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Se anuncia la nueva Tesla Van y promete cambiar la industria automotriz. El autobús eléctrico de Tesla se llama Robovan y podría lanzarse en 2026.
Tesla ha presentado su vehículo de transporte de pasajeros más grande, un autobús eléctrico autónomo conocido como Robovan, que ofrece un estilo futurista distintivo que promete cambiar la industria automotriz. Según palabras de la compañía, este autobús eléctrico de Tesla eventualmente entrará en producción, pero no está claro cuándo saldrá a la calle.
La furgoneta eléctrica futurista de Tesla no necesita conductor
El concepto de autobús eléctrico de Tesla se reveló junto con el Cibertaxi, un pequeño eje robótico Se espera que el vehículo autónomo de dos asientos se lance en los EE. UU. en 2026, y una versión más nueva del robot. humanoides "Optimus”en desarrollo por la empresa de Elon Musk.
Ambos vehículos serán impulsados por la próxima versión del software de conducción autónoma total de Tesla, impulsado exclusivamente por cámaras en lugar de los costosos sensores LiDAR elegidos por los fabricantes de automóviles autónomos rivales.
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La versión actual de lo que en la industria automotriz se llama “conducción totalmente autónoma” requiere un conductor alerta detrás del volante, listo para tomar el control del automóvil en cualquier momento.
A partir de 2025, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dice que esto ya no será necesario, con el lanzamiento de una actualización no supervisada disponible primero en los actuales Model 3 y Model Y en las carreteras de Texas y California antes de la introducción planificada de Cybercab en 2026.
Se ha prometido una expansión global de la conducción autónoma total; sin embargo, como la versión supervisada del sistema no está disponible fuera de América del Norte, pueden pasar muchos años antes de que la tecnología no supervisada se implemente en Australia y Europa.
La furgoneta Tesla tiene 14 plazas
Se han anunciado pocos detalles técnicos del Robovan para la industria automotriz, sin embargo, Musk afirma que tendrá capacidad para 20 personas, o podrá usarse para transportar mercancías. Las fotos publicadas por la compañía muestran que el autobús eléctrico de Tesla tiene diseño exterior hiperfuturista, con faros de cinco franjas delante y detrás, sin parabrisas y una puerta lateral corredera de cristal.
El vehículo conceptual mostrado por Tesla en EE.UU. recientemente era un vehículo de 14 plazas, con cuatro filas de asientos tapizados en blanco y mamparas en ambos extremos de la cabina. Según Musk en la revelación de Robovan, la estimación es que recorrer la furgoneta Tesla costaría entre cinco y diez centavos por milla (1,6 km), en comparación con 1 dólar por un autobús convencional.
El anuncio de la furgoneta Tesla y Cybercab se realizó en los estudios Warner Bros, en California (EE.UU.), en un evento denominado “Nosotros, Robot”, en un guiño a la clásica obra de ciencia ficción de Isaac Asimov, “Yo, Robot”.
Se revelan los detalles del cibercab
Además del autobús eléctrico Tesla, también se presentó el Cybercab, que debería comenzar a producirse en 2026, sin pedales ni volante y costará alrededor de 30 dólares. El anuncio del modelo se produce después de años de predicciones incorrectas por parte de Musk. En 2015, el multimillonario afirmó que un coche totalmente automatizado sería una realidad en los próximos dos años.
Un año después, hablaba de un vehículo para 2019 que era tan seguro que el usuario podía incluso dormir durante el transporte. A pesar de ello, como descubrieron posteriormente muchos fabricantes de automóviles, la conducción autónoma es una tarea compleja.
Aunque los vehículos actuales ya cuentan con una automatización que, en teoría, permite al conductor delegar algunas funciones en un ordenador, la persona al volante debe estar siempre atenta y preparada para reaccionar si el vehículo se enfrenta a una situación inesperada. Con los vehículos automatizados, Tesla ya se enfrenta a una serie de demandas relacionadas con accidentes mortales que involucran a sus vehículos.
