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Nuevo motor eléctrico que revolucionará la industria: con forma de 'galleta' y sólo 40 kilos

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 18/01/2025 às 16:10
motor eléctrico
Foto: Reproducción

Un motor eléctrico ligero, compacto y revolucionario que pesa sólo 40 kilogramos está a punto de cambiar todo lo que sabemos sobre eficiencia y diseño en la industria.

El CES de Las Vegas, la feria tecnológica más grande del mundo, trajo innovaciones para todos los sectores, pero el plato fuerte del automóvil fue Donut Lab, una empresa finlandés que introdujo un motor eléctrico revolucionario.

Con forma anular y un peso de apenas 40 kilos, el motor promete cambiar la forma de diseñar y fabricar los vehículos eléctricos.

Donut Lab es una filial de Verge Motorcycles, reconocida por la Verge TS, una motocicleta eléctrica con un motor integrado directamente en la rueda trasera. Este concepto elimina la llanta tradicional y garantiza un aspecto futurista.

Lanzado en 2020, el TS impresiona con hasta 375 kilómetros de autonomía y 1.200 Nm de par. Sin embargo, su elevado precio, entre 33.549 y 55.329 euros, demuestra que la innovación todavía tiene un coste elevado.

Ahora, Donut Lab ha ampliado su tecnología más allá de las motocicletas. El motor anular de automóvil, diseñado para neumáticos de 21 pulgadas, ofrece hasta 4.300 Nm de par y 857 caballos de fuerza.

Esta configuración reduce el peso, mejora la distribución y aumenta la eficiencia energética de los vehículos.

Potencia, ligereza y versatilidad para diversas aplicaciones.

La tecnología de Donut Lab va más allá de los motores aislados. La empresa demostró cómo es posible combinar varios motores en un solo vehículo.

Dos motores, por ejemplo, pueden generar hasta 1.700 caballos de fuerza combinados. A modo de comparación, el Rimac Nevera, uno de los hipercoches eléctricos más avanzados, alcanza los 1.914 caballos de fuerza con cuatro motores.

La gran diferencia está en el peso: los motores de Donut Lab son considerablemente más ligeros, ofreciendo mayor eficiencia y autonomía.

Otra diferencia es la eliminación de las transmisiones convencionales. La integración del motor directamente en el neumático hace que los vehículos sean más ligeros, sencillos y económicos de fabricar.

Este enfoque podría tener un impacto significativo en la industria automotriz, especialmente en la reducción de costos y el aumento de la accesibilidad de los vehículos eléctricos.

CES 2025

En el CES, Donut Lab presentó cinco modelos de motores, adaptados para diferentes propósitos. Además del modelo automotriz de 630 kW, se mostraron versiones para camiones (200 kW), motocicletas (150 kW), scooters (15 kW) e incluso drones, con un motor compacto de 3 kW. Esta versatilidad refuerza el potencial de mercado de la tecnología.

Donut Lab también ofrece una plataforma modular, que incluye módulos de batería, sistemas de control y software integrados. Esto facilita que otros fabricantes de automóviles adopten la tecnología y amplía el alcance de los motores en el mercado global.

Combinando potencia, ligereza y eficiencia, los motores de Donut Lab prometen cambiar las reglas del juego para la movilidad eléctrica.

El mercado espera ansiosamente ver cómo los fabricantes de automóviles incorporarán esta innovación en sus proyectos futuros. La revolución de los motores con forma de donut apenas comienza.

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Bruno Honorato
Bruno Honorato
19/01/2025 14:40

¡Yo diría que es una galleta!

Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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