Inglés 
Español 
3 min de lectura
1 comentarios
Empresa holandesa desarrolla bicicleta eléctrica que promete revolucionar el mercado. La bicicleta eléctrica tiene capacidad para recorrer 300 km con tan solo 2 litros de agua.
El mercado de las bicicletas eléctricas sigue creciendo y, cada día, aparecen en el mercado vehículos con características únicas. Esta vez, el mercado vuelve sus ojos hacia el LAVO, una bicicleta eléctrica impulsada por hidrógeno desarrollada por un reconocido estudio de diseño e ingeniería de los Países Bajos. La bicicleta eléctrica tiene capacidad para recorrer 300 km con tan solo 2 litros de agua.
Descubre la bicicleta eléctrica de agua
La oficina de diseño holandesa Studio Mom ha desarrollado la bicicleta eléctrica LAVO, un concepto modular compacto para transporte propulsado por hidrógeno. Encargado por Providence Asset Group y en asociación con la Universidad de Nueva Gales del Sur Sydney, Hyperkid y Elian Steering, el diseño de la bicicleta incorpora tecnología de almacenamiento de hidrógeno desarrollada en Australia, el sistema LAVO.
Studio Mom ha estado trabajando en bicicletas eléctricas y otras formas de transporte sostenibles para varias marcas, incluidas Cortina y Gazelle. La compañía ahora ha desarrollado la bicicleta eléctrica LAVO para Providence Asset Group, una firma de inversión que administra y financia diversos activos de generación. Almacenamiento y tecnología de energía limpia.
- ¡Se decreta el fin de Nivus! El nuevo SUV compacto Toyota C-HR, que recorre 25 km por litro, llega al mercado en el rango de los 100 reales
- Stellantis toma por sorpresa al mercado y anuncia el Nuevo Fiat Uno, una leyenda que marcó generaciones y ¡ahora está de regreso!
- China acelera la revolución eléctrica y transforma el mercado global: ¡el impacto devastador en la industria automotriz y el petróleo redefine el escenario económico y ambiental del futuro!
- Con un costo cercano a los R$ 60 mil reales, el Honda Amaze alcanza 19,4 km/L con 681 km de autonomía y se consolida como uno de los mejores sedanes de la industria automotriz.
Según Studio Mom, la tecnología del hidrógeno es la promesa de una energía libre de emisiones y permite transportar tres veces más energía por unidad de peso en comparación con una batería de última generación. Por tanto, es fácil conseguir una mayor autonomía, velocidad o carga. El transporte a pequeña escala en combinación con el hidrógeno está solucionando por fin el problema de los radios cortos. Como resultado, la bicicleta de carga eléctrica puede convertirse cada vez más en una alternativa a los automóviles para transportar cargas a distancias más largas.
La bicicleta eléctrica tiene el primer y único sistema de almacenamiento de energía
La bicicleta LAVO fue desarrollada como una caja de herramientas para movilidad libre de emisiones. Es adaptable a diferentes aplicaciones para uso en pequeñas empresas, desde bicicletas urbanas hasta bicicletas de carga.
El exclusivo buje de dirección delantero Elian garantiza grandes prestaciones, rigidez y confort de conducción. Cabe destacar que la bicicleta eléctrica tiene la primera y única almacen de energia de hidrógeno listo para usar del mundo, desarrollado para el uso diario en empresas y hogares, denominado Sistema LAVO.
Desarrollado por destacados científicos de Universidad de Nueva Gales del Sur, la tecnología de Lavo tiene como objetivo proporcionar una solución más completa, versátil y sostenible que otras soluciones de almacenamiento de energía del mercado actual.
Otras iniciativas de vehículos propulsados por agua
Además de esta bicicleta eléctrica que recorre 300 kilómetros con apenas dos litros de agua, NanoFlowcell alcanzó un nuevo hito con su tecnología, completando 350 mil kilómetros recorridos con el auto Quantino de 48 Voltios, que funciona con agua salada.
De esta manera, el inventor Nunzio La Vecchia espera ahora que su tecnología, que consiste esencialmente en utilizar un tipo de agua salada para acumular energía eléctrica, empiece a ser notada por la industria automovilística como una forma más viable, económica y eficiente que otras. como baterías de iones de litio o combustible de hidrógeno, que además no generan ningún tipo de emisión contaminante ni acústica.
El coche propulsado por agua salada sirve como demostración tecnológica de cómo se puede adaptar la tecnología a un vehículo de bajo coste dirigido a zonas urbanas, que fue el elegido para realizar varias pruebas. Desde 2019, el prototipo del automóvil de propulsión hidráulica desarrollado en Suiza ya ha superado los 250 kilómetros recorridos en carretera, de los cuales alrededor de 100 fueron realizados para pruebas de laboratorio.
Las soluciones ecológicas existen, el problema es que sólo quedan en la muestra y luego ¡no se habla más!