La nueva batería más potente del mundo podría transformar completamente los coches eléctricos, ampliando su autonomía en un 70% y reduciendo el tamaño de los teléfonos inteligentes al de una tarjeta de crédito. ¡Descubre cómo esta innovación cambiará el futuro de la tecnología!
Está en marcha una revolución en el almacenamiento de energía, gracias a la innovación de investigadores de la Universidad de tecnología chalmers, en Suecia. Desarrollaron la batería más potente del mundo, capaz de aumentar hasta un 70% la autonomía de los vehículos eléctricos.
Este avance no sólo promete mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos, sino que también allana el camino para nuevas aplicaciones como teléfonos móviles ultrafinos y portátiles más inteligentes. ligeras, como se revela en un comunicado reciente.
Retos en el sector del transporte electrificado
A pesar del crecimiento en la adopción de automóviles eléctricos, la transición completa hacia un futuro electrificado y libre de combustibles fósiles aún enfrenta desafíos.
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El transporte de larga distancia, como los barcos y los aviones, depende de combustibles que son lo suficientemente densos en energía y livianos para ser transportados en grandes cantidades. Las baterías tradicionales, aunque más respetuosas con el medio ambiente, son mucho más pesadas que las de combustibles fósiles, lo que dificulta su aplicación en vehículos de mayor tamaño.
La solución puede estar en La batería más potente del mundo., que fue desarrollado para ser parte integral de la estructura del vehículo, reemplazando el concepto de peso muerto.
Estas baterías estructurales ayudan a reducir el consumo energético y, en consecuencia, aumentar la autonomía del vehículo.
El desarrollo de baterías estructurales.
Un equipo de investigación dirigido por el profesor Leif Asp, especialista en Mecánica de Materiales y Ciencias Industriales, ha estado explorando el uso de fibras de carbono en baterías estructurales.
En 2018, el grupo demostró que las fibras de carbono podían almacenar energía eléctrica y actuar como electrodos en baterías de iones de litio. Desde entonces, los avances han sido significativos: en informes recientes, el equipo aumentó la densidad de energía de la batería a 30 Wh/kg.
Si bien esta capacidad aún es inferior a la de las baterías de iones de litio convencionales, el verdadero impacto de La batería más potente del mundo. radica en su multifuncionalidad.
Al formar parte de la estructura del vehículo, estas baterías no necesitan alcanzar las mismas capacidades de almacenamiento para ser efectivas. Según los cálculos del equipo, los vehículos eléctricos equipados con estas baterías podrían funcionar hasta un 70% más que los modelos actuales.
Cómo la fibra de carbono transforma las baterías
El secreto del éxito de las baterías estructurales reside en la fibra de carbono, que desempeña múltiples funciones en el sistema.
En iteraciones más recientes, las fibras de carbono se utilizan como electrodos positivos y negativos, además de actuar como refuerzo estructural, colector de corriente y material activo. Esto significa que la batería se puede fabricar sin utilizar materiales pesados como cobre o aluminio, lo que ayuda a reducir el peso total del vehículo.
Además, la batería utiliza un electrolito semisólido para transportar iones de litio, lo que reduce el riesgo de incendio, una preocupación frecuente en las baterías tradicionales.
Aunque la versión actual todavía tiene limitaciones de potencia, el equipo de Asp está centrado en mejorar esta área.
Otro avance significativo es la mayor rigidez de la batería, que ahora puede soportar cargas comparables a materiales como el aluminio, pero con mucho menos peso.
Esto la convierte en una de las baterías multifuncionales más avanzadas del mundo y, potencialmente, en la La batería más potente del mundo. desarrollado hasta la fecha.
El futuro de la tecnología de baterías estructurales
Las implicaciones de esta tecnología son enormes. Además de revolucionar el transporte eléctrico, las baterías estructurales se pueden aplicar a una variedad de dispositivos electrónicos, como teléfonos celulares y computadoras portátiles, haciéndolos más livianos y eficientes.
Según Asp, móviles tan delgados como tarjetas de crédito y portátiles con la mitad de peso que los actuales no están lejos de convertirse en una realidad.
Sin embargo, para que esta tecnología tenga un impacto significativo en la industria del transporte, serán necesarias grandes inversiones.
Sin embargo, aquí es donde las baterías estructurales pueden marcar la mayor diferencia, permitiendo una transición más rápida hacia un futuro de transporte sostenible y eficiente.
Este avance marca un paso importante en la búsqueda de soluciones innovadoras para enfrentar los desafíos energéticos globales. A medida que avanza la investigación, la expectativa es que la tecnología de baterías estructurales ayude a transformar tanto el transporte como los dispositivos electrónicos, proporcionando un mundo más limpio y eficiente.