone los riesgos de las baterías de litio y deja víctimas a bordo!
el carguero Carretera Fremantle se incendió después de salir de Bremerhaven, Alemania. La Guardia Costera sospecha que el incendio en el buque provino de uno de los baterías de litio en uno de los 25 vehículos eléctricos que transportaba el barco. Aunque la tripulación trató de contener el fuego, este se propagó rápidamente, haciendo inútiles sus esfuerzos.
Alrededor de 350 de los vehículos a bordo eran Mercedes-Benz
Un miembro de la tripulación murió, mientras que otros sufrieron inhalación de humo. o resultaron heridos durante la evacuación. Un total de 23 tripulantes se encontraban a bordo del carguero, que ahora está abandonado. A Mercedes-Benz confirmado al sitio americano Automotive News que aproximadamente 350 de los automóviles a bordo del barco estaban marcados, y agregó que la empresa estaba en contacto con el proveedor de transporte.
El fuego, provocado por batería de litio de coches eléctricos, está ocurriendo actualmente en la parte delantera del barco, que lo está volcando, y se teme que se hunda. Los equipos de bomberos que llegaron al lugar no pudieron abordar el barco debido a las llamas. De esta manera, se utilizaron botes de bomberos para combatir el fuego y enfriar el barco.
- El MOTOR de combustión de hidrógeno de Ferrari, seis cilindros en línea y al revés - Cómo funciona
- Uber anuncia lista de coches prohibidos a partir de 2025, incluidos HB20 y Renault Sandero. ¡Mira qué modelos están fuera de circulación y qué significa eso para los conductores!
- Renault Duster estrena nueva versión y sorprende con descuentos de más de R$ 30 para PCD, revolucionando el mercado y haciendo que el SUV sea aún más asequible.
- ¿Kilometraje manipulado? Vea cómo averiguarlo fácilmente y evitar estafas
Los rescatistas conectaron un cable para evitar que el barco flotara y bloqueara importantes rutas de navegación. Según una portavoz de la Guardia Costera, el incendio podría durar unos días y precisa que el equipo de rescate encargado de apagar el fuego aún no puede completar la acción porque el carguero no está estabilizado.
El barco dispara a unos 27 km al norte de la isla holandesa de Ameland.
Para poder contener el fuego, generado por las baterías de litio de los vehículos eléctricos, será necesario subir personas a bordo y apagar el fuego. Esto significa que tendrán que llevar agua al barco, lo que significa más riesgo, dijo la vocera, y agregó que en este momento se roció agua en los costados del barco para enfriarlo. Los equipos de emergencia recibieron una llamada poco después de la medianoche (hora local) informando del incendio en la autopista Fremantle, a unos 27 km al norte de la isla holandesa de Ameland.
Un portavoz del alcalde de la isla de Ameland, Leo Pieter Stoel, dice que teme daños graves al medio ambiente si se hunde el barco con los 25 coches eléctricos. Es el gran temor de las islas, que algo suceda en uno de los canales de navegación que pueda dañar el medio ambiente.
El Fremantle Highway es un buque de transporte de automóviles de 18.500 toneladas que navega entre Bremerhaven, Alemania, y Port Said, Egipto, según el sitio web de monitoreo de tráfico marítimo Marinetraffic.com.
Otros incidentes con barcos que transportan vehículos eléctricos
Este no es el primer incendio en un portacoches, y ciertamente no será el último. El 16 de febrero del año pasado se produjo un incendio a bordo del felicity as, un buque de carga con 4 coches, incluidos unos 300 coches eléctricos.
El barco se quemó hasta que no quedó nada que quemar y se hundió dos semanas después. La tragedia de este barco fue considerada un detonante de cambios importantes en la industria naviera para evitar otras tragedias como esta. Sin embargo, esto no impidió otro incendio en el carguero Fremantle.
Los vehículos eléctricos están equipados con baterías de iones de litio. Cuando este componente se enciende, los óxidos en la química de las células hacen que generen oxígeno, manteniendo vivo el fuego. Incluso si el fuego no se origina en la batería en sí, el calor puede hacer que las celdas de iones de litio se enciendan solas y se propaguen de una celda a otra y de un automóvil a otro.