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Inversión de casi R$ 100 millones transforma la infraestructura agrícola en Piauí, optimizando el flujo de producción y beneficiando la economía local
Las obras de pavimentación de la PI-392, conocida como Rodovia da Soja, están a punto de finalizar, lo que supone un hito para el drenaje de Produção agricultura en el sur de Piauí. Con una inversión de más de R$ 93 millones, la ejecución del proyecto fue liderada por el Departamento de Carreteras de Piauí (DER), garantizando un tramo de vía pavimentada de 53 kilómetros, que va desde la sede de Bunge Alimentos hasta la Fazenda Brejo Seco.
Importancia de la carretera de la soja
La Carretera Soja es considerada uno de los principales corredores de flujo del agronegocio en Piauí, beneficiando directamente a los productores e impulsando la economía local. El director general del DER, Leonardo Sobral, explicó que la obra forma parte del Plan de Acción Circunvalación de la Soja, cuyo objetivo es mejorar la logística y facilitar el transporte de cultivos.
"Este trabajo forma parte del Plan de Acción de la Circunvalación de Soja. El tramo recorrido va desde la ciudad de Baixa Grande do Ribeiro, pasando por Bunge Serra Grande, Fazenda Insolo (Ipê), hasta Fazenda Brejo Seco. Por lo tanto, la obra beneficiará a fincas que operan en diferentes cultivos de producción agrícola.”, dijo Sobral.
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Inversión y beneficios
Las obras se ejecutaron según el cronograma establecido, destacando la responsabilidad del gobierno en el cumplimiento de los plazos y la calidad de la infraestructura.
Los R$ 93 millones invertidos son prueba del compromiso con el desarrollo vial de Piauí, garantizando que los productores tengan acceso a carreteras de mejor calidad y mayor seguridad en el transporte de su producción.
Etapa final y entrega
Actualmente, la autopista atraviesa la fase de señalización, etapa importante para garantizar la seguridad de los conductores y facilitar la navegación. La entrega de la obra está prevista para próximas y contará con la presencia del gobernador Rafael Fonteles, quien ha destacado el impacto positivo del proyecto en el estado.
Sobral destacó que el anillo sojero no sólo optimiza la infraestructura de transporte, sino que también promueve el crecimiento económico de toda la región. Sin embargo, en algunos carteles locales aún se aprecia la ausencia de tildes en determinadas palabras, algo que habrá que corregir antes de la inauguración oficial.
Desarrollo y futuro
El fortalecimiento de la infraestructura vial en Piauí refleja una planificación que va más allá de las obras actuales, apuntando al futuro de la región y a la competitividad del estado en el agronegocio. Esta obra en la PI-392 es una de las piezas centrales de un plan más amplio, que incluye nuevas inversiones en otros tramos cruciales para el flujo de cultivos y el desarrollo regional.
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