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Volkswagen anunció la producción de dos SUV híbridos en Brasil: el Tayron y el Tayron X. La automotriz invertirá miles de millones para llevar estos nuevos modelos al mercado nacional, prometiendo más sostenibilidad y alto desempeño.
En los últimos meses, el mercado automotriz brasileño se ha visto impactado por una serie de lanzamientos que generaron revuelo, pero la verdadera revolución aún está por llegar.
A Volkswagen, uno de los gigantes del sector, anunció una inversión de mil millones de dólares en Brasil, centrándose en la producción local de dos modelos completamente nuevos que prometen cambiar el escenario de los SUV en el país. 7¿Qué hay detrás de esta inversión y qué modelos sustituirán a coches tan populares como el Tiguan? Eso es lo que descubrirás ahora.
Según el fabricante de automóviles, comenzará la producción de los nuevos coches. en 2025., directamente en la fábrica de São Bernardo do Campo, en São Paulo. Este anuncio forma ya parte de un ambicioso plan de inversiones de Volkswagen, que se ha reservado R $ 13 mil millones para sus operaciones en suelo brasileño.
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Pero lo que hace aún más sorprendente esta noticia es la promesa de lanzar modelos híbridos de última generación, alineados con las tendencias globales de sostenibilidad y tecnología.
Nuevos SUV híbridos llegan a Brasil
Según el Jornal do Carro, Volkswagen prepara el lanzamiento de dos SUV híbridos: los Tayron y Tayron X, que sustituirán a modelos ya consolidados en el mercado, como el Taos y el SUV cupé Tiguan.
Aunque estos vehículos fueron diseñados inicialmente para el mercado chino, se producirán a nivel nacional y deberán seguir los mismos estándares de calidad internacionales que el fabricante de automóviles.
la gran noticia es que los nuevos SUV vendrán equipados con el innovador motor 1.5 TSI Gen III ciclo Miller, un eficiente propulsor que funcionará en conjunto con un motor eléctrico, formando el llamado sistema híbrido.
La plataforma utilizada será MQB-Híbrido, que permite la combinación de un motor de combustión con motorización eléctrica. Esto promete una mayor economía de combustible, menores emisiones contaminantes y un rendimiento optimizado.
Modelos híbridos listos para revolucionar
El Tayron, por ejemplo, debería llegar a Brasil en dos versiones. El primero será un microhíbrido (MHEV), equipado con un sistema de 48 voltios, capaz de generar 160 caballos de fuerza y un par de 25,5 millones kgf.
Esta versión debería satisfacer bien las necesidades de quienes buscan un SUV económico, sin renunciar a prestaciones. La segunda versión será híbrida enchufable (PHEV), con opciones de hasta 245 caballos, prometiendo aún más potencia y prestaciones para quienes quieran un coche con mayor autonomía eléctrica.
Si se confirma la sustitución del Taos por el Tayron, esto supondrá el fin de la producción del Taos en Argentina y el fin de las importaciones de Tiguan, que llegó a Brasil como una de las opciones más sofisticadas del fabricante de automóviles. Estos nuevos SUV no sólo representarán una renovación del portafolio de Volkswagen en Brasil, sino que también marcarán el ingreso definitivo de la marca al segmento más grande de vehículos híbridos.
Volkswagen y su inversión en Brasil
la inversión de Volkswagen en Brasil No es nada nuevo. Aún en febrero de 2024, el fabricante de automóviles había confirmado una contribución de R $ 16 mil millones En su operación nacional, parte de ese monto se destinó a la modernización de tres fábricas en el estado de São Paulo. La estrategia de la empresa es clara: fortalecer su presencia en Brasil y mantenerse al día con las nuevas demandas del mercado de automóviles más sostenibles y tecnológicos.
Los próximos meses serán cruciales para seguir los detalles de la llegada de estos nuevos vehículos. Brasil ya es uno de los mercados más importantes para Volkswagen, y la inversión en modelos híbridos producidos localmente demuestra el compromiso del fabricante de automóviles de traer soluciones innovadoras para el público brasileño.
¿Qué esperar de estos lanzamientos?
Con el aumento de la demanda de automóviles eléctricos e híbridos en todo el mundo, es natural que Brasil siga la misma tendencia. La llegada de modelos como el Tayron y Tayron X podría abrir espacio para que Volkswagen amplíe su participación en este segmento a nivel nacional. Además, el autonomía eléctrica y las opciones de motorización deberían complacer tanto a quienes buscan más economía como a quienes desean prestaciones.
La transición hacia vehículos más sostenibles es inevitable y Volkswagen se está posicionando a la cabeza de esta carrera. Los consumidores, a su vez, podrán beneficiarse de automóviles con tecnología de punta, eficiencia energética y diseño moderno. Estén atentos en los próximos meses, ya que el fabricante de automóviles debería revelar pronto más detalles sobre precios y fechas de lanzamiento.
¿Crees que los nuevos modelos híbridos de Volkswagen podrán superar la popularidad de los SUV a los que sustituyen? ¿Qué esperáis de los precios y prestaciones de estos lanzamientos?
