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Una empresa de California desarrolla y patenta E-Jet, un revolucionario combustible de aviación que utiliza CO2, agua y energía renovable y que promete reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la industria de la aviación hasta en un 90%.
La empresa californiana Twelve está a la vanguardia de una revolución sostenible con la patente de E-Jet® SAF, un combustible de aviación producido a partir de dióxido de carbono (CO₂), agua y energia renovable.
Esta innovación tecnológica promete reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 90%, presentándose como una solución crucial para la descarbonización del sector energético. aviación, uno de los mayores emisores de CO₂ del mundo. Con esta tecnología, Twelve marca un avance importante en el desarrollo de combustibles de aviación sostenibles (SAF).
Comprensión de las doce tecnologías de combustible de aviación
Twelve ha desarrollado una tecnología de transformación de carbono que utiliza CO₂ capturado directamente del aire o de fuentes industriales, agua y electricidad renovable para producir combustibles, materiales y productos químicos esenciales.
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Este proceso innovador, desarrollado en colaboración con Tecnología de combustibles emergentes, Se trata de un verdadero punto de inflexión en la lucha contra el cambio climático, ya que el combustible producido, conocido como SAF, puede utilizarse en aviones sin necesidad de ninguna adaptación al aeropuerto o a la infraestructura aeronáutica actual.
Esto ofrece una ventaja competitiva inmediata, además de ser una opción viable para reducir las emisiones en el corto plazo.
El impacto del SAF
El SAF producido por Twelve está clasificado como combustible power-to-liquid (PtL), un tipo de combustible sintético que cumple con las estrictas especificaciones de ASTM International, la norma internacional para combustibles de aviación.
La gran ventaja del E-Jet® SAF es su capacidad para reemplazar el combustible de aviación convencional derivado del petróleo sin requerir cambios importantes en los sistemas actuales. Además, el impacto medioambiental es inmenso, con una reducción de hasta el 90% de las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el queroseno tradicional.
Este tipo de innovación es crucial para la industria de la aviación, que actualmente es responsable de alrededor del 2% al 3% de las emisiones globales de CO₂.
A medida que se acercan los objetivos de emisiones netas cero y con las estrictas regulaciones de la Unión Europea vigentes, la demanda de soluciones como SAF ha aumentado rápidamente. Sin alternativas como SAF, sería casi imposible reducir la huella de carbono de la aviación, especialmente en un escenario en el que la demanda de vuelos sigue creciendo.
Construcción de la primera planta comercial E-Jet® SAF de Twelve
Para escalar su producción, Twelve comenzó la construcción de su primera instalación comercial de producción de SAF en Moses Lake, Washington. Esta planta supondrá un hito para la industria, con una capacidad inicial de producir 800 litros de combustible de aviación al día, lo que corresponde a unos 151 litros al año.
Se espera que la producción comercial de SAF comience a mediados de 2024, con planes para aumentar rápidamente la capacidad para satisfacer la creciente demanda de combustibles más limpios de la industria de la aviación.
Además del impacto ambiental, este proyecto también aporta importantes beneficios económicos a la región de Moses Lake. Durante la fase de construcción, se crearán aproximadamente 200 puestos de trabajo y la planta, cuando esté operativa, generará empleos permanentes en el sector de energía limpia, consolidando a Moses Lake como un centro de innovación y sostenibilidad en la aviación.
Ventajas de E-Jet® SAF sobre los biocombustibles
La mayoría de los combustibles de aviación sostenibles (SAF) actualmente en el mercado son biocombustibles, producidos a partir de materias primas biológicas como aceites vegetales usados, maíz o residuos municipales.
Sin embargo, el E-Jet® SAF de Twelve es diferente. Este combustible de aviación se fabrica mediante procesos electroquímicos que convierten CO₂, agua y electricidad renovable, sin necesidad de materias primas agrícolas. Esto la convierte en una opción más sostenible a largo plazo, ya que no compite con el uso de tierras agrícolas ni depende de cultivos específicos que puedan limitar su producción futura.
Además, el E-Jet es significativamente más eficiente en términos de uso de recursos: utiliza hasta 30 veces menos tierra y 1.000 veces menos agua en comparación con los biocombustibles tradicionales. En un escenario global de recursos naturales cada vez más escasos, estas ventajas hacen del E-Jet una solución ideal para la transición hacia una aviación más sostenible y limpia.
Twelve ya ha establecido alianzas estratégicas con grandes empresas comprometidas con la sostenibilidad, como Alaska Airlines, Microsoft y Shopify. Estas empresas serán las primeras en integrar el E-Jet en sus operaciones, ayudando a reducir aún más su huella de carbono.
British Airways, a través del grupo IAG, también firmó un acuerdo para adquirir 785 mil toneladas métricas de E-Jet en 14 años, lo que representa un paso significativo hacia el uso del 10% de SAF para 2030.
