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¡La BR-163 sorprende reduciendo las tarifas de peaje mientras el país enfrenta aumentos! Los conductores ahora pueden pagar menos tras la decisión de la ANTT. La medida promete aliviar los costos de transporte y beneficiar a sectores esenciales para el estado.
Mientras los conductores de diversas regiones enfrentan tarifas de peaje Cada vez más alta, la BR-163 en Mato Grosso va contra la carretera y reduce sus tarifas.
El cambio, autorizado por la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (HORMIGA), promete alivio para los bolsillos de quienes viajan por carretera desde la madrugada de este jueves (7).
La medida es una rareza en un contexto donde las tarifas tienden a subir, especialmente en las principales carreteras brasileñas. Pero ¿qué llevó a este escenario inesperado?
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La decisión refleja la revisión tarifaria anual aprobada por la ANTT, que ajustó los valores cobrados en las plazas de peaje de la BR-163, una de las principales rutas de transporte agrícola del estado.
El concesionario responsable anunció una reducción media de 4,86% por cada 100 kilómetros recorridos, lo que se traduce en una caída de alrededor R$ 0,30 a R$ 0,40 en cabinas de facturación, variando según la plaza.
Motivo de la reducción y valores por cuadrado
Según la ANTT, la reducción tarifaria está vinculada a un ajuste de los plazos para la reanudación de las obras de duplicación de la BR-163, medida destinada a aliviar el impacto financiero sobre los conductores hasta que se mejore la infraestructura vial.
La reducción del coste fue bien recibida por los conductores, que ahora pagarán entre R$ 5 y R$ 9, dependiendo del punto de peaje al que viajen.
Consulte los nuevos valores a continuación:
Plaza Itiquirá
- Carros: U$D 6,00
- Bicicletas: U$D 3,00
Plaza Rondonópolis
- Carros: U$D 6,70
- Bicicletas: U$D 3,30
Plaza Campo Verde
- Carros: U$D 5,50
- Bicicletas: U$D 2,75
Plaza San Antonio de Leverger
- Carros: U$D 5,50
- Bicicletas: U$D 2,75
Plaza Jangada
- Carros: U$D 7,20
- Bicicletas: U$D 3,60
Plaza Diamantino
- Carros: U$D 6,10
- Bicicletas: U$D 3,00
Plaza Nova Mutum
- Carros: U$D 5,00
- Bicicletas: U$D 2,50
Plaza Lucas do Río Verde
- Carros: U$D 6,40
- Bicicletas: U$D 3,20
Plaza de la sonrisa
- Carros: U$D 9,00
- Bicicletas: U$D 4,50
El impacto de la reducción en los conductores
Esta novedad promete beneficiar a miles de conductores que viajan diariamente por la BR-163, especialmente aquellos involucrados en el sector de transporte y logística, uno de los más esenciales para Mato Grosso.
La carretera, vital para el flujo de productos agrícolas, concentra un gran flujo de camiones y vehículos ligeros, y cualquier reducción de tarifas ayuda a reducir los costos de transporte e, indirectamente, los precios de los productos transportados.
Además, según los analistas de mercado, la reducción de aranceles también podría fortalecer la competitividad de los productos agrícolas brasileños en el mercado internacional, ya que reduce el costo de transporte a los puertos, facilitando las exportaciones y potencialmente fomentando más empleos en el sector logístico y agrícola.
Perspectivas a largo plazo
A pesar de la reducción actual, aún quedan dudas sobre la continuidad de las obras de duplicación, que han sido paralizadas en varias ocasiones por problemas de financiación y cuestiones administrativas.
Según la ANTT, la revisión tarifaria y el ajuste de los plazos para la devolución de las obras forman parte de una serie de medidas para garantizar la viabilidad del proyecto sin comprometer los valores cobrados a los usuarios.
La predicción es que, con la avance de las obras, las tarifas pueden revisarse nuevamente, considerando el avance de los trabajos de duplicación y las mejoras de infraestructura.
Hasta entonces, los conductores de Mato Grosso podrán disfrutar del alivio en sus bolsillos, mientras esperan las mejoras prometidas en la carretera.
Que esperar
Una medida poco común en tiempos de inflación y aumento de costos en Brasil, la reducción de las tarifas de peaje en la BR-163 en Mato Grosso se perfila como una buena noticia para quienes dependen de la autopista para trabajar o viajar.
¿Pero podría repetirse esta tendencia en otras regiones del país? Esto dependerá de la situación económica y de las políticas futuras de la ANTT y los concesionarios.
¿La reducción de los peajes podría influir en que otras autopistas adopten políticas similares o se trata de una medida aislada?
¡¡Por favor!! Visite o viaje por la BR 153 en la región de Lins, Getulina a Marilia….peaje caro C$ 9.40 la carretera está completamente llena de baches, varios autos con llantas rotas, ayer un auto perdió el control y tomó el camino equivocado y chocó contra las puertas contención. Es una pena tener que pagar y no poder conducir con seguridad. ¡Por favor intercede por nosotros!