Tragedia marítima: Buque portacontenedores se hunde en puerto de Taiwán y derrame de petróleo es una de las principales preocupaciones de las autoridades locales

Implosión nocturna del gigante marítimo "Ángel", paraliza entrada de otros barcos en importante puerto asiático

El jueves 21 de julio marcó el comienzo de una catástrofe marítima cuando un buque portacontenedores en el puerto de Kaohsiung, en Taiwán, comenzó a hundirse irremediablemente. El frenético intento de estabilizar el barco anclado cerca de la entrada del puerto resultó ineficaz. La embarcación que había sido desalojada el jueves continuó tragando agua, y finalmente se sumergió con petróleo en su interior el viernes, derramando contenedores vacíos a través de la concurrida vía fluvial.

Los funcionarios portuarios se vieron obligados a detener el tránsito en una de las entradas a Kaohsiung el jueves, y se suspendió una segunda entrada mientras luchaban por contener más de 1.300 contenedores a bordo del barco. Las operaciones portuarias se reanudaron solo parcialmente, con advertencias de peligro por la presencia de contenedores.

Frente al Caos: Acciones de las Autoridades y Amenazas a la Pesca y la Navegación

Hacia el sur, las autoridades costeras también emitieron advertencias a la industria pesquera y a los barcos de transporte, prediciendo que es probable que los contenedores causen interrupciones en sus vías fluviales.

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El “Ángel”, un buque portacontenedores veterano de 21 años, había estado anclado a unas 2,8 millas náuticas de Kaohsiung desde su llegada desde Dalian, China, el 4 de julio. En la fatídica mañana del jueves, el capitán del barco informó al equipo portuario sobre el estado de emergencia y dio la orden de abandonar el barco a los 19 tripulantes. Las labores de rescate comenzaron de inmediato, trasladando a la tripulación a tierra y puerto y tratando de estabilizar el barco.

el destino de barco y los detalles sobre la propiedad y las operaciones recientes siguen sin estar claros. Equasis, una base de datos de información marítima, identifica a Navramar Shipping de las Islas Marshall como el propietario de la embarcación, adquirida en mayo de 2023. La embarcación estaba registrada en Palau y la administración figura como con sede en Azerbaiyán. Sin embargo, los informes de la base de datos indican que la embarcación fue eliminada del registro indio y por la DNV a principios de junio, por lo que se desconoce la clasificación actual de la embarcación.

La lucha continúa: supervisión y responsabilidades del propietario

La autoridad portuaria, en colaboración con la Guardia Costera, está monitoreando el área alrededor del barco hundido. A bordo se encontraban casi 500 toneladas de combustible con bajo contenido de azufre y diésel ligero, lo que requirió el despliegue de barreras de contención de petróleo.

Por ley, el armador está obligado a presentar un plan de salvamento al puerto. Las autoridades están pidiendo a los gerentes que elaboren un plan para retirar el petróleo del barco, lidiar con los contenedores que flotan en las vías fluviales y para el eventual reflotamiento y remoción del casco. El caos que asola el puerto de Kaohsiung subraya la necesidad constante de seguridad y planificación en la industria marítima.