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La ley aumenta a 80 puntos el límite de suspensión del permiso de conducir y hace prácticamente imposible perder el derecho a conducir

Por Escrito Alisson Ficher
Publicado em 03/09/2024 às 15:15
La ley aumenta a 80 puntos el límite de suspensión del permiso de conducir y hace prácticamente imposible perder el derecho a conducir

Se está debatiendo una ley que podría transformar radicalmente las normas de tráfico. La medida promete generar polémica. Comprenda cómo este cambio podría afectar a miles de conductores y al futuro del tráfico en Brasil.

Imagine un escenario en el que perder el derecho a conducir se convierta en una realidad lejana y casi imposible. Esto es exactamente lo que propone un nuevo proyecto de ley que promete sacudir el tráfico brasileño.

Según el proyecto de ley 2002/24, presentado por la diputada Carla Zambelli (PL-SP), la suspensión del derecho a conducir a los conductores profesionales sólo se producirá cuando el conductor alcance 80 puntos en el Carné Nacional de Conducir (CNH) en un plazo de 12 meses.

Este cambio drástico contrasta con las normas actuales establecidas por el Código de Tránsito brasileño (CTB), que prevé la suspensión en situaciones mucho más restrictivas.

Actualmente, el CTB determina la suspensión del derecho a conducir a todo conductor que, en el plazo de un año, acumule:

  • 20 puntos, si concurren dos o más infracciones muy graves;
  • 30 puntos, si hay infracción muy grave;
  • 40 puntos, cuando no existan infracciones muy graves.

Curso de actualización y la nueva realidad de los conductores profesionales

La propuesta de Zambelli también prevé una medida preventiva para los conductores que acumulen 70 puntos en su permiso de conducir en un período de 12 meses.

En esta situación, el conductor podrá participar en un curso de actualización, evitando así una suspensión inminente. Como sostiene el diputado, la realidad en Brasil en materia de inspección electrónica ha cambiado significativamente desde la creación del CTB, lo que justifica la necesidad de adaptación.

Los radares y la vulnerabilidad de los conductores profesionales

Según el diputado, la proliferación de radares en las calles, muchas veces instalados sin un estudio previo adecuado, coloca a los conductores profesionales en una situación vulnerable.

Destaca que, cuando se creó el CTB, los pocos radares existentes estaban ubicados en zonas peligrosas reconocidas, donde la inspección ayudó a reducir los accidentes.

Hoy, sin embargo, la realidad es muy diferente, con radares esparcidos por todas partes, facilitando a los conductores la acumulación de puntos necesarios para suspender su licencia.

Próximos pasos del proyecto en la Cámara de Diputados

El proyecto de ley 2002/24 aún debe pasar por varias etapas antes de convertirse en ley. En la Cámara de Diputados, el texto será analizado por las comisiones de Vialidad y Transportes, y de Constitución y Justicia y Ciudadanía, de manera concluyente. Si se aprueba, el proyecto pasará al Senado, donde también deberá ser aprobado antes de pasar a la aprobación presidencial.

Reflexiones sobre el futuro del tráfico brasileño y la CNH

La propuesta de aumentar el límite de puntos para la suspensión del permiso de conducir ciertamente plantea cuestiones importantes sobre la seguridad del tráfico y el equilibrio entre castigo y prevención. ¿Beneficiará este cambio a los conductores profesionales sin comprometer la seguridad vial? ¿O nos enfrentamos a una peligrosa relajación de las leyes de tránsito?

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Alisson Ficher

Periodista egresada desde 2017 y en el rubro desde 2015, con seis años de experiencia en revistas impresas y más de 12 mil publicaciones en línea. Especialista en política, empleo, economía, cursos, entre otros temas. Si tiene alguna pregunta, desea informar un error o sugerir una agenda sobre los temas tratados en el sitio, contáctenos por correo electrónico: alisson.hficher@outlook.com. ¡No aceptamos currículums!

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