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La propuesta amplía las cuotas mínimas de biocombustibles en gasolina y gasóleo y fija el objetivo de incluir el biometano como parte obligatoria del gas natural
¡No creerás los cambios que se avecinan! El Presidente Lula sancionó hoy, en un acto solemne en la Base Aérea de Brasilia, la combustible del futuro, que revoluciona la mezclar etanol en gasolina y establece objetivos ambiciosos para la aviación.
Según el Ministerio de Minas y Energía, el programa desbloqueará inversiones en R $ 260 mil millones en varias zonas, evitando la emisión de 705 millones de toneladas de CO2 para 2037. La sanción tuvo lugar durante la feria Liderança Verde Brasil Expo, que muestra las principales tecnologías de descarbonización en funcionamiento en el país.
Los avances que lograremos gracias a esta ley sobre el 'combustible del futuro' no tienen precedentes – destacó el Ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira
Uno de los grandes beneficios del proyecto es el fomento de la producción de combustibles sostenibles, como diésel verde, elaborado a partir de grasas de origen vegetal y animal, caña de azúcar, etanol y biomasa. Estos nuevos combustibles contribuirán significativamente a reducir las emisiones de carbono, especialmente vehículos pesados.
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También se centran en los alentadores biometano, una alternativa al gas natural utilizado en el transporte de pasajeros y carga, y la Combustible de aviación sostenible (SAF), obtenido a partir de materias primas renovables para su uso en el sector aéreo.
Cambios en las mezclas de combustible.
Según el proyecto, el porcentaje de mezclar etanol en gasolina se vuelve de 27%, pudiendo el Poder Ejecutivo ajustarse entre 22 35% y%. Actualmente, la mezcla varía hasta un 27,5%, con un mínimo de 18% de etanol..
En relación a biodiesel en diesel, actualmente en 14% desde marzo por el Consejo Nacional de Política Energética (CNPE), el proyecto prevé un aumento de un punto porcentual anual a partir de marzo de 2025, llegar a 20% en marzo de 2030.
La propuesta también establece que el diésel verde tendrá una participación volumétrica mínima obligatoria en combustibles, definida por el CNPE hasta 2037, sin exceder 3% por año. El diésel verde se produce exclusivamente a partir de biomasa renovable.
Almacenamiento de carbono
El proyecto crea reglas para la autorización de almacenamiento geológico de dióxido de carbono, que consiste en inyectar gas en yacimientos geológicos mediante perforación del suelo. Las empresas brasileñas podrán solicitar autorización a la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) para realizar la actividad. La ANP será responsable de regular y supervisar el almacenamiento, garantizando seguridad y eficiencia en el proceso.
Durante la exposición en la feria, los visitantes pudieron ver aviones de las aerolíneas Azul, Latam y Gol, además de vehículos de fabricantes de automóviles Mercedes-Benz, Toyota, Volvo, Renault y Volkswagen. En total se presentaron 66 vehículos, incluidos camiones, tractores, autobuses y turismos, todos ellos alineados con las nuevas directrices de la combustible del futuro.
Y tú, ¿qué opinas de estos cambios en la mezcla de etanol en gasolina y los nuevos objetivos para la aviación? ¿Cree que el 'combustible del futuro' transformará el sector energético en Brasil? Deja tu opinión en los comentarios!
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