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Mercedes-Benz hizo historia al entregar el primer 'Papamóvil' totalmente eléctrico al Papa Francisco, reforzando el compromiso de la Iglesia con la sostenibilidad y la innovación.
Durante casi un siglo, el Mercedes-Benz ha sido el proveedor oficial de automóviles del Vaticano, con una historia marcada por la creación de vehículos exclusivo para los Papas. Ahora, el fabricante de automóviles alemán ha dado otro paso histórico al entregar el primer Papamóvil totalmente electrico Papa Francisco.
El modelo, basado en la Mercedes-Benz Clase G eléctrico, fue desarrollado para satisfacer las necesidades específicas del pontífice y se utilizará durante el Jubileo de 2025, un evento que ocurre cada 25 años y atrae a millones de peregrinos a Roma.
Tecnología y diseño a medida del papamóvil
El Papamóvil eléctrico es una versión personalizada del Clase G 580 con tecnología EQ, destacando por su sistema de propulsión eléctrica adaptado a movimientos lentos, propios de las apariciones públicas del Papa.
Esta tecnología aprovecha cuatro motores cerca de las ruedas para garantizar estabilidad y precisión a velocidades reducidas.
En la parte trasera, el diseño se ha ajustado para brindar comodidad y funcionalidad.
Se instaló un asiento central giratorio y regulable en altura, que permitió al Papa moverse libremente y dirigirse a la audiencia desde diferentes ángulos. Se han integrado dos asientos adicionales para los pasajeros.
Para mejorar la visibilidad, se eliminó el techo del pilar B, creando un perfil único e icónico. En situaciones de mal tiempo, se puede colocar un techo duro como protección.
Otros cambios incluyen la reconstrucción de la puerta trasera izquierda, ahora soldada sin costuras, y modificaciones en las bisagras de la puerta derecha, adaptadas para facilitar el acceso.
Externamente, el vehículo mantiene el clásico acabado blanco perla, marca registrada de Mercedes-Benz Popemobiles.
Tradición de excelencia
Desde 1930, cuando proporcionó un Nürburg 460 Pullman Berlina Según el Papa Pío XI, Mercedes-Benz ha innovado para satisfacer las exigencias del Vaticano.
Durante las décadas siguientes, se adaptaron modelos icónicos para uso papal, como el 300 Landaulet, utilizado por el Papa Juan XXIII en la década de 1960, y el 600 Pullman Landaulet, adoptado por Pablo VI.
En la década de 1980, el término “Papamóvil” se asoció oficialmente con un Mercedes-Benz Clase G de la serie 460, utilizado por el Papa Juan Pablo II en eventos en la Plaza de San Pedro. Este modelo evolucionó hasta convertirse en un G 500 de la serie 463, utilizado por los Papas Benedicto XVI y Francisco.
Además de la Clase G, las versiones personalizadas de la Clase M y del GLE también desempeñaron un papel importante en las apariciones públicas. Muchos de estos vehículos históricos se han conservado y hoy se exhiben en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart y el Vaticano.
