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Prepárese para el lanzamiento del nuevo SUV compacto de Toyota, el C-HR, que promete desplazar a VW. Con un diseño renovado y motor híbrido, el nuevo Toyota C-HR debería costar alrededor de R$ 159.
Toyota lanza un nuevo SUV compacto en una ofensiva contra los modelos de BYD y VW, que han dominado el mercado. El nuevo Toyota C-HR combina un diseño innovador y un sistema de propulsión híbrido y promete ser un gran éxito. Con un enfoque cada vez mayor en los SUV, Toyota espera que el C-HR ayude a popularizar aún más la marca. Este modelo está diseñado para satisfacer las demandas de los consumidores modernos, ofreciendo una combinación perfecta entre estilo, eficiencia y tecnología.
El SUV compacto de Toyota adquiere un diseño único y cae en el gusto del consumidor
Lanzado por primera vez en 2015, la primera generación del Toyota C-HR siempre ha sido un coche adelantado a su tiempo con un aspecto muy moderno y actual y la nueva segunda generación llega para sustituirlo con éxito.
En cuanto a dimensiones, la segunda generación del nuevo SUV de Toyota ha crecido y ahora mide 4,36 m de largo, tiene una distancia entre ejes de 2,64 m, mide 1,83 m de ancho, 1,57 m de alto, pesa unos ligeros 1278 kg y alberga unos excelentes 450 l. de equipaje en el maletero, que es muy generoso.
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El aspecto es uno de los aspectos más destacados del nuevo Toyota C-HR. En la parte delantera tenemos faros full LED en forma de C, llaman la atención los detalles en Piano Black y gris en el marco de la parrilla y los pliegues en el capó. En los laterales, el nuevo SUV compacto de Toyota luce una pintura bitono diferente que comienza en la columna C y domina toda la parte trasera.
Otra cosa interesante son las manijas activas de las puertas y las hermosas ruedas de 18 pulgadas con corte de diamante. En la parte trasera, el nuevo SUV de Toyota cuenta con un spoiler integrado, un parachoques deportivo y hermosas luces traseras LED interconectadas por el logotipo de Toyota, que también está iluminado.
El nuevo Toyota C-HR puede generar hasta 220 caballos de fuerza combinados
Mecánicamente, el nuevo Toyota C-HR demuestra ser una gran opción para enfrentarse al BYD. Siempre híbrido, el nuevo SUV de Toyota en sus versiones básicas podrá equiparse con el mismo motor 1.8 que el nuestro Corola. Sin embargo, el paquete más genial que tiene es el motor 2.0 de cuatro cilindros y aspiración natural que viene acoplado a dos motores eléctricos traseros más. Sumando todo, son 195 fuertes caballos combinados y el torque no ha sido revelado.
La transmisión es automática tipo CVT y la tracción puede ser delantera o total. Las prestaciones son excelentes, incluso dura más que el nuevo Toyota C-HR de la generación anterior y los consumos medios son impresionantes, registrando 21,7 km por litro en ciudad y 20 km/l en carretera con gasolina.
Otra opción muy interesante es la híbrida enchufable, que se lanzó con esta segunda generación. Como base tenemos el mismo 2.0 de 4 cilindros que el híbrido convencional más un motor eléctrico con baterías de 133,8 kWh, que suman 220 caballos combinados y se desconoce el par.
Las prestaciones son impresionantes y pasa de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. El modelo consigue superar a algunos rivales, registrando 27 km/l en ciudad y 25 km/l en carretera con gasolina.
El interior del SUV compacto de Toyota impresiona al público
En su interior, el nuevo SUV compacto de Toyota ya trae la nueva identidad visual de la marca con un estilo más sofisticado y moderno. El acabado es excelente con materiales de calidad por todos lados, propios de los vehículos de la marca.
El espacio es bueno y cuatro adultos y un niño pueden viajar cómodamente. En cuanto a equipamiento, el modelo lo tiene todo, como luces ambientales LED configurables, carga de celulares por inducción, palanca de cambios estilo joystick, freno de estacionamiento electrónico, Park Assist, climatizador digital bizona y mucho más.
Llama la atención el centro multimedia en el interior y mide 10 pulgadas. La pantalla cuenta con numerosas funciones y además se complementa con cámara de marcha atrás, GPS integrado y conectividad inalámbrica para carplay de manzana y Android Auto.
Otro punto fuerte del nuevo SUV de Toyota es la seguridad, ya que cuenta con ACC, que es el automático adaptativo con función stop and go, sin olvidar los asistentes de corrección y mantenimiento de carril.
Será un éxito, ¡los híbridos de Toyota son geniales!
Si venden en Brasil costará al menos RS 300 mil….
Sensacional, pero aquí en Brasil costará desde $250 mil, recordando que un T-Cross top cuesta alrededor de $200 mil.