El transporte de un transformador 250 toneladas, que se dirige hacia el Parque eólico Serra da Palmeira, sufrió una interrupción temporal el pasado fin de semana en Paraíba.
Según el sitio web G1 Paraíba, Policía Federal de Carreteras (PRF) ordenó la parada en Sábado por la noche (22/03) y Domingo por la mañana (23/03). Esta decisión garantizó la descanso del equipo Responsable de la escolta y la logística del convoy.
También según el portal, los equipos permanecerán estacionados en km 112 de la BR-230en el municipio de Inga, en el sentido Universidad Johns Hopkins – Universidad Johns Hopkins.
Además, la PRF reanudará la escolta. 21:30 horas del domingo (23/03). De esta forma, la llegada a Campina Grande está prevista para el Lunes por la mañana (24/03).
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Movimiento lento pero cuidadosamente planificado
La empresa CGT Brasil transporta el transformador, fabricado en China, con dimensiones de 11,2 metros de largo, 4,2 metros de ancho y 4,5 metros de alto.
Para hacer viable esta compleja operación, la empresa montó una estructura con tres camiones, dos semirremolques, 12 vehículos PRF e ocho motocicletas.
Así que el tren choca 113,7 metros de largo y un peso total de 600 toneladas.
Además, el desplazamiento se produce en un velocidad media de 7 km/h, precisamente para garantizar la seguridad en la ruta.
Por lo tanto, por razones de tráfico, la operación se realiza principalmente en horario nocturno y de madrugada.
sin embargo, el Pasando por el Loop Suroeste de Campina Grande Se realizará durante el día, ya que el tramo está en construcción y requiere atención extra.
Los parques eólicos representan una inversión robusta y un suministro a gran escala
Según G1, la Parque eólico Serra da Palmeira Se está construyendo en la región de Seridó de Paraíba. Abarcará los municipios de Picuí, Palmera Nueva, Piedra Tallada, São Vicente do Seridó e Barauna.
Además, el complejo contará con 108 aerogeneradores y ofrecerá una potencia instalada de 648 MW, suficiente para abastecer hasta 1,7 millones de personas.
La empresa inició la construcción en octubre de 2023 y tiene previsto finalizarla en 2025.
Además, informó que pretende transportar un segundo transformador, con las mismas características, en el mes de abril. Sin embargo, aún no se ha fijado la fecha exacta de la operación.
Energía con destino local e impacto nacional
Según el director de la CGT Brasil, Lucas Cardoso SánchezEn una entrevista con TV Cabo Branco, el parque brindará alrededor del 40% de la demanda de energía De Paraíba.
Además, el exceso de energía se enviará a la Sistema Interconectado Nacional (SIN). Esto contribuirá directamente a la estabilidad energética en varias regiones de Brasil.
La conexión entre la subestación del parque y la Subestación Chesf, ubicada en Campina Grande, se realizará a través de una línea de transmisión dedicada.
De esta manera, el sistema garantizará eficiencia energetica, minimizando pérdidas y ampliando la integración de energías limpias a la matriz nacional.
Seguridad y precaución a lo largo de la ruta
La PRF, como lo destacó G1, enfatizó la importancia de seguir los protocolos de seguridad durante los viajes.
Por ello, aconseja a los conductores y residentes que: evitar acercarse al tren en movimiento.
Además, la corporación recomienda que Los vehículos no se estacionan en el arcén de la BR-230, bajo pena de multas o incautaciones.
Según G1, la operación comenzó en 15/03, con salida de km 94 de la BR-101, en Cabo de Santo Agostinho (PE).
No 17/03, el transformador cruzó la frontera con Paraíba, alrededor de 16h30.
Finalmente, el destino final del equipo es el municipio de Nova Palmeira, donde se instalará como parte de la infraestructura del parque eólico.