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Sedán de lujo por menos de R$ 20: descubra el sedán Peugeot que conquistó a una generación. El Peugeot 406 ofrece grandes prestaciones y alcanza hasta 11,5 km/l. ¡No compres antes de leer este artículo!
Para algunos amantes de los coches, el diseño sencillo y elegante de algunos coches de los años 1990/2000 será recordado durante décadas. Era una época en la que los diseñadores cautivaban muchas miradas sin recurrir a excesos, que no se limitaban a coches de alto precio. En este artículo hablaremos del Peugeot 406, una berlina de lujo que se está convirtiendo en uno de los coches más buscados del mundo. mercado usado.
Un poco de la historia del sedán Peugeot en la industria automotriz.
El Peugeot 406 era un modelo grande considerado grande dentro del portafolio de la marca francesa, existía desde hacía casi 10 años y establecía la conexión entre los años 90 y 2000.
El sedán de lujo llegó poco después de su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1995. Inicialmente llegó con un motor 2.0, pero luego recibió un potente 6 V3.0, así como las variantes familiar y cupé.
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De hecho, el Peugeot 406 Break (versión familiar) era una de las buenas opciones familiares de la época, sin embargo, el que realmente llamó la atención fue el Peugeot 406 Coupé. Llegó con motor V6 y destacó por su estilo fluido y elegante.
Desarrollado bajo el Plataforma Xantia, el sedán Peugeot duró hasta 2004, cuando fue reemplazado por el Peugeot 407, que también se vendió en Brasil. En Egipto se produjo hasta 2008.
¿Cuál es la mejor versión del sedán de lujo para comprar en 2024?
En este artículo destacaremos la versión Peugeot 406 ST 2.0 16v. A pesar de no ser fluido como el coupé, la berlina tenía un buen coeficiente aerodinámico de 0,30 cx. El Peugeot 406 introdujo algunas novedades en el segmento de la marca, como la suspensión multibrazo e incluso batió un récord al utilizar un motor diésel y recorrer 2.348 km con un solo depósito de combustible en 2002.
El sedán Peugeot utilizó el mismo estilo que los demás modelos de la marca francesa en 1995. Mezclando una ligera fluidez con formas rectilíneas, el modelo era muy conservador y sobrio, sin buscar llamar la atención. En dimensiones, la berlina de lujo medía 4.600 mm de largo, 1.396 mm de alto, 1.764 mm de ancho y pesaba 1.336 kg.
En cuanto al motor, entregaba una potencia máxima de 126 CV a 5.500 RPM y 18,7 kgfm a 4.200 rpm asociado a una transmisión automática. La berlina alcanzaba los 198 km/h y podía pasar de 0 a 100 en sólo 14,1 segundos. Ya en consumo, el Peugeot 406 entrega 11,5 km/l en carretera y 7,5 km/l en zona urbana.
Que tener en cuenta al comprar
a pesar de ser lujoso, barato y económico, es importante recordar que ningún vehículo está libre de las consecuencias del envejecimiento.
Así, los propietarios de vehículos se quejan de que el consumo en ciudad no es tan bueno, pero no deja nada que desear, el velocímetro deja de funcionar en ocasiones, defectos en la caja de cambios que pueden subsanar en la red autorizada, problemas con la suspensión y sustitución de gomas de borrar.
Sin embargo, este popular Peugeot es un coche muy por encima de la media que consigue combinar la estabilidad de un deportivo y el confort de una berlina. Los repuestos son un poco caros, pero en comparación con otros autos importados de otras marcas, el mantenimiento de un auto Peugeot importado es más económico.
