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Innovación en el mar: B7 como combustible sostenible para buques

14 de febrero de 2024 a 21: 45
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Estudio de la UFRN y Bunker One indica viabilidad
Foto: Daniella Bottino

Estudio revela que el biodiesel es viable para el sector marítimo

Un estudio pionero realizado por la Universidad Federal de Rio Grande do Norte (UFRN) en colaboración con Bunker One, gigante de la comercialización de combustibles marinos, apunta a la viabilidad técnica, económica y ambiental del uso biodiesel en embarcaciones. Este combustible, mezclado al 7% con diésel marino, conocido como B7, se presenta como una alternativa prometedora al tradicional búnker fósil, alineándose con los principios de sostenibilidad global y reducción de carbono. Los alentadores resultados se compartirán con el Ministerio de Minas y Energía y la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), lo que marca un importante paso adelante para la industria naval y de combustibles.

Una inmersión en la investigación

Bunker One, comprometido con la sostenibilidad y la innovación, unió fuerzas con la UFRN para explorar las posibilidades de biodiesel en el sector naval. La investigación, que comenzó en 2021, utilizó biodiesel de segunda generación, producido a partir de desechos animales y aceite de cocina usado, desmitificando preocupaciones anteriores sobre su uso. Bajo la dirección de la profesora Amanda Gondim, el estudio abarcó desde una extensa revisión de la literatura hasta rigurosas pruebas de laboratorio, estableciendo que B7 es la mezcla ideal para las pruebas de viabilidad.

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Resultados prometedores e impacto ambiental

La última fase del estudio incluyó pruebas prácticas con el B7 en un remolcador Nova Offshore, que demostraron no sólo la viabilidad técnica del biocombustible, sino también sus beneficios medioambientales, como una reducción del 2% de las emisiones de CO2. Este resultado abre perspectivas para reducir la huella de carbono en el transporte marítimo, alineando la industria con los objetivos globales de sostenibilidad. La adaptación al B7 requiere una transición gradual, prestando especial atención al mantenimiento de los filtros, debido al poder detergente del biodiesel que limpia los tanques.

Navegando hacia el futuro verde

El éxito de este estudio constituye un hito para el sector marítimo y energético, fomentando la adopción de combustibles más limpios. Bunker One planea no solo compartir los hallazgos con los organismos reguladores, sino también fomentar la investigación continua y la adopción práctica de B7, con el objetivo de una transición gradual y efectiva a la biodiesel en operaciones navales. Este esfuerzo refleja la visión de la compañía de liderar el cambio hacia combustibles verdes, con la expectativa de que pronto biodiesel convertirse en una opción predominante en el mercado brasileño y global.

La iniciativa Bunker One y la UFRN no sólo resalta el potencial de biodiesel como una alternativa sostenible al abastecimiento de combustibles fósiles, sino que también refuerza el compromiso de la industria con las prácticas ESG. La adopción del B7 representa un avance significativo para la sostenibilidad en el transporte marítimo, promoviendo una industria más limpia y responsable. A medida que Bunker One avanza hacia la comercialización de combustibles ecológicos, el estudio sirve como un impulso importante para que otras empresas sigan el camino de la innovación y la responsabilidad ambiental.

Fuente: Daniella Bottino.

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