Nueva ley de Combustibles del Futuro: Lula sanciona ley que prevé un aumento de la mezcla del 35% de etanol en la gasolina. Proyecto promete evitar millones de toneladas de CO2 para 2037
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionó este martes (08), la ley del proyecto Combustible del Futuro, que tiene como objetivo desbloquear inversiones del orden de R$ 260 mil millones y evitar emisiones de 705 millones de toneladas de dióxido de carbono para 2037, según una evaluación del Ministerio de Minas y Energía publicada antes de la ceremonia. Además, la iniciativa apunta a cambiar la mezcla de etanol en gasolina.
Mezclar 35% de etanol en gasolina promete cambiar Brasil
El programa aprobado por el Congreso Nacional genera nuevas industrias verdes en Brasil, siendo considerado por el gobierno como el mayor proyecto de descarbonización del sector transporte. Según el ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira, en un comunicado, los avances que Brasil logrará con el combustible del futuro son únicos, introduciendo combustible de aviación sostenible (SAF) y diésel verde en matriz energéticay descarbonizar sectores que contribuyen significativamente a la contaminación del planeta.
El proyecto aprobado por la Cámara, además de impulsar la producción de nuevos combustibles como SAF y biogás, debería facilitar un aumento de la mezcla de etanol en gasolina y biodiesel en diesel, impulsando industrias como la de la caña de azúcar, el maíz y la soja, que ya representan una parte importante del consumo de biocombustibles en Brasil.
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Aumentar la mezcla de biodiesel en el diésel al 25% para 2035, frente al 14% actual, como prevé la Ley de Combustibles del Futuro, requerirá un volumen de aceite de soja 296% mayor que los 4,8 millones de toneladas que el país utilizó para la producción de biocombustibles. en 2023, cuando la mezcla estaba en 12%, según cálculos de la Asociación Brasileña de Industrias de Aceites Vegetales (Abiove).
Las inversiones podrían alcanzar R$ 52,5 mil millones
En Brasil, la producción de biodiesel se produce principalmente a partir de aceite de soja, que representa más del 70% del total de materias primas utilizadas. PAG
Para que sea posible alcanzar ese nivel de producción que el aumento de la mezcla del 35% de etanol en la gasolina puede requerir hasta 2035, serán necesarias inversiones de 52,5 mil millones de reales en nuevas plantas y trituradoras de soja, según Abiove, entidad que agrupa a empresas comercializadoras y procesadoras de oleaginosas.
En este escenario, la producción de biodiésel consumiría 19 millones de toneladas de aceite de soja al año hasta 2035, frente a los 5,9 millones de toneladas estimados por Abiove en 2024. Según el director general de la productora de biodiésel Binatural Energia, André Lavor, la sanción de Futuro combustible PL, que aumenta la mezcla de etanol en gasolina, supone un hito en la lucha contra el cambio climático.
La descarbonización de la matriz de transporte en Brasil es un paso decisivo hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y el aumento de la mezcla de 35% de etanol en la gasolina será decisivo.
El biodiesel contribuirá a una reducción de más de 320 millones de toneladas de CO2
Según el ejecutivo, con el progresivo aumento de la mezcla de etanol en gasolina, el sector del biodiesel contribuirá a la reducción de más de 320 millones de toneladas de CO2 en los próximos 10 años.
Citó también la adición de 412 mil millones de reales al PIB y un ahorro de 10,5 mil millones de dólares en importaciones de combustibles fósiles, como el diesel, dado que el biodiesel constituirá una porción mayor del producto vendido en las gasolineras.
El proyecto fue sancionado durante la feria Liderança, Verde Brasil Expo, en la Base Aérea de Brasilia, que acoge una exposición de equipos y vehículos que utilizarán biocombustibles como SAF y BioGLP.