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La multinacional Toyota anunció que próximamente lanzará un coche eléctrico con una autonomía de 1.500 kilómetros con una sola carga. El nuevo coche eléctrico de Toyota contará con baterías de estado sólido.
Toyota reveló recientemente una tecnología única para sus modelos de coches eléctricos. El mundo de la movilidad eléctrica está en constante evolución y aún quedan interesantes sorpresas por llegar. El fabricante de automóviles japonés anunció que traerá un coche eléctrico con autonomía de 1.500 km con una sola carga, siendo un logro para la industria de los modelos eléctricos, revolucionando potencialmente la concepción actual de la movilidad.
El nuevo coche eléctrico de Toyota debería llegar en 2025
Toyota planea lanzar un coche eléctrico con una autonomía de 1.500 km, equipado con baterías de estado sólido hasta 2026, demostrando su compromiso y conocimiento tecnológico avanzado por delante de muchos otros fabricantes.
Como BBaterías de estado sólido para el nuevo coche eléctrico de Toyota Tienen varias ventajas en comparación con las baterías de iones de litio convencionales. Entre ellos se encuentra la importante reducción del tiempo de carga, el aumento de la capacidad de almacenamiento, la drástica reducción del riesgo de incendio, a diferencia de las baterías de iones de litio, que utilizan electrolito líquido.
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El enfoque de Toyota en coche eléctrico nuevo que llegará en 2025 es aumentar la autonomía al menos un 20% en un periodo de tiempo relativamente corto. Lo más intrigante es el hecho de que el fabricante de automóviles japonés ya está trabajando en la próxima generación, que promete una mejora del 50% en la autonomía y tiempos de carga increíblemente rápidos, apenas 10 minutos.
Esta tecnología está a punto de cambiar la principal demanda de automóviles eléctricos, eliminando las preocupaciones sobre la baja autonomía y los tiempos de carga lentos, que a menudo limitan la adopción a gran escala de vehículos eléctricos.
La nueva batería de estado sólido de Toyota reducirá el precio de los coches eléctricos
Según los datos, Toyota tendrá cuatro tipos de baterías en el futuro. Tres de ellos contarán con nuevas tecnologías de electrolitos líquidos y uno contará con tecnología de baterías de estado sólido, que equiparán el coche eléctrico con una autonomía de 1.500 kilómetros.
Para la compañía, la nueva batería de Toyota cubrirá la demanda de 1,7 millones de automóviles, entre los 3,5 millones que Toyota planea vender en todo el mundo hasta 2030. La marca dividió las baterías de electrolito líquido en tres categorías, que son rendimiento, alto rendimiento y popularización.
Este tipo de dispositivos son actualmente los más utilizados en la industria del coche eléctrico y la categorización de Toyota va ligada a mejoras hacia una mayor densidad energética, velocidad de carga y precios competitivos.
La nueva batería de la automotriz centrada en las prestaciones proporcionaría una autonomía de más de 800 kilómetros al nuevo coche eléctrico de Toyota y un precio un 20% inferior a lo que cuesta el modelo bZ4X. Además, se recargaría en unos 20 minutos, teniendo en cuenta las mejoras introducidas en los modelos que lo soportan.
Toyota invierte en otros motores
Además del coche eléctrico con una autonomía de 1.500, el Toyota ha afirmado continuamente que el futuro no serán sólo los coches eléctricos. Aunque seguirá lanzando al mercado algunos modelos que funcionan con baterías en los próximos años, la compañía también está explorando otras formas de energía.
Actualmente, el fabricante de automóviles estatal Motor chino GAC, cuya mitad de propiedad es Toyota, desarrolló el primer motor de amoníaco para vehículos de pasajeros.
Un motor de amoníaco es básicamente una categoría de Motor de combustión interna que utiliza amoníaco. como fuente de combustible, consistente en una átomo de nitrógeno y tres átomos de hidrógeno. Lo que distingue al amoníaco es su falta de átomos de carbono, lo que resulta en una falta de emisiones de CO2 durante la combustión.
