Imaginemos un coche capaz de recorrer unos impresionantes 2.100 kilómetros sin necesidad de repostar. Esta es la promesa de la nueva generación del Toyota Corolla, cuyo debut está previsto para 2026.
En asociación con Subaru y Mazda, Toyota promete revolucionar el mercado de vehículos híbridos con motores que combinan alta eficiencia y una autonomía sin precedentes.
La innovación que más llama la atención en la nueva generación del Toyota Corolla es, sin duda, el paquete híbrido enchufable (PHEV).
Con un ambicioso objetivo de autonomía de 2.100 km, este modelo promete redefinir los estándares de eficiencia en el mercado automotriz. La asociación estratégica con Subaru y Mazda da como resultado motores más compactos y eficientes, cuyo objetivo es batir récords de autonomía y eficiencia térmica.
- ¿Cuánto cuesta JAC Hunter? Nueva camioneta 4×4 con motor diésel de 191 CV y 8 años de garantía para rivalizar con Hilux y S10
- Mercedes-Benz entrega el primer 'Papamóvil' eléctrico al Papa Francisco
- GM, propietaria de Chevrolet, utiliza la marca CHINA y trae SUV eléctricos a Brasil, ¡dirigidos al mercado de 1,5 millones de automóviles chinos en circulación!
- Cambio de correa de distribución: 5 coches que convierten el mantenimiento en una costosa y complicada pesadilla
Detalles de los nuevos motores.
Los nuevos motores que impulsarán el Toyota Corolla serán revolucionarios. Desarrollados en colaboración con Subaru y Mazda, estos motores prometen superar la marca de eficiencia térmica del 40% de los modelos actuales.
Toyota busca incluso superar el 46,06% de eficiencia conseguido por el BYD chino en sus motores PHEV de 1.5 litros.
Los motores serán compatibles con combustibles neutros en carbono, como el hidrógeno, y estarán disponibles en dos versiones: un motor de 1.5 litros, en versiones atmosférica y turbo, y un motor de 2.0 litros, únicamente en versión turbo.
Versión del motor | Potencia | Torque | Eficiencia térmica | Características |
---|---|---|---|---|
1.5 Aspirado | cv 130 | 15 kgfm | > 40% | 10% más compacto |
1.5 Turbo | cv 180 | 23 kgfm | > 40% | Reemplaza el 2.5L |
2.0 Turbo | No divulgado | No divulgado | > 40% | Alto rendimiento |
Actuación excepcional
El rendimiento de los nuevos motores es otro punto destacado importante. Según información del sitio web japonés Best Car, la versión atmosférica de 1.5 litros será un 10% más compacta que el actual motor de tres cilindros, entregando aproximadamente 130 CV de potencia y 15 kgfm de par. La versión híbrida de este motor rondará los 100 CV.
Para quienes buscan mayores prestaciones, la versión turbo de 1.5 litros ofrecerá aproximadamente 180 hp y 23 kgfm de torque, reemplazando a los motores atmosféricos de 2.5 litros de la línea actual, con un 30% más de eficiencia.
Diseño moderno y aerodinámico.
Aunque el foco central es el motor, El diseño de la nueva generación del Corolla también trae novedades. Se espera que el vehículo siga la línea visual de modelos como el Toyota Crown y el nuevo Prius.
Las proyecciones indican un sedán más bajo, optimizando la aerodinámica y utilizando la moderna plataforma TNGA-K, en lugar de la TNGA-C que se utiliza actualmente.
Proyecciones y expectativas
Hasta el momento, Toyota no ha revelado imágenes oficiales del nuevo modelo. Sin embargo, análisis y proyecciones apuntan a un diseño más moderno y agresivo, con luces conectadas y una carrocería más baja, en línea con las tendencias globales.
El mercado brasileño
A Brasil, la nueva generación del Toyota Corolla debería llegar en 2027. Toyota ya se encuentra probando la nueva mecánica en el país, lo que indica que el lanzamiento está cerca.
El portafolio de modelos en Japón incluye versiones hatchback y station wagon, además del sedán y SUV disponibles en Brasil con el Cruz de Corolla.
En cualquier caso, es posible notar que La nueva generación del Toyota Corolla promete cambiar las reglas del juego en el mercado de los sedán híbridos. Con innovaciones tecnológicas, diseño moderno y motores altamente eficientes, el modelo tiene todo para conquistar aún más fanáticos en todo el mundo.
¿Qué te pareció esta noticia? Es más, ¿cuánto tiempo pasarías sin repostar con esta autonomía de 2 kilómetros, lector? ¡Hice los cálculos aquí y me quedaría cuatro meses! Deja tu respuesta en los comentarios! ¡Hasta la próxima!
Sensacional, una evolución que seguramente vendrá acompañada de una gran ventaja comercial y de la excelencia en prestaciones de Toyota.