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Nueva opción asequible: empresa lanza un kit de conversión 'barato' que promete transformar cualquier bicicleta normal en eléctrica.
Las bicicletas eléctricas están ganando cada vez más espacio en el mercado, especialmente en Europa y Asia, gracias a ser una opción económica y práctica para el día a día. Sin embargo, en Brasil, el alto costo sigue siendo una barrera para muchos interesados. En este contexto, surge una solución innovadora: un nuevo kit de conversión 'barato' que promete transformar cualquier bicicleta corriente en eléctrica, haciendo más accesible la movilidad sostenible.
Descubre las diferencias entre el kit de conversión 'barato' que transforma cualquier bicicleta normal y corriente en eléctrica
El nuevo kit de conversión fue lanzado por la empresa de movilidad urbana CLIP. El kit que transforma una bicicleta común en eléctrica no es precisamente nuevo, ya que existen otros modelos disponibles para su compra en el mercado, sin embargo, este kit de conversión 'barato' promete funcionar de una forma más sencilla.
O Cortar Es un dispositivo portátil, extraíble y accionado por fricción. Su motor eléctrico alojado en la carcasa tiene rodillos que están en contacto con el neumático delantero, impulsando el vehículo y transformando una bicicleta común en eléctrica. El accionamiento por fricción en la 'bicicleta eléctrica' ofrece Velocidad de hasta 24 km/h dependiendo del peso de la bicicleta.
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Según el fabricante, el kit de conversión es compatible con prácticamente cualquier bicicleta con neumáticos de goma. llantas 26 a 28. Como muestra la imagen destacada del artículo, el equipo está sujeto a un punto fijo en la horquilla delantera de la bicicleta. Según el propio fabricante, el usuario no necesita ninguna herramienta para transformar su bicicleta en una bicicleta eléctrica.
Kit que transforma bicicleta común en eléctrica ofrece 19 km de autonomía
El kit de conversión 'barato' para cambiar un modelo de bicicleta común y transformarlo en bicicleta eléctrica se vende en dos versiones, concretamente la Explorador y viajero. La principal diferencia entre las versiones es la capacidad de la batería. El Commuter entrega una batería más pequeña que 96 vatios-hora, 30 minutos de tiempo de carga y una autonomía de 9 km aproximadamente.
La versión Explorer, más potente, ofrece una batería de 196 vatios-hora, más del doble de autonomía (19 km), aunque necesita una hora en el enchufe para cargarse por completo. La versión básica del kit que transforma una bicicleta normal en eléctrica cumple con las certificaciones que permiten el transporte en aerolíneas comerciales, según el fabricante CLIP.
Mientras que una bicicleta eléctrica cuesta un promedio de R$ 5 en Brasil, Productos como este kit de conversión 'barato' son una alternativa para aquellos que ya tienen una bicicleta normal y corriente en casa y no quieren gastar tanto en una nueva.
El producto tiene un precio inicial de 499 dólares, alrededor de 2.600 reales al precio actual, casi la mitad del valor de una bicicleta eléctrica vendida al por menor. El problema es que accesorios similares normalmente no llegan al mercado nacional y dependen de las importaciones, por lo que el precio final deja de ser atractivo por los impuestos.
E-Switchy también gana protagonismo en el mercado movilidad
Además de este kit de conversión "barato" que convierte una bicicleta normal en eléctrica, existen otros kits similares en el mercado.
Entre ellos se encuentra el E-Switchy, que cuesta menos de 600 euros y un tiempo de instalación de 5 minutos. El kit de conversión lo comercializa Switchy, donde el equipo se basa en ofrecer formas fáciles y económicas de electrificar cualquier modelo de bicicleta.
El objetivo es sencillo, pero muy potente, los kits se venden en hasta tres modelos diferentes, concretamente Switch Onde, Two y Three, que promete adaptarse a las necesidades de cada ciclista. La conversión se realiza de forma muy sencilla, basta con sustituir la rueda delantera por la que se entrega con el kit de conversión.
