Submarino desapareció el miércoles con 53 tripulantes a bordo. La Marina declaró el submarino oficialmente hundido, sin esperanza de encontrar sobrevivientes.

Este sábado (24/04), la Armada de Indonesia encontró restos que se cree que pertenecen al submarino KRI Nanggala 402, de construcción alemana, desaparecido desde el miércoles, con 53 tripulantes a bordo, en aguas de Bali, involucrados en ejercicios militares, dijo el jefe militar del país este sábado.

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La Armada declaró así hundido oficialmente el submarino, sin esperanza de encontrar supervivientes. Según las autoridades, las reservas de oxígeno para los tripulantes terminaron este sábado.

Según las noticias Associated Press (AP), el jefe de la Marina de Indonesia, Yudo Margono, dijo que los rescatistas encontraron varios objetos del submarino, incluidas partes de un enderezador de torpedos, una botella de grasa utilizada para engrasar el periscopio y tapetes de oración. “Con la evidencia que encontramos que era del submarino, ahora hemos pasado de sumergido a hundido”, dijo Margono.

El miércoles, el comandante de las fuerzas armadas de Indonesia dijo a la prensa que sospechaba que el submarino podría haber encallado o haber descendido demasiado, por debajo del límite desde el que puede ser contactado o recuperado, que podría estar a más de 700 km de distancia. metros de profundidad.

El submarino KRI Nanggala 402 desaparecido tenía capacidad para 72 horas de oxígeno

El jueves, el jefe de la marina de Indonesia dijo que el submarino desaparecido tenía una capacidad de 72 horas de oxígeno.

En conferencia de prensa, Yudo Margono también dijo que los equipos de búsqueda encontraron una fuente de gran magnetismo a una profundidad de entre 50 y 100 metros, lo que podría dar pistas sobre la ubicación del submarino.

Más de 400 personas, además de cinco barcos y un helicóptero, han participado desde este miércoles en la búsqueda y rescate del submarino KRI Nanggala-402, fabricado en Alemania en 1977.

El submarino desapareció tras perder contacto con el barco al final de los ejercicios frente a Bali.

Un vocero de la Armada confirmó que el submarino KRI Nanggala 402 no hizo contacto luego de los ejercicios militares en los que participó. “Es cierto que el submarino perdió contacto pasadas las 03:19 (XNUMX:XNUMX del martes en Portugal)”, dijo el almirante Julius Widjojono. Los militares dijeron que, a pesar de un amplio conocimiento de la zona, el fondo marino es muy profundo en el archipiélago de Bali, algo que dificultaba las búsquedas.

Varios países, como Australia, Singapur y EE. UU., ayudaron con las búsquedas.

Varios países, como Australia, Singapur y EE. UU., participaron en las búsquedas. El portavoz militar de Indonesia, Djawara Whimbo, dijo el sábado que la embarcación hidrográfica del país aún no había podido detectar un objeto no identificado con alto magnetismo, que se detectó a una profundidad de 50 a 100 metros.

Las búsquedas no encontraron señales del submarino, pero los miembros de la familia tenían la esperanza de que el esfuerzo de búsqueda masivo encontraría el barco a tiempo. Las búsquedas se centraron en un área cercana a la última posición conocida del submarino, donde se encontró una mancha de combustible. Sin embargo, no hubo evidencia concluyente de que la mancha fuera una señal del submarino.

Otras tragedias que involucran a otros submarinos

La desaparición del KRI Nanggala-402 encuentra paralelismos con otros desastres submarinos en la historia. Al igual que los desastres con el Kursk, en 2000, y con el San Juan, en 2017, está la angustia de rescatar a la tripulación mientras el submarino puede tener sobrevivientes.

País: Argentina; Lugar del desastre: Atlántico Sur, a 600 km de Comodoro Rivadavia, Argentina; Motivo: implosión; Número de víctimas: 44

El ARA San Juan desapareció el 15 de noviembre de 2017, cuando regresaba del puerto de Ushuaia, donde había realizado ejercicios militares para la base naval de Mar del Plata. El submarino fue encontrado un año después, a más de 900 metros de profundidad.

Horas antes de la desaparición, el comandante había alertado de una avería provocada por la entrada de agua a través de un conducto de ventilación, que se filtró al compartimento de la batería eléctrica y provocó el incendio.

Si bien la Armada Argentina ha asegurado, en varias ocasiones, que esta falla fue “corregida” y que el San Juan siguió navegando hacia Mar del Plata, lo cierto es que su rastro se perdió y nunca llegó al puerto de esa ciudad, donde debería haber atracado el 19 de noviembre de 2017.

Kursk (2000)

País: Rusia; Lugar del desastre: Mar de Barents (noroeste de Rusia); Motivo: explosión de un torpedo
Número de víctimas: 118.

Considerado un orgullo de la Armada rusa, el Kursk zarpó de Murmansk, en el extremo norte de Rusia, el 10 de agosto de 2000. El submarino estaba equipado con 24 misiles de crucero Granit y los marineros rusos lo consideraban indestructible.

La explosión se produjo en una cámara de misiles durante una maniobra en el mar de Barrets, dos días después de que zarpara el Kursk. De los 118 tripulantes, 23 sobrevivieron a la explosión y estaban esperando ser rescatados, pero luego murieron. Las fuerzas rusas dieron a conocer cartas escritas por este grupo, que relataban los momentos más tensos de la espera, cuando estos tripulantes tenían pocas esperanzas de regresar con vida a la superficie.

El Kursk fue localizado a una profundidad de 108 metros en la madrugada del 13 de agosto, cuando aún era posible salvar a los 23 tripulantes. El Kremlin, sin embargo, solo aprobó la operación de rescate internacional una semana después del accidente.

Como se supo más tarde, el liderazgo militar ocultó las verdaderas dimensiones de la catástrofe y rechazó las ofertas de ayuda de otros países para rescatar a la tripulación del submarino, que inicialmente no murió en la explosión.

El almirante Gennady Suchkov —tras un juicio considerado por la prensa como “injusto”—, y otros 14 oficiales de la Armada rusa fueron elegidos como “chivos expiatorios” y expulsados ​​del servicio activo en la corporación.

Nerpa (2008); País: Rusia; Lugar del desastre: Mar de Japón; Motivo: fuga de gas; Número de víctimas: 20

El 8 de noviembre de 2008, en el Océano Pacífico, 20 personas a bordo del submarino ruso "Nerpa" murieron asfixiadas tras inhalar gas freón, liberado por el sistema contra incendios, activado por error.

El accidente tuvo lugar en el Mar de Japón, donde se estaba probando el K-152 “Nerpa” antes de ser arrendado por India. A bordo iban más de 200 personas en una superficie prevista de 80.

Entre las bajas se encontraban 17 civiles del astillero donde se acababa de construir el submarino de ataque de propulsión nuclear.

Komsomolets (1989); País: Unión Soviética; Lugar del desastre: Mar de Barents, a 500 km de la costa de Noruega; Motivo: fuego; Número de víctimas: 42

El 7 de abril de 1989, un cortocircuito provocó un incendio a bordo del Komsomolets, un submarino de ataque de propulsión nuclear con casco de titanio que navegaba en aguas internacionales, a 500 km de la costa noruega. Considerado un orgullo de la armada soviética, el submarino llamado “Mike” estaba equipado con misiles con ojivas nucleares.

Tras activar el procedimiento de emergencia de emergencia, el submarino, de 110 metros de eslora, llegó a la superficie y varias decenas de tripulantes consiguieron salir del buque, en llamas, arrojándose a las aguas glaciares. Cuarenta y dos marineros murieron y 27 fueron rescatados.