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Fiat, Renault y Volkswagen anuncian nuevos coches eléctricos asequibles y soluciones a los principales retos de la electrificación en el mercado del automóvil.
La trayectoria de los coches eléctricos asequibles aún enfrenta desafíos, con una demanda que crece más lentamente de lo esperado. Uno de los principales obstáculos es el alto precio en comparación con los vehículos tradicionales. Sin embargo, este escenario podría cambiar en 2025, con la llegada de nuevos modelos al mercado. Fabricantes como Fiat, Renault y Volkswagen se preparan para lanzar vehículos eléctricos más asequibles, con el objetivo de ampliar la adopción de esta tecnología. Por ejemplo, el Fiat Grande Panda es uno de los modelos más esperados para este período. Estos lanzamientos prometen diversificar las opciones para los consumidores e impulsar la transición hacia una movilidad más sostenible.
Fiat Grande Panda
Para comenzar la lista de nuevos lanzamientos de Fiat, Renault y Volkswagen en el mercado tenemos el Fiat Grande Panda. Sigue siendo el clásico Panda vendido durante años en Italia, pero ahora como SUV urbano y transformándose en el Grande Panda, con una plataforma diferente y un diseño que recuerda al anterior Panda, que llegó al mercado automovilístico en 1980.
Este, que es uno de los coches eléctricos baratos, tendrá el mismo sistema de propulsión que sus primos. Citroën y Opel, dada la base común. Con una longitud de 3,99 metros, utilizará una batería de 44 kWh con química de litio-hierro-fosfato para impulsar un motor eléctrico de 113 CV.
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El nuevo modelo en el mercado automovilístico promete una autonomía de 320 kilómetros con una sola carga. Se venderá en dos versiones, la RED, que cuesta R$ 149.301 en conversión directa, y La Prima, edición disponible en el lanzamiento, con un costo de R$ 167.301.
Volkswagen ID.1 (y ID.2) – gran promesa entre los coches eléctricos baratos
Como parte de los nuevos lanzamientos de Fiat, Renault y Volkswagen, el ID.1 fue anunciado días después de la publicación de los precios oficiales del Fiat Grande Panda. El modelo se presentará oficialmente en el mercado automovilístico el próximo 5 de marzo, todavía en forma de concepto, ya que no llegará al sector de los coches eléctricos baratos hasta 2027.
El modelo se basa en Plataforma de 'Entrada' MEB, con el motor eléctrico en la parte delantera, y supone el regreso de la firma alemana al segmento A, que quedó vacío tras el up. El modelo, que forma parte de la lista de nuevos lanzamientos de Fiat, Renault y Volkswagen, podría costar aproximadamente 20 mil euros, el equivalente a R$ 119.800.
Para reducir la espera, Volkswagen presentará el ID.2 a finales de este año. Al ser uno de los coches eléctricos más baratos del mercado, el vehículo utiliza la tecnología de otros coches ID. presente en el mercado, basado en una versión de la plataforma MEB desarrollada específicamente para coches compactos.
El nuevo modelo de la marca alemana fue ampliamente esperado por el concepto ID. 2todos. El coche se fabricará utilizando métodos innovadores que permitirán a la empresa mantener los costes bajos.
Renault 4 E-Tecnología
Para finalizar la lista de nuevos lanzamientos de Fiat, Renault y Volkswagen, tenemos el Renault 4 E-Tech. Después del Renault 5, que ya está a la venta y que la próxima primavera también incluirá una versión “básica” con un precio de 25 euros (149.750 reales), la marca del rombo venderá otro coche eléctrico en 2025, el Renault 4.
El modelo tendrá un diseño similar al famoso modelo producido del 62 al 91, vestido de crossover, y, debido a la plataforma AmpR Small, se venderá en dos versiones. En la base estará la versión con motor de 122 CV y batería de 40 kWh, mientras que por encima estará la versión con motor de 150 CV y batería de 52 kWh. La autonomía ronda los 300 y 400 km respectivamente.
