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Scania, que conocemos hoy, inició su andadura a finales del siglo XIX. La historia de Scania está marcada por la fusión de dos empresas: Vabis, fundada en 1891, y la antigua Scania, fundada en 1900. En 1911, estas dos se unieron y formaron Scania-Vabis, combinando la experiencia de Vabis en la fabricación de vehículos con la innovación de Scania.
Al principio, Scania-Vabis centrado en la producción de camiones, autobuses y motores. Durante la Primera Guerra Mundial, tuvieron gran éxito fabricando camiones militares. Sin embargo, después de la guerra, Europa se enfrentó a una recesión y la empresa pasó apuros. En 1921, Scania-Vabis quebró, pero el ingeniero militar Arvid Lindman decidió correr el riesgo y revivir la empresa.
Con una nueva estrategia centrada en los vehículos comerciales, Scania-Vabis lanzó en 1921 el modelo 314, un camión con una capacidad de carga de 1 tonelada y un innovador motor de gasolina. Este fue el renacimiento de la empresa, que empezó a prosperar nuevamente. En 1929, se asociaron con la American Twin Coach Company para fabricar autobuses en Suecia, lanzando modelos que se conocieron como “Bulldog”.
Crecimiento e innovación
Durante la Segunda Guerra Mundial, Scania-Vabis produjo vehículos blindados como el M40. Después de la guerra, en 1944, lanzaron el modelo L10, que tuvo éxito en ventas internacionales. En Suecia se convirtieron en importadores oficiales de Volkswagen, fortaleciendo financieramente a la empresa.
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En la década de 1950, Scania-Vabis continuó expandiéndose, lanzando nuevos modelos y exportando a muchos países. En 1953 iniciaron operaciones en Brasil y en 1958 abrieron una fábrica en São Bernardo do Campo, São Paulo, con una tasa de nacionalización superior al 92%.
Consolidación de Scania en Brasil
Los chasis de camiones y autobuses Scania-Vabis rápidamente se convirtieron en líderes del mercado brasileño. En 1964 se lanzó el modelo L76 y su versión con cabina avanzada, el LB76. En 1975, la automotriz introdujo en Brasil el LK10, el primer camión con cabina avanzada del país.
En los años 1980, Scania presentó la serie 2 y, más tarde, la serie 3, que tuvieron un gran éxito. En 1995 lanzaron la serie 4. con diseño diseñado por el reconocido Estudio Bertone. En 2008, Volkswagen se convirtió en el accionista mayoritario de la marca, integrándola en su grupo de fabricantes de vehículos comerciales.
Innovaciones recientes
En 2010, Scania presentó el R730, el camión más potente del mundo en ese momento. En 2016 lanzaron la nueva generación de la serie R, diseñada por Porsche Engineering. Hoy, la marca continúa innovando con su línea de vehículos eléctricos y motores eficientes, manteniéndose a la vanguardia de la industria automotriz mundial.
Scania conquistó Brasil y el mundo con su historia de resiliencia, innovación y calidad. Desde sus raíces en el siglo XIX hasta el liderazgo en el vehículos pesados y autobuses, Scania se mantuvo firme, superando desafíos y reinventándose constantemente.
Entonces, ¿te gustó la historia de Scania? ¡Deja tu comentario y charlemos sobre este gigante de camiones y autobuses! ¡Hasta la próxima a todos!
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