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¡Omoda Jaecoo llega a Brasil con 50 tiendas y 1.000 coches! La marca china debuta en abril con los modelos E5 y Jaecoo 7 centrándose en la tecnología y el diseño.

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 24/03/2025 às 07:50
Omoda Jaecoo llega a Brasil con 50 tiendas y 1.000 coches
Foto con IA

Omoda Jaecoo en Brasil: nueva marca china debuta con 50 tiendas y 1.000 coches, prometiendo revolucionar el mercado y competir con gigantes como BYD y GWM.

Omoda Jaecoo, la nueva marca china que promete revolucionar el mercado vehicular brasileño, iniciará sus ventas en abril. La compañía llega con 50 nuevas tiendas en 17 estados y poniendo a disposición de los consumidores no menos de 1 coches desde el lanzamiento. Entérate todo sobre la llegada de Omoda Jaecoo a Brasil.

Descubre qué tiendas y coches forman parte de la nueva marca china Estará presente en Brasil

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Las primeras tiendas Omoda Jaecoo en Brasil comienzan a operar en 10 del próximo mes, y la meta es audaz de llegar a 150 puntos de venta en 2028. El primer concesionario ya está abierto, ubicado en la Zona Este de São Paulo, y todas las tiendas seguirán un concepto visual bien definido: de un lado Omoda, con sus vehículos futuristas, del otro, Jaecoo, con SUVs Robusto y aventurero.

Además, todas las tiendas de la nueva marca china contarán con espacios exclusivos de postventa para garantizar un servicio completo. La única excepción será la unidad de la Avenida Europa, en la capital paulista. EL Omoda Jaecoo debuta con dos modelos principales, a saber:

  • Omoda E5, un crossover 100% eléctrico, para quienes buscan adentrarse de una vez por todas en el futuro de la movilidad;
  • Jaecoo 7, un SUV híbrido enchufable especialmente adaptado al mercado nacional.

Y hay aún más novedades, ya que una versión híbrida convencional del Omoda 5 también llegará en los próximos meses, además de un cuarto modelo que se revelará a finales de este año, con un lanzamiento previsto para finales de 2025.

Posible fábrica de Omoda Jaecoo en Brasil

Además de las nuevas tiendas, la marca ya aseguró tres envíos de vehículos que llegarán a Brasil y otros dos lotes están siendo negociados. Los coches llegan al puerto de Vitória (ES) entre finales de marzo y principios de abril. La gran pregunta es sobre la producción nacional.

La nueva marca china ya mostró interés en la fábrica de Jacareí (SP), actualmente bajo el control de Chery y caoa. Aunque las negociaciones aún no han avanzado, la marca reafirma que planea producir vehículos en Brasil mucho antes de 2028.

A diferencia de otras marcas chinas como BYD y GWM, Omoda Jaecoo no relacionará su producción nacional con el volumen de ventas. Por ello, independientemente de la demanda inicial, la nueva marca china pretende producir sus modelos aquí lo antes posible.

El hecho es que la llegada de Omoda Jaecoo a Brasil añade leña al fuego del mercado de los SUV y eléctricos en Brasil. Ahora queda por ver si la nueva marca logrará conquistar los corazones del mercado brasileño. La respuesta empezará a aparecer en las nuevas tiendas y coches de la marca el próximo mes.

Los nuevos coches de Omoda Jaecoo en Brasil

El primero en llegar aquí será el híbrido Omoda 5. El crossover forma parte de una corrección de rumbo impulsada por la marca china, que forma parte del grupo Chery. La idea inicial era lanzar la versión híbrida suave, que comparte conjunto mecánico con los Caoa Chery Tiggo 5X y Tiggo 7.

Sin embargo, la compañía optó por el inédito híbrido completo (HEV) basado en el mismo motor de gasolina 1.5 turbo, pero con inyección directa de combustible y funcionamiento en ciclo Miller.

El Jaecoo 7 será el primer coche de la nueva marca china con el Sistema Súper Híbrido (SHS). Según la empresa, la tecnología SHS es una solución para vehículos altamente eficientes que ofrecen un gran rendimiento. 

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Pedro Giacomo
Pedro Giacomo
24/03/2025 10:04

En cuanto a obras, realizamos obras industriales y corporativas, presupuestos y proyectos para Brasil. ¿Puedes enviarme el proyecto si lo tienes? Agradecido
Pedro Giacomo, arquitecto.

Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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