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La operación especial implicará un convoy de la PRF, bloqueos temporales y reducción del tráfico en las principales carreteras de Santa Catarina. La carga pesa 450 toneladas y ocupa prácticamente todo el carril. El transporte de carga gigante por las BRs 470 y 101 comienza por la mañana y continuará durante horas a una velocidad promedio de 20 km/h.
Un convoy logístico de proporciones raras debe llamar la atención este domingo (23), en las carreteras BR-470 y BR-101, en Santa Catarina. El transporte de la carga gigante en las BRs 470 y 101 será realizado por un super camión de 86 metros de largo, que llevará un transformador de energía fabricado por WEG. La operación requerirá bloqueos temporales y escolta de la PRF a lo largo de la ruta entre Blumenau e Itajaí.
La carga sobredimensionada requerirá restricciones parciales de tránsito y tendrá una velocidad promedio de solo 20 km/h, impactando directamente a los conductores que necesitan transitar por la región. La Policía Federal de Carreteras (PRF) Advierte que el transporte puede causar atascos y guía a los conductores a buscar rutas alternativas.
Supertruck transportará carga de 450 toneladas entre Blumenau e Itajaí
El transporte de carga gigante por las BRs 470 y 101 comenzará en el km 51 de la BR-470, en Blumenau, y continuará hasta el km 117 de la BR-101, en Itajaí. Se espera que la operación dure varias horas y finalice recién por la tarde.
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La carga transportada tiene 86 metros de largo, 5,60 metros de ancho y un peso total de 450 toneladas, lo que lo convierte en uno de los mayores transportes por carretera ya realizados en Brasil. Según O Blumenauense, el super camión ocupará prácticamente todo el carril y, en ciertos tramos, podrá invadir el carril contrario, siendo necesario bloquear temporalmente la circulación.
El transporte de cargas gigantes por las BR 470 y 101 requiere vehículos especiales, estudios técnicos previos de viabilidad y apoyo logístico de la PRF y de la concesionaria responsable de la carretera. Según el Blog do Caminhoneiro, una operación similar tuvo lugar en octubre de 2024, también con carga WEG, y tardó más de siete horas en completarse.
El transformador de potencia WEG será enviado a Itajaí antes de ser enviado a su destino final
La pieza transportada fue fabricada por WEG, empresa de Santa Catarina. referencia en producción de equipos eléctricos. No fue revelado el destino exacto del transformador, pero la pieza debe ir vía el Puerto de Itajaí a un gran proyecto de generación o distribución de energía.
Transportar equipos de este tamaño supone un importante desafío logístico. Además del tamaño y peso de la carga, la operación deberá cumplir con las normas de tránsito y requerirá de una coordinación detallada entre las autoridades de tránsito y equipos especializados.
PRF recomienda atención y alerta ante bloqueos y tráfico lento
La PRF emitió un comunicado informando que el transporte de carga gigante por las BR 470 y 101 puede provocar embotellamientos e interrupciones momentáneas. La recomendación para los conductores que deban transitar por los tramos afectados es evitar adelantamientos cerca del convoy, mantener la distancia de seguridad y Preste atención a las señales temporales.
La PRF también sugiere que los conductores busquen rutas alternativas para evitar retrasos, especialmente en la BR-101, que une el Valle de Itajaí al litoral catarinense y tiene gran flujo de vehículos los fines de semana.
