Vuelve el Opel Astra, un automóvil popular muy famoso en Brasil, pero esta vez con un toque diferente. Así es el nuevo Astra eléctrico que podrá ofrecer más de 400 kilómetros de autonomía.
El Opel Astra, un nuevo auto popular que se vendió ampliamente en Brasil, resucita después de más de 10 años de extinción, para competir en este nuevo mercado de autos eléctricos y convertirse en el terror de sus rivales. Según datos de los medios, el nuevo Opel Astra eléctrico fue revelado oficialmente, llegando al mercado europeo, luego de haber sido descontinuado en Brasil en 2011, como uno de los modelos más queridos de la marca.
Descubre el nuevo Opel Astra eléctrico
Tras la versión híbrida enchufable, llegó el turno de la marca de presentar la primera versión totalmente eléctrica del popular coche que marcó la historia de la compañía. Esta nueva generación, llamada AstraL, comenzó a presentarse a principios de 2022.
Por primera vez, también hay una híbrido enchufable y una versión eléctrica de un modelo que debutó en los años 90 en Europa. En Brasil, el Astra también escribió su historia, vendiéndose como modelo Chevrolet entre 1994 y 2011. Ahora, finalmente ha llegado el momento de que la marca revele las primeras fotos de la esperada versión totalmente eléctrica, en versión hatchback y familiar. variantes.
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El nuevo OPEL Astra eléctrico tiene la misma estética que las versiones con motor de combustión y los híbridos enchufables. Lo nuevo, sin embargo, es el nombre, ya que la marca se está alejando del esquema de nombres anterior de, por ejemplo, Corsa-e y Mokka-e, y llamando a la nueva incorporación el Opel Astra Eléctrico.
Basado en la plataforma EMP2, que también sustenta las versiones híbridas de los coches de tamaño medio de StellarisEl Astra eléctrico tiene las mismas medidas que la versión con motor de combustión: 4.374 mm de largo, 2.060 mm de ancho, 1.441 mm de alto y 2.675 mm de distancia entre ejes.
El nuevo y popular automóvil regresa completamente eléctrico y entrega hasta 156 caballos de fuerza
El sistema de propulsión del nuevo Astra eléctrico consta de un motor eléctrico de 115 kW (156 caballos) de potencia y 26,5 kgfm de par máximo impulsado por una batería de 54 kWh de capacidad (51 kWh netos). Según las cifras de potencia y capacidad reportadas, se trata de un nuevo sistema de propulsión eléctrico de Stellantis, que también impulsa al Peugeot e-308 y al Jeep Avenger.
Su batería consta de 17 módulos y un total de 102 celdas, lo que da como resultado 6 celdas por módulo. El Opel Astra eléctrico dispone de tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport. Opel no desveló el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h, al igual que ocurrió con el e-308, mientras que la velocidad máxima es de 170 km/h. Este popular coche tiene una autonomía declarada de 416 km con una sola carga.
Descubre la historia de Astra
Lanzado en 1991, el Astra es posiblemente el coche de mayor éxito en la historia de la marca Opel. En Brasil, el modelo comenzó a venderse en 1994, importado de Bélgica y vendido por Chevrolet, aún en su primera generación, la “F”. Tanto es así que recibió el sobrenombre de “Astra belga”. El Astra G, en cambio, se produjo en Brasil entre 1998 y 2011. Una generación más tarde, el Astra F se vendió aquí como Vectra y coexistió con su predecesor.
El Astra F acumuló más de 4,1 millones de unidades vendidas, un récord en la historia del modelo. Este primer Astra tenía plataforma y sistema de propulsión derivados del Kadett, pero a pesar de su evidente parentesco con su antecesor, introdujo nuevas tecnologías en materia de seguridad pasiva.