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¡Los adelantamientos peligrosos pueden costarle caro! Proyecto de ley pretende castigar a conductores imprudentes con multas de R$ 3 y suspensión de la licencia de conducir por un año. Con las carreteras cada vez más letales, este cambio en el Código de Tránsito podría ser la solución para reducir las muertes. ¿Pero será capaz la inspección de realizar el trabajo?
En Brasil, donde el tráfico ya es un desafío diario, un nuevo proyecto de ley parece poner contra la pared a los conductores imprudentes.
Con fuertes multas y severas penas, la iniciativa promete cambiar los hábitos de quienes insisten en realizar adelantamientos peligrosos, considerados una de las principales causas de accidentes mortales en el país.
el cambio en Código de tráfico brasileño (CTB) Esto conlleva precios elevados y sanciones estrictas, pero ¿cambiará realmente el comportamiento en las carreteras?
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¿Qué propone la nueva ley?
De acuerdo con proyecto de ley nº 1405/24, presentado por el diputado Clodoaldo Magalhães (PV-PE), los adelantamientos peligrosos pasarán a ser tratados como infracciones muy graves.
La sanción incluye una multa de R$ 3 y la suspensión de la Licencia Nacional de Conducir (CNH) por 12 meses.
La propuesta pretende endurecer las normas para desalentar conductas que pongan en riesgo la vida de conductores, pasajeros, peatones y ciclistas.
Actualmente, el Código de Tránsito brasileño ya prevé sanciones por adelantamiento en lugares prohibidos, pero la nueva legislación busca intensificar el rigor.
Según el parlamentario, la medida es fundamental para educar a los conductores y transformar la cultura del tránsito en Brasil.
“Los adelantamientos peligrosos no son sólo una infracción; Son actos de falta de respeto a la vida”, afirmó Magalhães durante la presentación del proyecto.
Adelantos peligrosos: un peligro real
Los accidentes graves y mortales suelen estar relacionados con adelantamientos en situaciones inadecuadas.
Según los expertos en seguridad vial, estas maniobras son habituales en autopistas de un solo carril, donde la falta de visibilidad aumenta drásticamente el riesgo de colisiones frontales.
Algunos ejemplos de adelantamientos peligrosos incluyen:
- Adelantar en carriles continuos, sin tener en cuenta la señalización que prohíbe la maniobra.
- Acciones imprudentes en curvas y colinas sin visibilidad.
- Velocidad excesiva al intentar adelantar a otro vehículo.
Datos del Departamento Nacional de Tránsito (Denatran) muestran que los adelantamientos peligrosos se encuentran entre las tres principales causas de muertes en el tráfico brasileño.
Esta alarmante estadística refuerza la necesidad de una legislación más estricta para proteger vidas.
Según los expertos, las colisiones frontales provocadas por adelantamientos arriesgados suelen provocar múltiples víctimas mortales, ya que los impactos se producen a gran velocidad.
¿Cómo se integra la PL nº 1405/24 con el CTB?
Actualmente, el Código de Tránsito brasileño ya prevé castigos para los conductores que adelantan prohibidos, pero el proyecto de ley presentado por el diputado Clodoaldo Magalhães busca ir más allá.
La propuesta tipifica estas maniobras como infracciones muy graves, con sanciones que incluyen:
- Multa elevada, valorada en R$ 3.
- Suspensión de la licencia de conducir por 12 meses.
El principal objetivo es crear un efecto educativo y preventivo, desalentando prácticas que pongan en riesgo vidas.
Según los expertos consultados, este cambio en el CTB refleja una creciente preocupación por el aumento de las tasas de mortalidad en las carreteras brasileñas.
Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, alrededor del 30% de los accidentes mortales en el país implican adelantamientos arriesgados.
Impactos y desafíos de la nueva ley
Si se aprueba, el cambio en el CTB podría tener un impacto significativo en el comportamiento de los conductores. Las fuertes multas y el miedo a perder el derecho a conducir durante 12 meses tienden a generar una mayor conciencia.
Sin embargo, los expertos señalan que la supervisión será un desafío importante.
Para que la nueva ley sea efectiva será necesario un aumento del número de radares y actuaciones de vigilancia en las carreteras.
Además, el proyecto de ley todavía necesita pasar por un largo proceso legislativo.
Será analizado en comisiones específicas, votado en la Cámara de Diputados y en el Senado y, finalmente, sancionado por el Presidente de la República.
Según el diputado Magalhães, la propuesta representa no sólo una actualización jurídica, sino una evolución en el concepto de seguridad vial.
Cambio cultural en el tráfico brasileño
Más que imponer multas y suspender licencias, el proyecto de ley pretende promover la transformación cultural.
La idea es incentivar a los conductores a actuar de manera más responsable, respetando la normativa y priorizando la seguridad.
Según Denatran, la educación vial es tan importante como la inspección.
Las campañas de sensibilización pueden desempeñar un papel crucial para complementar los cambios propuestos por el PL nº 1405/24.
En los últimos años, los países que han adoptado una legislación más estricta, como Noruega y Suecia, han logrado reducir significativamente las tasas de mortalidad por accidentes de tránsito.
Los expertos creen que Brasil podría seguir el mismo camino.
¿Por qué es tan necesaria la ley?
Los adelantamientos peligrosos no son sólo una infracción; Son un reflejo de actitudes imprudentes que devalúan la vida.
Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, una colisión frontal a 80 km/h tiene una tasa de mortalidad superior al 90%.
Además de los números, cada El accidente representa una historia interrumpida., una familia devastada y un coste social inmenso.
El proyecto de ley aparece como un intento de evitar estas tragedias, promoviendo un tráfico más seguro y humano.
¿Funcionarán los cambios?
Aunque el proyecto de ley nº 1405/24 ha generado expectativas positivas, muchos conductores se preguntan si las medidas serán realmente efectivas.
¿El aumento de las multas y la suspensión del permiso de conducir son suficientes para cambiar el comportamiento de los conductores acostumbrados a ignorar las normas?
En cualquier caso, el debate ya refleja una necesidad urgente: hacer que las carreteras brasileñas sean más seguras para todos.
La multa debe ser proporcional al año del vehículo, pues para algunos 3 mil reales es el precio de media hora en un bar, lo que no les hará ninguna diferencia.