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Las nuevas plataformas se instalarán en los campos de Atapu y Sépia, en el presal de la Cuenca de Santos, y el inicio de la producción está previsto para 2029 y 2030.
En un movimiento estratégico para ampliar sus operaciones en el pre-sal, Petrobras firmó contratos con Seatrium para la adquisición de dos nuevas plataformas petrolíferas FPSO, la P-84 y la P-85. Estos contratos petroleros marcan un paso importante a exploración de los campos de Atapu y Sépia, en aguas ultraprofundas de la Cuenca de Santos, según el sitio web Petronotícias.
Participación de la industria naval brasileña
Pese a la importancia del contrato petrolero entre Petrobras y Seatrium, la participación de la industria naval brasileña en las obras será limitada. Las plataformas P-84 y P-85 tendrán una Contenido local de sólo el 20% y el 25% respectivamente.. La mayor parte de la construcción de las plataformas petroleras se llevará a cabo en Singapur, la sede de Seatrium y China. Los astilleros brasileños, como BrasFELS en Angra dos Reis (RJ) y Jurong Aracruz en Aracruz (ES), deberían centrarse en la construcción de módulos y puesta en marcha.
Actualmente, el astillero BrasFELS participa en la construcción y montaje de módulos para la plataforma P-78, con destino al campo de Búzios. El astillero Jurong Aracruz finalizó recientemente la FPSO Anita Garibaldi, que entró en funcionamiento en agosto de 2023.
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Capacidad y eficiencia de las nuevas plataformas de Petrobras y Seatrium
Cada una de las nuevas plataformas tendrá un Capacidad de producción diaria de petróleo de 225 mil barriles de petróleo. y procesar 10 millones de metros cúbicos de gas. En los campos de Atapu y Sépia, las plataformas se unirán a las ya operativas P-70 y FPSO Carioca, reforzando la producción en estas localidades.
Los proyectos P-84 y P-85 destacan por su eficiencia en la reducción de emisiones. Se estima que la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero por barril de petróleo equivalente producido se reducirá en un 30%, posicionando estas unidades entre las más eficientes que entrarán en operación en Brasil. Esta eficiencia se debe a la adopción de tecnologías avanzadas como la configuración All Electric, optimizaciones en la planta de procesamiento, recuperación de gas ventilado, captura de agua marina profunda, uso de variadores de velocidad, cogeneración, recuperación de gases de antorcha y captura, aprovechamiento y almacenamiento geológico de CO2.
Tecnologías sustentables incorporadas al contrato de Petrobras
El P-84 y el P-85 estarán equipados con varias tecnologías sostenibles, entre ellas:
- Ventilación de rutina cero: Recuperación de gases venteados de los tanques de carga y de la planta de procesamiento.
- Captura de agua de mar profunda: Uso de agua capturada a mayores profundidades para operaciones de enfriamiento y otros procesos.
- Variadores de velocidad en bombas y compresores: Mejora de la eficiencia energética.
- Cogeneración (Unidad de Recuperación de Calor Residual): Utilizar el calor residual para generar energía.
- Rutina de quemado cero: Recuperación de gases de antorcha mediante un sistema de antorcha cerrado.
- Válvulas con requisitos de bajas emisiones fugitivas: Reducción de emisiones no intencionales.
- Captura, uso y almacenamiento geológico de CO2: Tratamiento y almacenamiento del CO2 producido junto con el gas.
con el comienzo de producción esperada entre 2029 y 2030, las plataformas P-84 y P-85 representan un avance significativo para Petrobras en la exploración del presal, consolidándose como proyectos emblemáticos tanto en términos de capacidad de producción como de sostenibilidad.
Necesitamos un gran astillero para construir estas plataformas en el país. Tenemos material, mano de obra, equipos y diseñadores, pero nos falta voluntad política. En Brasil ya se han fabricado varias plataformas con total éxito y se han cerrado varios astilleros. Perdimos los empleos de miles de trabajadores y quitamos producción a nuestras acerías. Y luego no saben por qué hay tanta pobreza en el país…