Inglés 
Español 
4 min de lectura 
1 comentarios 
¡Con una inversión histórica de 6 millones de libras, Praga será escenario de la mayor construcción ferroviaria de su historia! La icónica estación central, inaugurada en 1871, se modernizará por completo con dos nuevos túneles, una estación subterránea y conexiones estratégicas para revolucionar la movilidad en la capital checa. ¡El proyecto promete transformar la experiencia del pasajero y consolidar la ciudad como uno de los principales centros de transporte de Europa!
Si alguna vez has estado en Praga, sabes el encanto que tiene esta ciudad. Esa arquitectura impresionante, sus calles adoquinadas que parecen sacadas de un cuento de hadas y, por supuesto, la Estación Central de Praga, una auténtica puerta de entrada al resto de Europa. Pero agárrese fuerte: este histórico centro ferroviario, que existe desde 1871, va a ser sometido a una enorme renovación ferroviaria valorada en 6,1 millones de libras (7,4 millones de euros).
¿La idea? Construir dos nuevos túneles, una estación subterránea y transformar completamente la movilidad en la ciudad. Si hoy la estación es ya uno de los puntos más transitados de Praga, dentro de unos años se convertirá en un referente del transporte ferroviario moderno.
¡Un centro de transporte con historia pero que necesita una actualización!
La estación principal de Praga siempre ha sido uno de los grandes centros ferroviarios de Europa Central. Desde su apertura en 1871, ha visto crecer a la ciudad, acompañó guerras, transformaciones y se convirtió en una pieza esencial en el rompecabezas de la movilidad europea. Pero seamos realistas: el tiempo pasa y el flujo de pasajeros sólo aumenta.
- La excavación de la Línea 4 del Metro de Atenas va en dirección equivocada y provoca retrasos en un proyecto de 1,51 millones de euros
- “Tube for Europe”: El proyecto ferroviario de alta velocidad promete conectar 39 países europeos
- La invención de un ladrillo de mampostería que se puede instalar sin cemento
- Puente de Guaratuba avanza 44,2%, recibe R$ 386,9 millones en inversiones y se entregará en 2026
A medida que circulaban cada vez más trenes, se hizo evidente que la estación necesitaba una modernización, y eso es exactamente lo que va a suceder. El plan es ambicioso, pero esencial para evitar cuellos de botella y mejorar la experiencia del pasajero.
¿Pero qué novedades traerá esta reforma ferroviaria?
Bueno, en primer lugar: dos nuevos túneles, que pasarán por debajo de la estación actual. Uno de ellos se quedará Justo debajo de los pasos subterráneos existente, mientras que el otro será aún más profundo. Y miren el impacto que esto tendrá: ¡cada túnel podrá soportar hasta 16 trenes por hora en cada dirección!
Se construirá una estación subterránea debajo de la existente, mejorando las conexiones entre los diferentes servicios ferroviarios. Y aún hay más: la ampliación facilitará el acceso a nuevas estaciones repartidas por la ciudad, como Karlín, Plaza de Wenceslao, Karlovo Náměstí y Florenc.
Menos desorden, más movilidad: ¿Cómo mejorará esto la vida cotidiana?
Si hay algo que irrita a cualquier pasajero es el interminable ir y venir de personas y trenes mezclándose, los frecuentes retrasos y las colas kilométricas. Con esta modernización todo esto cambiará.
Separar los servicios regionales y de larga distancia hará que la estación esté más organizada. Se construirán nuevos pasajes equipados con escaleras mecánicas que facilitarán el desplazamiento entre plataformas. Todo pensado para aquellos que utilizan el tren a diario y no quieren perder el tiempo.
Pero no se trata sólo del transporte, ¡la reforma ferroviaria va más allá!
Y mira qué interesante: esta renovación no se centra sólo en el tramo ferroviario, sino también en la experiencia de los pasajeros y en la revitalización del entorno. Además de los túneles y la nueva estación de metro, el proyecto incluye la creación de una zona cultural y una nueva plaza, Trayendo un nuevo punto de encuentro Para residentes y turistas.
Piénsalo: ¿llegar a Praga y ser recibido por un espacio vibrante, moderno y animado? ¡Parece un sueño pero pronto será realidad!
¿Cuando sucederá todo esto?
Según Express, la reforma ya ha sido aprobada por el Ministerio de Transporte checo y la empresa Správa železnic (SZ), responsable de la infraestructura ferroviaria, lidera el proyecto. Ahora, la misión es hacer que todo suceda dentro del plazo (lo que, admitámoslo, en proyectos de este tamaño, siempre tiene sus desafíos).
Y para aquellos que ya sienten curiosidad, la buena noticia es que los primeros impactos de estos cambios deberían empezar a sentirse pronto. En los próximos años, viajar en tren por Praga será más rápido, más práctico y más cómodo.
Un favorito de los británicos borrachos.