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El sector automotriz chino está experimentando transformaciones dramáticas en medio de la competencia y la saturación del mercado.
En los últimos años, el sector automotriz de China ha sido testigo de un Impresionante crecimiento en el número de fabricantes de coches eléctricos (EV), impulsado por tecnologías innovadoras y ambiciones de dominar el mercado global. Sin embargo, según datos del portal Mobility Channel – MOCHA, la realidad actual presenta un panorama muy diferente, con una saturación del mercado y una guerra de precios que ha dejado a muchos de estos fabricantes en dificultades financieras, lo que ha resultado en una Alarmante escenario de “cementerios” de coches eléctricos abandonados en todo el país.
Cementerios chinos de coches eléctricos: una realidad sorprendente
En las grandes ciudades chinas es cada vez más común encontrar Amplios terrenos llenos de coches eléctricos chinos abandonados, muchos de ellos todavía con matrícula., indicando que fueron comprados y registrados en algún momento. Este intrigante fenómeno hace sospechar que pueda tratarse de una estafa. La mayoría de estos vehículos fueron adquiridos por empresas de coches compartidos, que aparentemente nunca tuvieron la intención de utilizarlos con regularidad.
Comienzo prometedor e inversiones masivas de los chinos.
Hace dos décadas, el El gobierno chino inició una inversión masiva en vehículos de nueva energía, incluidos vehículos híbridos, eléctricos y de hidrógeno, en un intento por mantenerse al día con los fabricantes occidentales. Este impulso resultó en creación de aproximadamente 500 fabricantes de vehículos eléctricos, una cifra insostenible a largo plazo. Como mayores requisitos para obtener subvenciones y la dificultad para lograr volúmenes de ventas significativos, muchas de estas empresas comenzaron a enfrentar serias dificultades financieras.
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Quiebras masivas para los chinos
Actualmente, se estima que el 90% de las empresas que empezaron con altas expectativas prácticamente ya no existe. La pandemia de COVID-19 y la posterior crisis económica agravaron aún más la situación, provocando una serie de quiebras en el sector. Durante el año pasado, el número oficial de fabricantes de vehículos eléctricos cayó por debajo de 100, aunque los expertos creen que el número real de empresas activas es mucho menor.
Empresas prometedoras, como Letim, que hace ocho años era vista como rival de Tesla, recientemente declarada en quiebra. Otro ejemplo es Neutron, que tampoco logró sobrevivir a la feroz competencia. Evergrande New Energy Auto, parte de un conglomerado que invirtió miles de millones en coches eléctricos, sufrió enormes pérdidas, perdiendo 17 millones de dólares por cada coche vendido. WM Motor, que parecía prometedor con un con un capital de 5,3 mil millones de dólares, también está en proceso de reestructuración.
El futuro del mercado de coches eléctricos en China
El escenario futuro apunta a una consolidación significativa en el mercado chino de vehículos eléctricos, con sólo unos pocos actores importantes. sobrevivir a guerras de precios y restricciones de mercado. La diversidad inicial del sector se está reduciendo y se espera que se produzcan más quiebras hasta que sólo queden las empresas más sólidas e innovadoras.
Esta transformación en sector de vehículos eléctricos en China sirve como una advertencia para los mercados emergentes y otros países que buscan seguir el mismo camino, destacando la importancia de estrategias sostenibles y realistas para el crecimiento y la supervivencia a largo plazo.
Es curioso, los medios de BASURA de Beelzebub se jactan de que los chinos están trayendo más de 5 automóviles aquí y que es una “gran oferta” para que los compren los recién llegados. Este mismo medio-BASURA-de-Nezebu también está indignado de que un convicto se postule para las elecciones en los EE.UU. (?).
Un montón de na-lhas aquí. Solo paga y ptas publica cualquier cosa
Eres un horrible bastardo, bastardo, hitleriano, bastardo de derechas, al que le gusta prevaricar en la vida cotidiana, bastardo, bastardo y ciego, porque no puedes ver ni un centímetro. frente a tu nariz,
¿Quién es el ignorante aquí? El tipo que ofende al otro, lo llama ignorante y escribe basura realmente no merece crédito. Adalberto tiene razón. Este es sólo otro plan para tragarse la basura china. Todo con la aprobación del gobierno brasileño.
vaya, casi termina con el diccionario, jajaja pero aquí al final va a apestar, puedes apostar
¿Sabes al menos dónde nació el partido nazi, bastardo? Nació del partido de los trabajadores alemanes, ¿alguna similitud? Infórmate antes de acusar a alguien.
¡Noble mío, respira y busca un poco de control emocional! Seguramente padece alguna enfermedad psiquiátrica y, para nosotros, sabemos cuál. Muuuuuuu
compre uno para ce….jajaja
CUANDO HABLAS DE ESTAS COSAS. SOLO NOS REFERIMOS ERRÓNEAMENTE A BRASIL… PERO HAY MERCADOS EN EL MUNDO DONDE LA OFERTA ES MÁS NEGOCIABLE QUE AQUÍ….
Cambia el canal y mira Grabar, luego verás lo que quieres ver.
Sí, mucho, sólo depende de qué lado estés.
Estoy de acuerdo. Incluso creo que cada avalancha de cerdos felices es cosa del PT. Estoy casi seguro de que abrieron los grifos de las casas del sur al mismo tiempo, provocando todo ese caos. Un montón de comunas. Adalberto, hoy es tu cita con el psiquiatra. Jajajaja
¿Alguien ha visto alguna vez a un chino nervioso?
kkkkkkk… sí… jajaja
Los chinos se están deshaciendo de los residuos eléctricos que produjeron en el Tercer Mundo... y Brasil es el mercado perfecto para esta invasión de vehículos eléctricos carísimos, ya que los brasileños son fácilmente manipulables y compran cualquier idea eco-aburrida que ofrece el mundo, no por muy malas que sean las ideas… Los vehículos eléctricos son tan contaminantes como los vehículos con motor de combustión… y para empeorar las cosas, están utilizando generadores diésel para cargar las baterías de los coches eléctricos.
Eres una puta, los coches eléctricos están de moda, están invadiendo Europa y USA, este León debe ser comunista...porque todas las putas son una puta jajaja.