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El SUV compacto eléctrico Peugeot E-2008, línea 2025, está en reventa por 270 reales y tiene una autonomía de sólo 261 km. ¡Descubra si este modelo está a la altura de las expectativas y vale su precio!
Con dos meses de retraso, Peugeot finalmente inició las ventas de su SUV compacto eléctrico, el E-2008 GT 2025, en Brasil. Presentado al público en julio, el modelo, importado de España, tiene un precio de salida de R$ 269.990.
Este lanzamiento marca el ingreso oficial de la marca al segmento de vehículos eléctricos compactos en el país, ofreciendo una combinación de tecnología, confort y seguridad.
Características de seguridad y comodidad.
El nuevo E-2008 GT trae una extensa lista de funciones avanzadas de asistencia a la conducción, algo esencial para los consumidores que buscan seguridad y practicidad en el coche. tránsito urbano.
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El modelo está equipado con control de crucero adaptativo, aviso de punto ciego y colisión inminente, frenado automático de emergencia, reconocimiento de matrículas, así como detector de fatiga y corrección automática de mantenimiento de carril. Estos dispositivos garantizan una conducción más segura, especialmente en viajes largos o en situaciones de mucho tráfico.
Sin embargo, el elevado precio puede ser una limitante para muchos interesados, a pesar de los recursos tecnológicos ofrecidos. Peugeot, por su parte, apuesta por la calidad y la propuesta sostenible del vehículo para atraer a los consumidores.
Rendimiento y autonomía
El E-2008 GT 2025 también trae mejoras significativas en términos de rendimiento. El motor eléctrico tuvo un aumento de potencia del 15%, pasando de 136 CV a 158 CV.
Además, la capacidad de la batería se ha aumentado de 50 kWh a 54 kWh, lo que se traduce en una aceleración más rápida: el coche pasa de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos, frente a los 9,9 segundos de la versión anterior.
Sin embargo, un punto todavía crítico es la autonomía. El SUV tiene una autonomía de 261 kilómetros, según el Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBEV), lo que puede ser un desafío para quienes pretenden utilizarlo en viajes más largos, ya que requiere planificar paradas para recargar.
Carga y comodidad
Peugeot ha invertido en un sistema de carga más eficiente. El modelo cuenta con un cargador trifásico de 11 kW, que permite recargar la batería hasta un 80% en tan solo 30 minutos, siempre y cuando esté conectado a una estación de 100 kW. Para el uso diario, el E-2008 GT también viene con un cargador a bordo de 3,2 kW, que permite su uso con enchufes comunes.
Además, la marca ha firmado alianzas estratégicas para facilitar la carga de los vehículos de sus clientes. Peugeot ofrece carga gratuita en 764 cargadores de CA y 18 estaciones rápidas de CC, en colaboración con la empresa de gestión energética Zletric. Y para quienes quieran instalar un cargador en casa, la marca ofrece en sus concesionarios opciones homologadas por WEG y ENEL X.
El Peugeot E-2008 GT 2025 llega con muchas promesas, sobre todo en lo que a tecnología embarcada y mejoras de prestaciones se refiere. Sin embargo, el alto precio y la autonomía limitada pueden ser puntos a considerar para los consumidores brasileños.
Peugeot apuesta a que la evolución de los coches eléctricos y la creciente red de carga sean lo suficientemente atractivas para este segmento que, aunque crece, aún enfrenta desafíos en el país.
