Inglés 
Español 
3 min de lectura
0 comentarios
Cuando pensamos en coches de lujo, nos vienen a la cabeza marcas como Mercedes-Benz, Jaguar y Maserati. ¿Pero qué pasa con Honda y Toyota? Muchos brasileños consideran que estas marcas japonesas son premium, pero ¿está justificada esta percepción?
La idea de que estos vehículos son de alta gama está muy arraigada, pero la realidad puede ser un poco diferente. Exploremos las razones detrás de esta impresión y lo que realmente define a un automóvil como premium.
Según los expertos del portal VRUM, los periodistas Enio Greco y Alexandre Carneiro, la reputación de las marcas Honda y Toyota en Brasil es incuestionable.
Ambos son conocidos por su fiabilidad y calidad, lo que les da una ventaja significativa sobre algunos competidores europeos, como Citroën e Peugeot.
- Toyota Yaris 2019: ¡Hatch con 110 CV, 8,5 km/l y mantenimiento un 45% más barato que sus rivales!
- Chevrolet Calibra: ¡El coche con mejor coeficiente aerodinámico del MUNDO (0,26) y más de 150 CV de pura emoción!
- ¡2.613.000 kilómetros! Así podría ser el Toyota con mayor kilometraje del mundo
- El cementerio de coches eléctricos de China amplía su plan de 'importación gris' para permitir la entrada de coches eléctricos usados y potencialmente peligrosos al mercado automovilístico
Esta confiabilidad, dicen los dos, se refleja en precios que a menudo están por encima del promedio del mercado, creando una percepción de valor superior.
Honda y Toyota: ¿marcas generalistas o premium?
Aunque muchos consumidores puedan considerar estos vehículos como de lujo, es importante aclarar que ni Honda ni Toyota se especializan exclusivamente en autos de alta gama.
Mientras que marcas como Mercedes-Benz tienen un claro enfoque en vehículos de lujo, Honda y Toyota atienden a un público más amplio.
Estas marcas tienen divisiones dedicadas a autos premium: Honda es propietaria de Acura y Toyota es propietaria de Acura. Lexus. Sin embargo, Acura no opera en Brasil, lo que deja a Lexus como único representante del segmento de lujo de las marcas.
La imagen de superioridad de los coches japoneses.
La percepción de que los vehículos de estas marcas son superiores comenzó a formarse en la década de 1990, cuando el mercado brasileño se vio inundado de productos importados.
En aquel entonces, poseer un Toyota Corolla o un Honda Civic era un símbolo de estatus, una imagen que se sigue fomentando en la actualidad.
Las campañas de marketing refuerzan esta percepción, destacando la calidad y durabilidad de los vehículos japoneses.
Además, Honda y Toyota no venden modelos básicos en Brasil, como lo hacen en otros mercados. En Asia, por ejemplo, Honda vende el Brio y Toyota el Vitz, modelos más asequibles.
Percepción de valor en los mercados globales
Es interesante observar cómo la percepción de estos coches varía a nivel mundial. En Estados Unidos y Canadá, el Toyota Corolla y el Honda Civic se consideran vehículos de nivel básico, accesibles a una amplia gama de consumidores.
Esto contrasta marcadamente con la imagen en Brasil, donde estos modelos son vistos como más sofisticados y con mayor valor agregado. Esta diferencia de percepción se debe en gran medida a las estrategias de marketing y al posicionamiento de las marcas en las diferentes regiones.
La realidad del mercado brasileño para Honda y Toyota
En Brasil, la estrategia de Honda y Toyota de no ofrecer modelos básicos contribuye a mantener una imagen de exclusividad.
Esto, sumado a la falta de opciones verdaderamente lujosas, puede llevar a algunos consumidores a ver estas marcas como la cima del mercado automotriz.
Sin embargo, es importante recordar que, si bien estos automóviles son de alta calidad, no se ajustan a la definición tradicional de vehículos premium.
Y tú, ¿qué opinas sobre este tema? ¿Cree que Honda y Toyota son marcas premium en Brasil? ¡Deja tu opinión en los comentarios y únete a la discusión!
