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Descubre la nueva furgoneta eléctrica de Ford, el E-Transit, que se está destacando en el mercado con 300 unidades ya vendidas y ofreciendo una autonomía de 317 km.
Lanzado hace más de un mes, la furgoneta eléctrica Ford E-Transit ya ha comenzado a circular en Brasil y en Chile, ofreciendo una nueva alternativa sostenible de transporte. La novedad de la marca estadounidense está disponible en cinco versiones, proporcionando una amplia flexibilidad en términos de opciones de carrocería y capacidad de carga, atendiendo así a diversas necesidades del mercado.
¿Cuánto cuesta la nueva furgoneta eléctrica de Ford?
La versión más vendida en el país hasta ahora es la Ford E-Transit L3H3, que ya ha vendido 300 unidades a una única empresa, cuyo nombre no ha sido divulgado. Según Ford, las 100 primeras unidades fueron entregadas en abril y el resto a lo largo del año.
Vale la pena recordar que la furgoneta eléctrica Ford se fabrica en Turquía, por Ford Otosan y también en Estados Unidos. Sin embargo, las unidades importadas a Brasil vienen de Turquía debido a que sus características son similares a las del país. La gama diésel se ensambla en Uruguay. En todo el mundo, Ford ya ha vendido más de 30 mil unidades.
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La nueva furgoneta eléctrica de Ford tiene un techo alto, un chasis más largo de 5,980 mm de longitud y una capacidad de carga útil de 781 kg y 15 m³ de capacidad volumétrica. Es decir, una furgoneta dedicada al transporte de cargas voluminosas. Lo que sugiere que el cliente probablemente opere en el comercio electrónico.
Sea como fuere, la furgoneta eléctrica Ford E-Transit, independientemente de la versión, tiene un PBT de 3.5 t y cuesta R$ 542 mil. Su autonomía es de 250 km según el Inmetro. Sin embargo, según datos de la WLTP puede alcanzar hasta 317 km de autonomía. Pero, esto en la mejor condición de uso, es decir, en condiciones alternativas de temperaturas más frías, en superficies más planas. Y claro, con un conductor bien entrenado.
La furgoneta eléctrica de Ford puede entregar hasta 269 caballos de potencia
El motor de la furgoneta eléctrica Ford E-Transit cuenta con una potencia de 269 cv y un torque instantáneo de 43.8 mkgf. Además, el modelo trae tracción trasera de serie, lo que marca la diferencia, principalmente para quienes transportan peso. En la práctica, el motor eléctrico se ubica en la parte central del chasis.
Este motor que tracciona la caja E-Shifter con relación de transmisión 9.05:1. La E-Shifter que controla la marcha hacia adelante y hacia atrás.
Además, la furgoneta eléctrica Ford E-Transit cuenta con tres modos de conducción, siendo estos normal, económico y resbaladizo. Además, en la palanca donde el conductor puede elegir el modo de conducción, hay una tecla L que al ser accionada coloca al vehículo en modo de regeneración.
El conjunto que suma 10 baterías está ubicado en la parte inferior del suelo. De esta forma, no compromete el compartimento de carga. El conjunto pesa 450 kg y Ford ofrece una garantía de 8 años o 160 mil km.
Lista de equipos presentes en la furgoneta eléctrica de Ford
Como todos los vehículos movidos a batería, la furgoneta eléctrica Ford E-Transit puede ser de corriente alterna (CA) así como de corriente continua (CC). De esta forma, en corriente continua de 115 kWh, la furgoneta puede ser cargada al 80% en hasta 34 minutos.
Ya con la corriente alterna de 11 kWh, la carga se realiza en 8 horas. Para garantizar la seguridad, en el lugar donde se coloca el enchufe, hay una traba de seguridad.
La Ford E-Transit cuenta con amortiguadores a gas y suspensión tipo McPherson, con resortes helicoidales independientes y barra estabilizadora. En la lista de equipos de serie de la furgoneta eléctrica de Ford está el sensor de monitoreo de los neumáticos, alerta de asistente de frenado autónomo adelante y atrás y asistente de permanencia en carril. Una novedad bastante interesante es la cámara 360°.
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