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Toyota anuncia ambicioso objetivo de 2,5 millones de vehículos anuales para 2030 para competir con BYD en el mercado chino
Según información de Reuters, Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo, tiene un objetivo ambicioso para el mercado chino en los próximos años: fabricar hasta 2,5 millones de vehículos por año en China hasta 2030, según fuentes internacionales. Uno de los objetivos sería recuperar el espacio perdido BYD.
Este plan marca un cambio importante para la ensamblador en el mercado automotriz más grande del mundo, con la intención de recuperar el espacio perdido para empresas locales, como BYD. El volumen esperado representa un aumento del 63% respecto al récord de 1,84 millones de vehículos en 2022.
Acercándose al mercado chino dominado por BYD
A diferencia de otros fabricantes de automóviles japoneses, que optaron por reducir su presencia en China, el Toyota apostar por un enfoque más colaborativo con el mercado local.
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La compañía planea aumentar la independencia de sus ejecutivos locales transfiriéndoles más responsabilidades para desarrollar vehiculos. Este cambio, por tanto, busca conseguir que, en consecuencia, las preferencias de los consumidores chinos se cumplan de una forma más ágil y eficiente.
Asociación con empresas conjuntas locales
La estrategia pasa por estrechar lazos con las dos joint ventures que Toyota tiene en China, Toyota Motor y Toyota Motor. El fabricante de automóviles pretende consolidar la producción de cada vehículo en una de las empresas conjuntas, optimizando costes y aumentando la eficiencia.
Como resultado, el mismo modelo de automóvil puede estar disponible para entregas de ambas asociaciones, lo que facilita el transporte y simplifica la complejidad de la producción.
Los desafíos de Toyota en el mercado chino
A pesar del ambicioso plan, Toyota enfrenta importantes desafíos en China. La competencia con los fabricantes locales, especialmente en la producción de vehículos eléctricos y asequibles, ha sido intensa.
Marcas como Hongqi y Aion EV, de FAW Group y GAC Group, respectivamente, han vendido más que los modelos Toyota. Este desempeño refleja el atractivo de las marcas locales, que se muestran más ágiles a la hora de adaptarse a las demandas del mercado.
La inversión de Toyota en investigación y desarrollo
Para seguir siendo competitivo, Toyota pretende profundizar la cooperación entre su centro de Investigación y Desarrollo (I+D) en Jiangsu y sus empresas conjuntas chinas. El objetivo es acelerar la creación de vehículos electrificados y conectados, en línea con la preferencia del público chino por las tecnologías avanzadas.
La integración del know-how local en la producción de nuevos modelos es una de las apuestas para consolidar la presencia de la marca en el país.
Impactos en los proveedores japoneses
La entrega de Toyota también afecta directamente a sus proveedores japoneses que operan en China. Las empresas del sector de autopartes enfrentan dificultades para mantener su competitividad frente a las rápidas innovaciones de las marcas chinas.
Toyota espera que el aumento de la producción ayude a tranquilizar a estos proveedores sobre su permanencia en el mercado, asegurando la continuidad de las cadenas de suministro.
Presión sobre el beneficio operativo
Toyota anunció así una caída del beneficio operativo en China en el primer semestre del año fiscal, consecuencia de los elevados costes de marketing debidos, sobre todo, a la intensa competencia con las marcas chinas.
La búsqueda de estrategias de reducción de costos y eficiencia de la producción está en el centro de los esfuerzos del fabricante de automóviles para aumentar la rentabilidad.
Retirada de otros fabricantes de automóviles japoneses
La estrategia de Toyota también contrasta con la postura de otros fabricantes de automóviles japoneses en China. Recientemente, Mitsubishi Motors decidió retirarse del país, mientras que Honda y Nissan optaron por reducir sus compras locales.
Toyota, por su parte, pretende consolidar su cuota en el mercado chino, invirtiendo así en sinergias con socios locales y ampliando su línea de producción.
La apuesta de Toyota por China supone un intento de recuperación del mayor mercado automovilístico del mundo.
Al aumentar la producción y acercarse a empresas conjuntas locales, el fabricante de automóviles busca no sólo conquistar nuevos consumidores, sino también solidificar su posición frente a una intensa competencia.
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