Inglés 
Español 
3 min de lectura
0 comentarios
El nuevo SUV híbrido Mitsubishi Outlander debuta en 2025 con unos impresionantes 300 CV y un consumo eficiente de 27 km/l, y promete revolucionar el mercado del automóvil.
Mitsubishi sorprendió al mercado en 2024 con el lanzamiento de la nueva pickup Triton, pero ya prepara otra gran novedad para 2025: un nuevo SUV destinado al mercado brasileño. Se confirmó el lanzamiento en Brasil de la esperada nueva generación del Mitsubishi Outlander híbrido, recuperando una de las configuraciones más llamativas del SUV mediano. Consulte los detalles ya revelados sobre el nuevo SUV japonés y qué esperar de esta máquina a continuación.
El nuevo SUV de Mitsubishi llega al mercado del automóvil en el primer semestre de 2025
En esta ocasión, el nuevo SUV japonés será únicamente un híbrido enchufable (PHEV). Este fue precisamente el primer auto híbrido enchufable vendido en Brasil, entre 2014 y 2016. Se trata de autos muy raros que utilizaban un motor 2.0 de gasolina y dos motores eléctricos que, juntos, generaban 200 CV. La autonomía eléctrica de 52 km era estupenda para la época.
Actualmente en su cuarta generación, el Mitsubishi Outlander híbrido está fuera de Brasil desde hace dos años, desde el HPE Automotriz, representante oficial de la marca en el país, puso fin a las importaciones del modelo anterior.
- ¿Los brasileños todavía utilizan gas para cocinar como combustible en sus automóviles? es muy peligroso
- La historia del Chevrolet C10: cómo se convirtió en la camioneta favorita de los agricultores brasileños
- Bajaj Dominar 160, una moto económica equipada con ABS de 2 canales y 17 CV, es una excelente opción para quienes buscan belleza y relación calidad-precio
- ¡La motocicleta eléctrica fue creada especialmente para Brasil! El modelo de Yamaha llega al mercado con una promesa audaz: acabar con sus rivales y dominar el mercado urbano brasileño
Durante el Salón del Automóvil de Tokio (Japón) del año pasado, ejecutivos de la compañía comentaron que el nuevo SUV de Mitsubishi estaba en los planes, sin dar fechas para su debut. Ahora, se confirma que llegará al mercado de la automoción en el primer semestre de 2025.
El Mitsubishi Outlander híbrido cambió durante el cambio generacional, pasando a fabricarse con la plataforma CMF-CD, desarrollada por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y que también utiliza la Nissan X-Trail. Mide 4,70 metros de largo, 1,86 metros de ancho, 1,74 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,70 metros y se sigue ofreciendo en versiones de cinco o siete plazas.
El Mitsubishi Outlander híbrido promete superar a sus rivales alcanzando hasta 27 km/l
El nuevo SUV de Mitsubishi para el mercado brasileño utiliza un motor naftero 2.4 atmosférico de 134 caballos y 20,6 kgfm, asociado a dos motores eléctricos más (uno delantero de 114 caballos y 26 kgfm, y otro en el eje trasero de 134 caballos y 19,9 kgfm) para entregar un total de 302 hp.
Mitsubishi habla de un autonomía en modo eléctrico de 86 km utilizando las nuevas baterías de 22,7 kWh. El Mitsubishi Outlander híbrido alcanza los 100 km/h en sólo 7,6 segundos, mientras que el consumo homologado es de 27,2 km/hl. El motor eléctrico delantero se utiliza como complemento al motor de combustión principal, reduciendo la necesidad de aumentar las revoluciones y, en consecuencia, reduciendo el consumo de combustible.
Incluso existe un modo híbrido de serie, en el que el motor de combustión sólo trabaja para generar energía para alimentar los motores eléctricos, que son los encargados de mover el Mitsubishi Outlander híbrido. Por tanto, puede funcionar como un coche eléctrico con batería infinita y aumenta la precisión de la tracción 4×4 y el funcionamiento de sus modos de conducción.
Diseño interior y exterior del nuevo SUV de Mitsubishi
El diseño del nuevo modelo para el mercado de la automoción está inspirado en la identidad visual Dynamic Shield. Presenta un esquema de faros dobles, con una delgada línea de LED en la parte superior para iluminación diurna y el conjunto principal justo debajo.
La parrilla está pintada de negro para crear un contraste con el borde cromado en forma de X. La parte trasera todavía usa luces verticales, pero ahora son mucho más delgadas.
El habitáculo es muy familiar, presentando algunos elementos propios de otros coches de la marca como el volante o la palanca de transmisión. En la línea 2025 recibió un nuevo centro multimedia, con pantalla de 12,3 pulgadas de serie, y un nuevo sistema de sonido Yamaha. El cuadro de instrumentos pasa a ser digital, mediante una pantalla de 12,3 pulgadas.
