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Está por ser inaugurada la nueva fábrica de Toyota en Sorocaba, en sustitución de la unidad de Indaiatuba. Con esta nueva instalación, Toyota prevé crear más de 8 puestos de trabajo, impulsando la economía local y ofreciendo nuevas oportunidades para la región..
Está a punto de ser inaugurada una nueva fábrica de Toyota en Sorocaba, con el objetivo de duplicar la producción de automóviles junto a la actual fábrica ya instalada en la ciudad. El presidente de Toyota en Brasil, Evandro Maggio, anunció la noticia este miércoles (5), destacando que la nueva unidad debería generar miles de puestos de trabajo.
Esta importante inversión refleja el compromiso de Toyota de expandir sus operaciones en Brasil, impulsar la economía local y crear oportunidades de empleo en la región. Con tecnologías de vanguardia y prácticas de fabricación avanzadas, la nueva fábrica promete aumentar significativamente la capacidad de producción de Toyota en el país.
Comprender mejor el enfoque de la nueva fábrica de Toyota en Sorocaba
Según el ejecutivo en entrevista con periodistas, el proyecto de la nueva fábrica de Toyota en Sorocaba finaliza en 2026. La multinacional, básicamente, pretende replicar la planta. En cifras actuales, la fábrica de la ciudad tiene capacidad para producir 175 mil vehículos al año. En la ciudad, la empresa produce vehículos deportivos utilitarios. Cruz de Corolla, incluida la versión híbrida flexible, además del Yaris hatch.
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HERRAMIENTAS – MERCADO LIBRE
La nueva fábrica de Toyota en Sorocaba promete generar 8 mil puestos de trabajo en Toyota, en realidad es un traslado, siendo cerrada la unidad de Indaiatuba y trasladada para Sorocaba.
El cierre de la unidad en Indaiatuba generó un manifiesto de los trabajadores de la unidad, así como del sindicato de la categoría. La unidad Indaiatuba, o Indaiá, como se le llama, produce 76 mil vehículos al año.
Con el cambio, la nueva fábrica de Toyota en Sorocaba promete generar alrededor de 8 mil puestos de trabajo y la contratación a través de la plataforma de selección propia de Toyota debería comenzar en el segundo semestre de 2025. Esto se debe a que la nueva fábrica debería entrar en funcionamiento en el primer semestre de 2026. , cuando la unidad de Indaiatuba cerrará gradualmente.
Nueva fábrica de Toyota en Sorocaba recibe inversiones multimillonarias
Toyota anunció a principios de marzo un plan de inversión de 11 mil millones de reales en Brasil hasta 2030. Maggio afirmó que de los 11 mil millones de reales del plan de inversión de la marca, alrededor de 5 mil millones de reales se destinarán a la ampliación de la nueva fábrica de Toyota en Sorocaba y al traslado de operaciones desde Indaiatuba hasta el complejo, además del lanzamiento de dos automóviles, un híbrido compacto en 2025 y otro vehículo que llegará después de que la fábrica ampliada esté lista en 2026.
Cabe mencionar que en 2020, la empresa tomó la misma decisión con la unidad de São Bernardo do Campo, en ABC Paulista, cerró la unidad en septiembre de 2021 y trasladó las operaciones de esta planta para Sorocaba.
Básicamente todos los sectores de la unidad ABC se trasladaron a Sorocaba, como marketing, recursos humanos, comercial, compras, legal y financiera. La superficie construida de la unidad fue de 6,2 metros cuadrados. Se vendió el complejo que albergaba estas zonas en ABC.
¿Toyota venderá unidades antiguas?
Consultado sobre las publicaciones de la prensa local sobre la posible venta de la unidad de Indaiatuba a fabricantes de automóviles chinos, mayo Aclaró que no es el foco de la empresa en estos momentos, pero reconoció que la tendencia es que la automotriz se deshaga de la unidad.
No sería la primera vez que un grupo asiático se hace cargo de una fábrica de vehículos de un fabricante de automóviles establecido en Brasil. Ford vendió su fábrica en Camaçari (BA) a BYD y Mercedes-Benz vendió una fábrica en el interior de SP a la empresa china GWM.
La fábrica de Toyota en ABC era la más antigua de Brasil, fuera de Japón, la automotriz se instaló en la ciudad en 1962, donde produjo el icónico utilitario Bandeirante, fabricado hasta 2001, con poco más de 103 mil unidades fabricadas.
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