En el mundo del automóvil ocurren sorpresas: 9 modelos tuvieron caídas de precio en 2024, desafiando el aumento generalizado del mercado automotriz. ¡Uno de ellos, increíble, era R$ 33 mil más barato! Descubra la lista completa y comprenda los factores detrás de estos sorprendentes cambios.
En Brasil, donde el aumento de los precios de los automóviles se ha vuelto casi constante, pocos consumidores esperan encontrar modelos más baratos con el tiempo.
Sin embargo, sorprendentemente, entre enero de 2024 y enero de 2025, solo nueve vehículos infringieron la regla y vieron una reducción de precios.
El fenómeno es raro y, precisamente por eso, despierta curiosidad y especulación. Después de todo, ¿qué llevó a que algunas versiones específicas mostraran caídas mientras que la mayoría de los modelos sufrieron aumentos significativos?
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A continuación, detallamos los modelos que registraron esas caídas, los factores que contribuyeron a esa variación de precios y cómo se comportó el mercado automotriz brasileño durante este período.
El análisis también tiene en cuenta los datos publicados por fabricantes y expertos, así como la información del portal. AutoSport, un referente en el sector de la automoción.
El contexto del mercado automotriz brasileño en 2024-2025
En los últimos años, el sector automotriz brasileño ha enfrentado grandes desafíos. La inflación, la volatilidad del tipo de cambio y los altos costos de producción han contribuido al aumento de los precios de los vehículos nuevos.
Además, el impacto de la crisis mundial de los semiconductores, que afectó a la producción de automóviles en 2022 y 2023, todavía se reflejó en el mercado en 2024.
Por otro lado, 2024 también trajo señales de recuperación económica. Con el aumento de la producción de semiconductores y la reanudación de la oferta de modelos en el mercado, algunos fabricantes de automóviles comenzaron a ajustar los precios para competir en segmentos específicos. Fue en este escenario que los nueve modelos que se destacan a continuación se convirtieron en excepciones.
1- Chevrolet Onix Plus LT Turbo: reducción simbólica, pero relevante
El Chevrolet Onix Plus LT Turbo es uno de los modelos que experimentó una reducción de precio, aunque pequeña. En enero de 2024, la versión LT AT Turbo se vendió por 114.150 reales.
Un año después, el precio bajó a R$ 113.990, una diferencia de apenas R$ 160, o 0,1%.
Este sedán, reconocido como el más vendido en Brasil en su categoría, enfrentó aumentos de precio en otras versiones, con diferencias de hasta R$ 7.270.
Según los expertos, la ligera reducción en la versión LT AT Turbo puede estar relacionada con las estrategias comerciales de Chevrolet para mantener su competitividad ante la creciente competencia en el segmento de los sedán compactos.
2- Chevrolet Onix LT Turbo: el hatch también sigue la tendencia
El hatchback Chevrolet Onix LT Turbo, considerado el “hermano menor” del Onix Plus, también presentó una modesta rebaja de precio. La versión LT AT Turbo pasó de R$ 108.210 a R$ 107.490, lo que resultó en una caída de R$ 720, o un 0,7%.
Esta reducción, aunque modesta, refleja el esfuerzo de Chevrolet por ofrecer opciones más asequibles dentro de su línea, manteniendo al Onix competitivo en uno de los segmentos más competitivos del mercado brasileño.
3- Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive: SUV con caída de R$ 2 mil
Entre los SUV, destacó el Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive con una rebaja de precio en la versión tope de gama.
En enero de 2024, el modelo se vendió por 249.990 reales, pero en enero de 2025 el precio bajó a 247.990 reales, lo que representa una diferencia de 2 mil reales, o el 0,8%.
Esta reducción está en línea con la estrategia de Caoa Chery de consolidar su posición en el mercado de los SUV medianos, uno de los segmentos más competitivos de Brasil.
La disminución de precios también puede estar relacionada con el aumento de la producción local, reduciendo los costos operativos.
4- Volkswagen Virtus TSI Manual: importante reducción en el segmento de las berlinas compactas
O Volkswagen Entre los modelos con caída de precio, el Virtus TSI Manual fue uno de los más destacados. El sedán compacto, que costaba R$ 109.990 en enero de 2024, pasó a venderse por R$ 105.990 en enero de 2025, una reducción de R$ 4, o un 3,8%.
Según analistas del sector, Volkswagen ajustó el precio de esta versión para hacerla más atractiva ante la creciente competencia de modelos como el Chevrolet Onix Plus y el Honda City.
A pesar de la rebaja, otras versiones de Virtus, como la Exclusive, presentaron aumentos de precio en el mismo período.
5- Jeep Grand Cherokee 4xe: baja cerca de R$ 5
O Jeep Grand Cherokee 4xe, un SUV híbrido de lujo, tuvo una rebaja de precio que llamó la atención. Lanzado en Brasil en octubre de 2023 por 569.990 reales, el modelo pasó a costar 554.950 reales en enero de 2024.
En enero de 2025, el precio volvió a bajar, alcanzando R$ 549.990. La diferencia de R$ 4.960 en el período de un año representa una reducción del 0,9%.
Esta caída refleja la estrategia de Jeep de ajustar los precios del Grand Cherokee para posicionarlo mejor en un segmento competitivo, que incluye modelos híbridos y eléctricos de otras marcas premium.
6- Jeep Renegade Trailhawk: ahorro de R$ 8 para los consumidores
El Jeep Renegade Trailhawk, la versión tope de gama del popular SUV compacto, registró una de las mayores reducciones de precio en 2024-2025.
El modelo, que costaba R$ 187.990 en enero de 2024, pasó a venderse por R$ 179.990 a principios de 2025, una diferencia de R$ 8 mil, o el 4,4%.
Según los expertos, esta reducción puede estar relacionada con la introducción de nuevas versiones en la línea Renegade, incluida la configuración Willys, lanzada en julio de 2024.
La diversificación de opciones ayudó a redistribuir los precios dentro de la gama, haciendo que el Trailhawk sea más asequible.
7- Nissan Frontier: hasta R$ 10,6 más barato
Entre las camionetas, la Nissan Frontier fue uno de los modelos que más destacó por su rebaja de precio. Cuatro de las seis versiones de la línea mostraron caídas significativas, siendo el SE AT el que lideró las reducciones. Esta versión pasó de R$ 266.450 a R$ 256.390, una diferencia de R$ 10.060, o 3,9%.
Otras configuraciones, como Pro-4X AT y Platinum AT, también sufrieron caídas importantes, de hasta R$ 9.360.
Nissan justificó estas reducciones como parte de su estrategia para aumentar la competitividad en el segmento de camionetas medianas, que incluye rivales como la Toyota Hilux y la Chevrolet S10.
8- Jeep Compass Limited TD350: reducción de R$ 18 mil en un año
El Jeep Compass Limited TD350 fue uno de los modelos con mayor rebaja de precio en 2024-2025. El precio del SUV medio, equipado con motor diésel, bajó de R$ 269.990 en enero de 2024 a R$ 251.990 a principios de 2025, una diferencia de R$ 18 mil, o el 7,1%.
Esta caída refleja la estrategia de Jeep de consolidar al Compass como una de las principales opciones en el segmento de los SUV medianos, ajustando precios para atraer a consumidores que buscan un equilibrio entre prestaciones y economía.
9– Jeep Commander: hasta R$ 33 más barato
Finalmente, el Jeep Commander fue el modelo con mayor rebaja de precio entre enero de 2024 y enero de 2025.
La versión Overland TD350, el SUV de siete plazas tope de gama, pasó de R$ 338.990 a R$ 305.990, una caída de R$ 33, o un 10,8%.
Otras versiones del Commander, como el Longitude TD350 y el Limited, también registraron caídas importantes, oscilando entre R$ 7.800 y R$ 13.600.
Esta estrategia permitió a Jeep reforzar el atractivo del Commander en un segmento en el que compite con modelos como el Toyota SW4 y el Chevrolet Trailblazer.
¿Qué esperar del mercado automotriz en 2025?
Si bien la reducción de precios fue una excepción en el mercado automotriz brasileño en 2024-2025, demuestra que las estrategias comerciales, los ajustes de producción y la competencia entre marcas aún pueden beneficiar a los consumidores.
Con la creciente oferta de modelos híbridos y eléctricos, además de la recuperación de la cadena de suministro, es posible que más vehículos tengan precios competitivos en los próximos años.
¿Cree que esta tendencia a la reducción de precios continuará en 2025? ¿O los aumentos seguirán dominando el mercado?