Inglés 
Español 
4 min de lectura
74 comentarios
La nueva resolución de Contran promete multar a quien incumpla las normas sobre el uso del casco, estableciendo requisitos estrictos para la seguridad de los motociclistas. La certificación del Inmetro y el uso de visores de cristal en horario nocturno ahora son obligatorios.
En un intento por aumentar la seguridad en las carreteras brasileñas, el Consejo Nacional de Tránsito (encimera) lanzó nuevas regulaciones para el uso de cascos, lo que ya ha generado preocupación entre los conductores y pasajeros de motocicletas.
Sin embargo, pocos saben que la resolución 940/22, publicada en el Boletín Oficial de la Unión, establece requisitos detallados para los equipos de protección, cuyo incumplimiento puede dar lugar a multas importantes. ¿Está la población preparada para estas nuevas medidas?
La resolución, a pesar de haber sido publicada hace algún tiempo, aún es una desconocida para muchos motociclistas.
- ¿Cuánto cuesta JAC Hunter? Nueva camioneta 4×4 con motor diésel de 191 CV y 8 años de garantía para rivalizar con Hilux y S10
- Mercedes-Benz entrega el primer 'Papamóvil' eléctrico al Papa Francisco
- GM, propietaria de Chevrolet, utiliza la marca CHINA y trae SUV eléctricos a Brasil, ¡dirigidos al mercado de 1,5 millones de automóviles chinos en circulación!
- Cambio de correa de distribución: 5 coches que convierten el mantenimiento en una costosa y complicada pesadilla
Propone una actualización y unificación de las normas existentes para equipos de seguridad, pero sin grandes cambios en relación a la normativa anterior, ahora derogada.
El principal objetivo de Contran es, según la nueva norma, alinear los requisitos para una mayor seguridad de los conductores y pasajeros de motocicletas, scooters, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos con cabina abierta, reforzando la importancia del uso correcto del casco y otros dispositivos de seguridad.
Reglas del casco en 2024
La nueva norma establece requisitos específicos para el uso de cascos, con reglas estrictas que tienen como objetivo garantizar la seguridad e integridad de los motociclistas.
Entre los principales puntos están la certificación obligatoria por parte del Instituto Nacional de Metrología, Calidad y Tecnología (Inmetro), la presencia de dispositivos retrorreflectantes y el uso de visores adecuados.
Certificación Inmetro
Para ser considerados seguros, todos los cascos deben tener certificación Inmetro. Esta medida tiene como objetivo garantizar que el casco cumpla con los estándares de calidad y seguridad.
Además, los cascos deben estar equipados con correas y ganchos de sujeción adecuados, que garanticen su correcto ajuste durante la conducción, minimizando el riesgo de accidentes por un mal uso del equipo.
Uso obligatorio de dispositivos retrorreflectantes.
Los dispositivos de seguridad retrorreflectantes son obligatorios y deben estar presentes en los lados y en la parte trasera de los cascos.
Esta medida, según Contran, tiene como objetivo aumentar la visibilidad de los motociclistas en las carreteras, especialmente en condiciones de poca luz.
La intención es hacer que los motociclistas sean más visibles para otros vehículos, reduciendo la posibilidad de colisiones.
La importancia de las viseras en cascos
La resolución también aborda el uso obligatorio de visores, elemento esencial para la protección ocular.
Mientras conduce, las viseras deben permanecer bajadas, brindando una cobertura completa para los ojos del conductor y del pasajero.
En caso de parada, la visera se puede levantar, pero debe reajustarse antes de que el vehículo vuelva a moverse.
Por la noche, la regla es aún más estricta: sólo se permiten visores de cristal y está prohibido el uso de películas de colores.
La medida refuerza la necesidad de tener una visión clara y sin obstáculos durante la noche, minimizando el riesgo de accidentes provocados por la falta de visibilidad.
Alternativa: gafas protectoras
Quienes usan anteojos recetados o de sol no necesitan comprometer su seguridad.
La resolución permite el uso de gafas protectoras como alternativa segura, siempre que sean modelos específicos para motociclistas, y no simples gafas de sol o gafas correctoras.
Las gafas protectoras cuentan con elementos de seguridad que protegen al ciclista del viento, el polvo y los objetos, garantizando una cobertura más completa y eficaz.
Multas estrictas para quienes infrinjan las reglas de cascos
Según Contran, las multas para quienes incumplan las nuevas exigencias son importantes.
La intención del organismo es conseguir que la nueva norma sea respetada por todos los conductores de motos, reforzando el compromiso con la seguridad en la circulación.
El impacto de las multas para quienes insisten en ignorar las normas puede pesar mucho en el bolsillo de los conductores, una estrategia que pretende intensificar el respeto al uso adecuado de los equipos de seguridad.
Objetivo: mayor seguridad en las carreteras
La creación de esta nueva resolución es un intento de reducir las alarmantes cifras de accidentes que involucran a motociclistas.
Según estadísticas recientes, el número de accidentes graves relacionados con motocicletas en Brasil sigue siendo elevado y la falta de equipos de protección adecuados contribuye directamente a la gravedad de las lesiones.
Con esta nueva normativa, Contran busca promover un ambiente más seguro en las carreteras brasileñas, al mismo tiempo que sensibiliza a los motociclistas sobre la importancia de Uso correcto de cascos y equipos de protección.
La nueva normativa para cascos impuesta por Contran ha generado debates entre los motociclistas brasileños, que pueden tener dificultades para adaptarse a todas las exigencias.
Mientras muchos creen que las medidas son fundamentales para mejorar la seguridad, otros cuestionan el impacto financiero de las multas, especialmente para quienes ya cuentan con equipos que no cumplen con todos los requisitos de la norma.
¿Y cree que la nueva norma para los cascos contribuirá realmente a la seguridad de los motociclistas o será simplemente una norma más difícil de hacer cumplir?
De hecho, toda regla de este tipo implica, en primer lugar, no utilizar el servicio de salud pública; En segundo lugar, los ingresos y quizás la seguridad del sujeto.
Por supuesto…..sólo se utiliza para el cobro….. La población siempre paga las facturas del sistema.
Esto sólo puede ser una broma jajaja... hoy en día todo el mundo anda con la visera abierta y nunca he visto que multen a nadie, seguirá siendo lo mismo...
¡Mi hijo fue multado con mi motocicleta! ¡Visera abierta!
¿A dónde fue? Soy de Río de Janeiro.
A mi también me multaron dos veces
Me multaron estos días por la visera.
Dentro de la ciudad hay insectos, los escarabajos son lo que mierda… basura por todos lados, realmente te tienen que multar.
Explícale esto a un policía cuando estés conduciendo de patrulla o incluso en una persecución a alta velocidad, el ejemplo debe venir de ellos y todos, repito todos, conducen con la visera subida.
¿Habías visto alguna vez uno con la visera bajada?
Es cierto, dentro de la ciudad no hay insectos que puedan darte en el ojo, quitarte la visión y provocar que un niño sea atropellado. Esto sólo sucedería en las carreteras.
Ya me han multado por conducir con la visera abierta, me han suspendido el carné y he tenido que hacer un curso de actualización y hacer un examen de legislación de tránsito y eso fue hace unos años, no es nada nuevo.
He visto a un policía motociclista (ROCAN) llegar en motocicleta, acercarse a un motociclista, multarlo por tener la visera subida y luego salir con la visera subida.
ENTONCES ¿QUÉ PIENSAS?
LES VA TODO MAL Y LOS MULTAN POR EL MISMO ERROR..
BIENVENIDOS AL FIOFÓ DEL MUNDO LLAMADO BRASIL.🤬😡
Es realmente estúpido no decir nada más jajaja
Me multaron por tener el visor abierto, pero no es radar. es tomografía computarizada
Soy de São Paulo, la capital.
¡Si parpadeas, te multan!
Trabajo en asistencia médica en São Paulo. El casco ya protege bien al motociclista. El problema sigue siendo el impacto en las piernas y el abdomen.
Si los brasileños tuvieran educación vial, esto resolvería todos los problemas de seguridad, pero nuestra educación es samba, fútbol y litrão.
¡Uf! Alguien sensato, felicidades……
Estas reglas existen desde hace miles de años pero nunca se han puesto en práctica, todo el mundo sabe que esto lo enseñan en las autoescuelas y recién ahora se han acordado de que hay una manera de quitarle más dinero a la gente, tengan piedad.
¿Van a entrar a las comunidades a exigir la ley? ¿O será sólo para el dios contribuyente?