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Con nueva estética, tecnologías avanzadas y dos versiones, el bigtrail de Yamaha promete conquistar a los fanáticos de la aventura en Brasil
Diseño inspirado en los rallyes y ergonomía mejorada
Con un diseño rediseñado inspirado en bicicletas de rally, Teneré 700 2025 llega con frente robusto, parabrisas elevado y nueva iluminación LED, asegurando mirada imponente y gran visibilidad. Para mayor estabilidad y comodidad, el tanque fue rediseñado para ser más bajo, equilibrando el peso y mejorando el manejo. Otro punto a destacar es el nuevo asiento estrecho y alargado , que favorece la conducción en terrenos todoterreno, mientras que la versión Reunión Gana aún más atractivo con suspensiones planificadas de largo recorrido, ideales para terrenos accidentados, según motociclismoonline.
Panel tecnológico y sistema avanzado de conectividad del nuevo Ténéré 2025
A Yamaha invertido en tecnología con un panel TFT en color Pantalla de 6,3 pulgadas que incorpora conectividad y GPS , lo que permite al piloto realizar un seguimiento de la navegación y mantener los dispositivos cargados a través de Puerto USB-C . Con el sistema de control de tracción y ABS conmutable , es posible adaptar la bicicleta al estilo y necesidades del terreno, brindando una experiencia personalizada.
Rendimiento optimizado con nuevos modos de conducción
La Ténéré 700 2025 mantiene el motor 2 cm³ CP690 que ahora tiene el Sistema YCC-T , ofreciendo dos mapas de poder. el modo Deporte garantiza respuestas rápidas e intensas, mientras que el Explorar Proporciona una conducción más controlada y segura, ideal para terrenos irregulares. Disponible en colores llamativos como Titanio congelado e Icono azul , el modelo Rally destaca con una pintura azul y detalles dorados, una verdadera invitación para quienes buscan estilo y desempeño.
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Ficha técnica – Yamaha Teneré 700 2025
| especificación | Detalles |
| Motor | CP2 bicilíndrico, 690 cm³ |
| Potencia máxima | recomendado 73,4 CV |
| Tuerca maxima | 6,9 kgf.m |
| Modos de conducción | Sport (agresivo) y Explorer (suave para terrenos difíciles) |
| Suspensión progresiva | Horquilla invertida de 43 mm, ajustable. |
| suspensión trasera | Monoamortiguador KYB regulable (versión Rally con mayor recorrido) |
| Pantalla | Pantalla TFT a color de 6,3 pulgadas, con conectividad, GPS y puerto USB-C |
| sistema de frenos | ABS conmutable, control de tracción |
| Núcleos disponibles | Titanio congelado, icono azul; Rally con pintura azul y detalles dorados. |
