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Después de tres décadas de abandono, la SC-477 renace con una robusta capa de hormigón de 22 centímetros, fruto de una inversión de R$ 105 millones.
La SC-477, que une los municipios de Canoinhas y Monte Castelo, está pasando por una importante revitalización después de tres décadas sin inversiones.
Las obras, que comenzaron en febrero de 2024, han alcanzado ya 20 de los 34,5 kilómetros previstos, con la aplicación de un pavimento de hormigón rígido de 22 centímetros de espesor.
El Gobierno de Santa Catarina invierte R$ 105 millones en este proyecto, que forma parte del Programa Estrada Boa.
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Suelos de larga duración
El pavimento de hormigón rígido, de 22 centímetros de espesor, está diseñado para durar entre 20 y 30 años, garantizando una mayor durabilidad y una menor necesidad de mantenimiento.
Esta elección técnica pretende aportar una solución a largo plazo a los retos de infraestructura de la región.
Inversión y alcance del proyecto
Con una inversión total de R$ 105 millones, el proyecto no se limita a la pavimentación.
También incluye la implementación de carriles adicionales para adelantamiento en puntos críticos, mejoras en intersecciones y accesos, así como ciclovías y pasarelas peatonales en zonas urbanas.
Estas intervenciones pretenden aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico, beneficiando tanto a los conductores como a los peatones.
Beneficios para la región con la autopista
La SC-477 es un corredor logístico vital para la Meseta Norte de Santa Catarina.
Su revitalización promete impulsar el desarrollo económico local, facilitando el flujo de la producción agrícola e industrial en la región.
Además, las mejoras en la infraestructura deberían atraer nuevas inversiones y promover el turismo, contribuyendo al crecimiento sostenible de los municipios. A lo largo de la carretera.
Próximos pasos y fecha de finalización prevista
Actualmente, las obras avanzan a un ritmo rápido y se espera que estén totalmente finalizadas en octubre de 2025.
Hasta entonces, los trabajos continuarán centrados en completar los tramos restantes, implementar carriles adicionales y otras mejoras previstas en el proyecto.
La expectativa es que, una vez finalizadas las obras, la SC-477 se convierta en un referente en infraestructura vial en la región.
Desafíos enfrentados
Según la información, la revitalización de la SC-477 no está exenta de desafíos.
Las condiciones climáticas adversas y la necesidad de mantener el tráfico durante la construcción requieren una planificación y ejecución cuidadosa.
Además, según el gobierno estatal, la complejidad de las intervenciones, que incluyen desde el movimiento de tierras hasta la construcción de estructuras de drenaje, exige una coordinación eficiente entre los equipos involucrados.
participación comunitaria
La población local ha estado siguiendo de cerca el avance de obras, reconociendo la importancia de la revitalización para el desarrollo regional.
La expectativa es que la nueva carretera mejore la calidad de vida, facilitando el acceso a servicios y oportunidades económicas.
La participación de la comunidad ha sido fundamental para el éxito del proyecto, con retroalimentación que ayuda a identificar necesidades específicas y ajustes durante la ejecución.
Sostenibilidad e innovación
El proyecto SC-477 incorpora prácticas sostenibles y soluciones innovadoras.
La elección de un pavimento de hormigón, por ejemplo, además de su durabilidad, contribuye a la reducción de las emisiones de CO₂ a lo largo del ciclo de vida de la carretera, debido a la menor necesidad de reparaciones frecuentes.
Además, las mejoras en las zonas urbanas, como los carriles bici y los pasos peatonales, fomentan modos de transporte más sostenibles, promoviendo la movilidad activa.
Impacto económico esperado
La finalización de la revitalización de la SC-477 debería generar un impacto económico significativo en la región.
Las mejoras en la infraestructura de transporte facilitan el flujo de la producción local, reduciendo los costos logísticos y aumentando la competitividad de los productos regionales.
Además, la carretera modernizada puede atraer nuevas empresas e inversiones, diversificando la economía local y generando empleos.
Según el gobierno, La revitalización de la SC-477 representa un marco en el desarrollo de la Meseta Norte de Santa Catarina.
Con inversiones sólidas y un enfoque en soluciones duraderas, el proyecto promete transformar la dinámica regional, aportando beneficios económicos y sociales a los municipios a lo largo de su recorrido.
La expectativa es que, una vez terminada, la carretera se convierta en un ejemplo de infraestructura eficiente y sostenible, impulsando el progreso y la calidad de vida en la región.
Si dura mucho tiempo serán al menos 2 años.
Ya han circulado por el RodoAnel, desgraciadamente este hormigón no dura mucho, ya que nuestros vehículos circulan con una carga por encima del nivel permitido.
Carreteras de hormigón. Hmm, sí, ¿y qué? …Por cierto, cuando el hormigón está mal hecho, es decir, hecho con grava y un 10% de cemento, ¿tiene que trabajar la lluvia para quitarlo? Después de alcanzar la meta de la confianza de la gente, harán esta mierda más tarde. Sólo mira…