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Hyundai crea una película refrigerante con nanotecnología capaz de reducir la temperatura en el interior del coche hasta 22°C

26 de abril de 2024 a las 11:14 am
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Se acabó el calor: la nueva película refrigerante con nanotecnología de Hyundai reduce la temperatura en el interior del coche hasta 22°C
Foto de : Hyundai

La nueva película de Hyundai promete eliminar el calor de los vehículos estacionados al sol. La película refrigerante de nanotecnología reduce la temperatura hasta 22°C. ¡Mira todos los detalles de esta innovación!

Una de las mayores pesadillas de los conductores, al menos en Brasil, es estacionar el auto al sol y tener que enfrentar esa sensación de congestión al volver a subir al vehículo. Fue con esto en mente que Hyundai desarrolló su nueva película refrigerante con nanotecnología transparente que promete reducir considerablemente la temperatura en estos casos.

La nueva película de Hyundai llegará pronto al mercado

La nueva película refrigerante de nanotecnología, que recibió el nombre Película de enfriamiento nano (película refrescante con nanotecnología), se aplicará en las ventanillas del vehículo. Según la empresa, las temperaturas internas podrían reducirse en más de 22° C.

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Anunciado el año pasado, La nueva película de Hyundai bloquea la energía térmica externa y permite que escape el calor interno. La marca probó la eficacia del producto aplicando la película a 70 vehículos en Lahore, Pakistán. En la región, las temperaturas alcanzan la increíble cifra de 50 °C y las cortinas están prohibidas por razones de seguridad.

El resultado de las pruebas con la nueva película de Hyundai fue una reducción de la temperatura en el asiento del conductor de 10,98 °C en comparación con la película de color convencional.

Los termómetros todavía marcaron 12,33 °C menos en comparación con el mismo vehículo sin cristales tintados. En las superficies interiores del automóvil, la película redujo la temperatura de la superficie incidente en 15,38 °C en comparación con un vehículo con película convencional y 22 °C en comparación con uno sin película.

La película refrigerante de nanotecnología se encuentra en la última fase de pruebas. Hyundai planea comenzar la producción y las ventas en masa en un futuro próximo.

Otras iniciativas similares a la película de Hyundai

Además de la nueva película refrigerante de nanotecnología, una startup israelí llamada SolCold ha desarrollado una tecnología capaz de utilizar energía solar para enfriar los coches a mediados de 2022.

La tecnología es un recubrimiento en forma de película capaz de utilizar la luz capturada por el sol para mantener la temperatura del coche. La tecnología de refrigeración de la empresa utiliza fotones de luz que pueden reaccionar a la superficie y hacer que salgan con más energía de la que son capaces de encontrar.

Esto irradia energía con más fuerza, lo que transforma la pérdida de energía en un proceso de refrigeración. El proceso no es exactamente nuevo y se llama fluorescencia anti-Stokes, pero sólo puede ocurrir de forma natural en condiciones específicas.

La prueba se llevó a cabo en un Volkswagen Polo y recibió financiación del centro de investigación de la marca alemana.

Nuevas normas brasileñas para el uso de películas automotrices

llamado popularmente insultarLa película de seguridad para automóviles está fabricada con poliéster y una sutil capa de metal.

Aplicado en los cristales de los vehículos se vuelve prácticamente imperceptible, aportando protección contra robos y hurtos, bloqueando los rayos solares y las radiaciones ultravioleta, confort térmico y una mejora estética. Muchos brasileños eligen esta característica porque le da al vehículo un aspecto más moderno y atrevido.

O El uso de película en el parabrisas está permitido por ley., siempre y cuando cumpla con la normativa establecida. Este permiso es un beneficio sustancial, ya que permite mantener la comodidad y la privacidad sin violar ninguna norma legal.

Uno de los cambios más significativos en la reciente regulación de las películas de protección solar es la prohibición absoluta de las burbujas en las ventanillas y parabrisas. Esta medida tiene como objetivo garantizar la seguridad de los conductores, evitando cualquier compromiso en la visibilidad durante la conducción.

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