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Toyota está a punto de lanzar un modelo revolucionario de camioneta, con un diseño robusto e innovaciones tecnológicas que pueden transformar el mercado de camionetas medianas en Brasil.
Toyota está a punto de lanzar una nueva camioneta en Brasil, con el objetivo de ganar un espacio en el competitivo mercado de camionetas de tamaño mediano.
La Toyota Stout, un modelo que promete revolucionar el segmento, es una apuesta de la marca japonesa para enfrentar directamente a rivales como la Fiat Toro, la Ram Rampage y la Ford Maverick.
Se espera que el modelo llegue al mercado brasileño entre 2026 y 2027, trayendo innovaciones que podrían cambiar la forma en que los consumidores ven las camionetas más compactas.
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Modelo intermedio con tecnología híbrida: la apuesta de Toyota
A diferencia de la Hilux, que seguirá siendo la principal representante de Toyota en el segmento de camionetas medianas, la nueva Stout será una camioneta más compacta, posicionada por debajo de la Hilux.
La gran novedad del modelo será su estructura monobloque, construida sobre la plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), la misma utilizada en los Corolla y Corolla Cross.
Esta elección promete ofrecer una conducción más cómoda y un mejor manejo., características esenciales para destacar en el segmento intermedio, donde ya dominan modelos como el Fiat Toro y el Ford Maverick.
Con alrededor de 5 metros de largo y una distancia entre ejes de 3 metros, el Toyota Stout tendrá un diseño robusto, con una imponente parrilla frontal y parachoques, además de una gran altura de manejo, ideal para quienes buscan versatilidad en diferentes terrenos.
Con un estilo moderno y agresivo, se espera que la camioneta siga las tendencias del mercado, ganando la preferencia de un público exigente, que valora tanto la apariencia como el rendimiento.
Motor híbrido flexible: economía y sostenibilidad
Una de las mayores innovaciones del Toyota Stout será su sistema de propulsión híbrido enchufable flexible (PHEV).
El modelo estará equipado con un motor de combustión 2.0 Dynamic Force, el mismo utilizado en el Corolla, y un motor eléctrico trasero.
Con esta combinación la camioneta alcanza hasta 223 hp de potencia con gasolina., proporcionando un rendimiento sólido sin sacrificar la eficiencia.
El sistema de propulsión híbrido tendrá baterías de iones de litio con una capacidad de 13,6 kWh, que garantizará una autonomía de hasta 50 km en modo eléctrico.
Este sistema será un diferenciador importante, no sólo porque ofrece una opción de bajo impacto ambiental, sino también porque contribuye al ahorro de combustible, algo cada vez más importante para los consumidores.
Tracción en las cuatro ruedas: versatilidad para diferentes tipos de terreno
La Toyota Stout también destacará por su tracción integral, lo que la convierte en una excelente opción para quienes necesitan un modelo versátil, capaz de afrontar diferentes tipos de terrenos.
Este sistema será uno de los grandes diferenciadores en relación a los competidores., proporcionando mayor agarre y estabilidad en condiciones más difíciles, como caminos de tierra y pistas resbaladizas.
Inversión y producción nacional: Toyota apuesta fuerte por Brasil
Toyota no sólo trae un nuevo modelo al mercado brasileño, sino que también invierte fuertemente en la producción local de Stout.
El modelo se fabricará en la fábrica de Sorocaba, en São Paulo, como parte de una inversión millonaria de R$ 11 mil millones que la marca planea hasta 2030.
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Esta inversión incluye no sólo la producción del nuevo pickup, sino también otros modelos estratégicos., como el Yaris Cross, que debería ayudar a Toyota a consolidar su posición en el mercado.
La producción nacional también tiene un impacto significativo en el escenario automovilístico brasileño, ya que Toyota está comprometida en cumplir las exigencias del Proconve L8, que endurecerá los estándares de emisiones contaminantes en el país.
Con la implementación de esta nueva fase de la normativa ambientalLa llegada de la Toyota Stout a Brasil será un hito, pues el modelo ya estará adaptado a estas nuevas exigencias.
Competencia feroz: ¿puede la Toyota Stout cambiar el juego de las camionetas de tamaño mediano?
El mercado de camionetas medianas en Brasil es cada vez más competitivo, con modelos como Fiat Toro, Ram Rampage y Ford Maverick dominando el segmento.
Sin embargo, la llegada de la Toyota Stout promete traer una diferencia importante: tecnología híbrida flexible, lo que podría ser la clave para atraer a consumidores más conscientes de la sostenibilidad y el ahorro de combustible.
Actualmente, la Ford Maverick Hybrid es la única camioneta electrificada disponible en Brasil, pero la Toyota Stout tiene el potencial de cambiar ese escenario.
Con un sistema híbrido más eficiente y la ventaja de ser flexible, el modelo japonés promete superar al Maverick y conquistar el liderazgo del segmento intermedio, ofreciendo una opción más económica y sostenible para los consumidores brasileños.
¿Cuándo llega al mercado?
El lanzamiento mundial de Toyota La Stout está prevista para 2026, con llegada al mercado brasileño prevista para 2027.
La marca japonesa apuesta fuerte por Brasil, y la Stout tiene el potencial de convertirse en una de las pickups más deseadas del país, desafiando directamente a la Fiat Toro y cambiando el panorama de las pickups intermedias.
¿Tiene realmente la Toyota Stout lo necesario para derrotar a la Fiat Toro y otras camionetas populares?
No brindó información sobre la autonomía, un elemento muy importante para los vehículos de uso mixto en carreteras sin pavimentar. Además, Brasil es un país de largas distancias y la gran autonomía es muy importante.
La preocupación por la autonomía era importante en una época en la que no había tantas gasolineras en las carreteras o en la que había racionamiento de combustible. Hoy en día es difícil recorrer 200 kilómetros sin tener una gasolinera. Además, el conductor tiene que estar organizado para viajar y no volverse loco pensando en repostar sólo cuando la reserva esté baja.
Interior ****. Pájaro
¡El precio será genial!