Inglés 
Español 
3 min de lectura
La adopción de más camiones eléctricos está asociada a la reducción de emisiones de gases contaminantes por parte de la marca Seara, además del bajo costo de estos vehículos
A Seara pretende, hasta enero de 2023, aumentar de 19 a 200 el número de vehículos frigoríficos 100% eléctricos utilizados para la distribución de sus productos en todo el territorio nacional. La expectativa es que los nuevos camiones eléctricos en circulación contribuyan a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de alcance 3, lo que está en línea con los esfuerzos del Grupo JBS para convertirse en Net Zero para 2040.
El grupo, en el que se incluye la marca Seara, espera ese año llevar a cero el balance de sus emisiones de Alcance 1, referidas a las operaciones directas, Alcance 2, relacionadas con la energía, y Alcance 3, relacionadas con los proveedores y la cadena de suministro. Publicación industrial.
Seara utilizará camiones eléctricos suministrados por No Carbon, que reducirán las emisiones anuales de dióxido de carbono equivalente en aproximadamente 6 mil toneladas
No Carbon, una nueva empresa de JBS Novos Negócios dedicada al arrendamiento de camiones eléctricos, será la encargada de suministrar vehículos a Seara. Los camiones de la empresa cuentan con 170 kilómetros de autonomía, además de capacidad para transportar hasta 4 toneladas de carga. También están equipados con arcones refrigerados, almacenando simultáneamente productos refrigerados y congelados.
- ¡Citroën Basalt desafía las ventas del Fiat Fastback con motor turbo que recorre 13,6 km/L y un precio en el rango de R$ 89 mil!
- ¡Prepararse! IPVA 2025 trae un aumento inesperado: ¡vea cómo calcular el impuesto sobre su automóvil y descubra el peso que tendrá en su presupuesto en 2025!
- Los hombres encuentran un cementerio de superdeportivos en China y encuentran Bentleys, Porsches y Aston Martins podridos
- Volkswagen confirma la pesadilla de los empleados: TRES fábricas cerrarán y se producirán despidos masivos
Cada camión evita la emisión a la atmósfera de unas 30 toneladas de dióxido de carbono (CO2) equivalente. Por tanto, la introducción de 200 nuevos vehículos en la flota de transporte de Seara permitirá la reducción de aproximadamente 6 toneladas de emisiones al año, lo que equivale a plantar 45 árboles. Esto puede explicarse por el hecho de que los camiones eléctricos reemplazarán a los vehículos diesel, que son mucho más contaminantes.
Director de Logística de Seara destaca las razones detrás de la mayor adopción de vehículos eléctricos por parte de la marca
El Director de Logística de Seara, Fabio Artifon, dice que el objetivo de la marca es ampliar cada vez más la gama de soluciones logísticas sostenibles y bajas en carbono. Según él, su objetivo es, por lo tanto, detener vehículos electricos en todas las regiones metropolitanas con el Centro de Distribución de la empresa. Seara es pionera en la adopción de camiones frigoríficos eléctricos, con vehículos que ya distribuyen productos en los estados de Santa Catarina, Paraná, São Paulo y Distrito Federal.
Artifon también declara que, con la entrada de nuevos camiones eléctricos, la marca posibilita la renovación de la flota y apoya a su transportista asociado, sin que sea necesario que este realice la inversión para la transición a una flota baja en carbono.
Sobre vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos tienen una serie de ventajas, como la reducción de los impactos ambientales y los bajos costos de operación y mantenimiento. En consecuencia, existe una tendencia creciente hacia la adopción de camiones eléctricos en las flotas de varias empresas.
Este tipo de vehículo no tiene, por ejemplo, filtro de aceite; filtro de aire; filtro de combustible; correas; bomba de inyeccion; Sistema de escape; boquilla inyectora; entre otros elementos que hacen que el mantenimiento de un coche convencional sea hasta seis veces más caro que el de un modelo eléctrico.
Dado lo anterior, Seara ha buscado diversificar y expandir el uso de fuentes de energía renovable para sus operaciones. Bajo este sesgo, las variaciones en el precio del gasóleo, que además es más contaminante, pueden contribuir aún más al uso de vehículos eléctricos, así como de otras fuentes alternativas de combustible, como el biodiesel y biometano.
