Se anuncia el nuevo SUV de Toyota: Urban Cruiser EV y deja entusiasmada a la industria automotriz. Infórmese mejor en líneaSUV eléctrico de huevo compacto de la marca japonesa que costará R$ 220 mil.
Toyota anunció el Urban Cruiser EV en el Salón del Automóvil de Bruselas, el último miembro de su línea de coches eléctricos. El nuevo SUV de Toyota, que sucede al antiguo modelo de gasolina descontinuado en 2014, es la segunda incursión totalmente eléctrica de la marca después del bZ4X. El lanzamiento del SUV eléctrico compacto en la industria del automóvil refuerza el compromiso de la marca con la movilidad sostenible y promete ser una alternativa atractiva para quienes buscan practicidad en su día a día urbano.
Precio final del nuevo SUV de Toyota – Urban Cruiser EV
El diseño moderno y atrevido del nuevo SUV eléctrico compacto destaca con el frontal en forma de “cabeza de martillo” y una franja de lux continua en la parte trasera, creando una presencia imponente en las calles. Según Toyota, el concepto de “tecnología urbana” guía visualmente al Urban Cruiser EV en la industria automotriz, asegurando sofisticación y tecnología en armonía.
El modelo debería llegar a la industria automotriz del Reino Unido en el tercer trimestre de 2025, con precios a partir de 44.500 dólares estadounidenses (alrededor de 220 reales), antes de expandirse a otros países europeos.
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Aunque no se han revelado detalles técnicos completos sobre el nuevo SUV de Toyota, se especula que el Urban Cruiser EV tendrá una autonomía de hasta 400 km en la opción de batería más grande. Esta capacidad convierte al SUV eléctrico compacto en una opción interesante para conductores urbanos que buscan practicidad sin renunciar a la sostenibilidad y la innovación.
Entienda la estrategia de Toyota con el Urban Cruiser EV en la industria automotriz
Con el Urban Cruiser EV, la marca avanza en su estrategia de ofrecer una cartera diversa de vehículos electrificados. La compañía planea lanzar 15 modelos de cero emisiones para 2026, seis de ellos desarrollados en plataformas dedicadas a los coches eléctricos.
Estas iniciativas forman parte del compromiso del fabricante de automóviles de alcanzar la neutralidad de carbono para 2040, comenzando con una reducción del 100% de las emisiones de dióxido de carbono para 2035.
A pesar de los avances, el nuevo SUV de Toyota ha enfrentado algunas críticas por parte de entusiastas y consumidores. Algunos argumentan que el precio es competitivo, pero aún por encima de rivales como Tesla Model 3, podría retrasar la adopción masiva de vehículos eléctricos.
Los comentarios sobre la autonomía y la potencia del Urban Cruiser EV también generaron dudas, y los consumidores señalaron que, aunque el nuevo SUV eléctrico compacto representa un progreso en comparación con el BZ4, todavía quedan desafíos por superar para conquistar al público.
Retos para el modelo en la industria del automóvil
Sin embargo, Toyota cree que el Urban Cruiser EV puede atraer a los conductores urbanos que valoran la sostenibilidad y el ahorro de costes a largo plazo. Además, el fabricante de automóviles destaca que la ausencia de emisiones directas y una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda son grandes atractivos para quienes quieren hacer la transición a los coches eléctricos.
A pesar del entusiasmo que rodea al nuevo SUV de Toyota en la industria automotriz, la transición global hacia la movilidad eléctrica enfrenta barreras. Las prácticas de extracción y producción de baterías plantean preocupaciones ambientales, aunque, en general, los vehículos eléctricos siguen siendo una alternativa más limpia a los automóviles que funcionan con combustibles fósiles.
Para el consumidor, los beneficios son claros: menores costes de mantenimiento, ahorro de combustible y una experiencia de conducción más cómoda. Cada nuevo modelo lanzado, como el nuevo SUV eléctrico compacto, supone un paso importante hacia un futuro con menos contaminación y mayor accesibilidad a la movilidad sostenible.
Sólo 400 KM de autonomía, por el precio debería tener mucho más.
220 m para apretar... quédate con el Kwid entonces
Para empezar, 44.500 dólares de conversión no son 220.000 reales sino 280.000 reales. Por ese precio puedes comprar un coche de otra marca mil veces mejor.