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Comprenda las verdaderas razones por las que la gasolina es cara en Brasil y cómo afecta su bolsillo
Si alguna vez te has preguntado por qué el La gasolina es cara en Brasil., aunque el país tiene una de las compañías petroleras más grandes del mundo, no está solo. Es casi un misterio, ya que Brasil es uno de los mayores productores de petróleo, ¿verdad? Pero la verdad es mucho más complicada de lo que parece, y las razones de este alto precio van mucho más allá de la cantidad de petróleo que extraemos.
Después de todo, si tenemos tanto petróleo, ¿por qué pagamos tanto? Hoy vamos a descubrir qué hay detrás de estos precios que tanto molestan a los conductores. Prepárate, porque la respuesta pasa por la geopolítica, impuestos e incluso nuestra estructura de refinación. Y sí, todo esto te lo explicaremos de una forma muy sencilla.
¿Por qué la gasolina es cara en Brasil?
La respuesta corta a esto: el precio de la gasolina no depende sólo de la cantidad de petróleo que produce Brasil. Lo cierto es que el costo del combustible en el país es una combinación compleja de factores internos y externos.
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ELECTRODOMÉSTICOS – MERCADO LIBRE
Brasil tiene un gigante petrolero, Petrobras, que es uno de los más grandes del mundo, y el país produce más petróleo del que consume. Entonces, ¿por qué la gasolina es cara en Brasil? En primer lugar, somos muy dependientes del mercado internacional, tanto en el precio del barril de petróleo como en la fluctuación del dólar.
refinerías
La infraestructura de Brasil para refinar petróleo no es suficiente. Gran parte del petróleo producido aquí se exporta y refina fuera del país., lo que encarece el combustible que regresa a Brasil en forma de gasolina. Y si crees que ese es el único problema, estás equivocado. Hay una capa más: los impuestos.
El impacto de los impuestos a la gasolina Si pagas 100 reales por la gasolina en la estación, una parte importante va al gobierno en forma de impuestos. Alrededor de R$ 33 son impuestos., dividido entre impuestos federales y estatales. Ésta es una de las razones por las que la gasolina en Brasil tiene un precio final tan alto. Pero la cosa no termina ahí.
Etanol mezclado con gasolina.
Todavía hay etanol mezclado con gasolina, que se añade por razones medioambientales y económicas. El precio del etanol también fluctúa según la cosecha de caña, otro factor que influye directamente en el precio que se paga en la estación.
Dependencia internacional Aunque Brasil es autosuficiente en petróleo, La gasolina es cara en Brasil. porque el precio final depende del mercado internacional. Si el precio del barril de petróleo sube en el extranjero, su valor también aumenta aquí. Otro factor crucial es el tipo de cambio del dólar, que afecta directamente el costo del combustible importado.
¿Qué se puede hacer para cambiar?
El escenario parece sombrío, pero se están discutiendo soluciones. Algunas formas de hacerlo son construir nuevas refinerías, modernizar las existentes e invertir en energías renovables. ¿Pero estas soluciones realmente impactarán el precio en el corto plazo?
¿Y ahora? ¿Cuál es tu opinión? ¿Qué crees que se podría hacer para reducir el precio de la gasolina? Ingresa aquí en los comentarios cuál es el precio del combustible en tu ciudad y discutamos soluciones.
Si Petrobras fuera 100% estatal, no tendría que preocuparse por estas variaciones internacionales y los precios cobrados por el combustible podrían ser infinitamente más bajos, pero como cotiza en bolsa, necesita dar justificaciones a los accionistas. En última instancia, no hay forma de bajar los precios, ya que esto reduciría las ganancias.
Petrobrás nació como propiedad estatal durante el régimen de Getúlio Vargas en la década de 50, pero con el paso de los años fue mal administrada y utilizada con fines políticos, lo que resultó en enormes déficits, una carga para el Estado brasileño. Actualmente la empresa es una economía mixta, el Estado todavía posee una parte de la empresa.
El Gobierno volverá al sistema de impuestos más bajos para todo, como hizo el mito. Lo que pasó fue que el consumo aumentó y en consecuencia aumentaron los ingresos. Esto es obvio, simplemente no ves que no quieres.
En la época de su mito, el precio de la gasolina superaba los 7 reales.
El gobierno simplemente necesita dejar de robar tanto.
Fue así y será así, mucha gente ganando dinero de la gente que paga. No es interesante construir refinerías para producir gasolina para que la gente la desperdicie.
Durante el gobierno de Temer y Bolsonaro, muchos de los activos de la empresa fueron vendidos, incluidas dos refinerías, Relam y Ream, una en Bahía (donde se convirtió en la gasolina más cara de Brasil) y luego la de Amazonas, cuando solo quedaba alrededor de un mes. para terminar su gobierno (para un grupo árabe) el distribuidor BR fue vendido a VIBRA, (además, también estaba el derecho de usar el nombre BR en estaciones de servicio durante diez años (¡eso fue una mierda!) También se construyeron fábricas vendo fertilizantes en la construccion con alrededor del 80% listo, para un grupo ruso, (y sin ninguna cláusula que obligue a este grupo a terminar la fábrica y producir aquí. Fernando Henrique Cardoso en 1997, ya rompió el monopolio, pero es más fácil manipular a la gente a través de los medios del mercado , y políticos sin compromiso con Brasil, que construir una refinería desde cero, generando empleo, para competir con Petrobrás Investigar las nuevas petroleras, (brava; Petro. recôncavo) ver cuándo nacieron y qué inversiones hicieron?