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Vale se asoció con Asyad para equipar el Sohar Max, el barco de transporte de mineral más grande, con las innovadoras velas giratorias Anemoi, con el objetivo de lograr eficiencia y reducir las emisiones.
Vale, gigante del sector minero, dio un paso innovador hacia la sostenibilidad al firmar un contrato con el armador omaní Asyad para implementar velas giratorias en uno de sus barcos Valemax. Este buque, conocido como Sohar Max, es ya el barco más grande del mundo. transporte de minerales del mundo, con unas impresionantes dimensiones de 362 metros de largo, 65 metros de ancho y capaz de transportar hasta 400 mil toneladas de carga.
Vale firma asociación con Asyad para implementar velas giratorias en Valemax
La revolucionaria tecnología, desarrollada por el fabricante inglés Anemoi, se basa en la propulsión eólica, proporcionando ganancias sustanciales en eficiencia energética y una notable reducción de emisiones.
La expectativa es que la adaptación en Sohar Max se complete en el segundo trimestre de 2024, lo que marcará el comienzo de un período de pruebas que promete redefinir los estándares de navegación sostenible.
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Los cinco rotores cilíndricos que se instalarán en Valemax tendrán aproximadamente 35 metros de altura y 5 metros de diámetro.
Estas dimensiones representan el doble de la superficie vélica de los rotores utilizados en el Guaibamax, otro buque de Vale con capacidad de 325 mil toneladas.
Esta expansión permitirá impresionantes ganancias de eficiencia, estimadas en hasta un 6%, lo que resultará en una reducción significativa de hasta 3 toneladas de CO2 equivalente por barco al año.
Esta no es la primera incursión de Vale en tecnologías innovadoras.
O proyecto El Ecoshipping, iniciativa de Investigación y Desarrollo (I+D) en el área de navegación de Vale, ya incluyó una serie de acuerdos con Asyad para la implementación de soluciones avanzadas.
Proyectos anteriores han incluido el uso de pintura de silicona para reducir la resistencia, la instalación de inversores de frecuencia para reducir el consumo eléctrico y el uso de dispositivos hidrodinámicos para mejorar la propulsión.
Ecoshipping: Hacia un transporte marítimo más sostenible
Todos estos esfuerzos están alineados con los objetivos definidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) y apuntan a reducir las emisiones de carbono de Vale.
“La energía eólica desempeñará un papel central en la estrategia de descarbonización del transporte marítimo de mineral de hierro”, afirma el gerente de Ingeniería Naval de Vale, Rodrigo Bermelho.
Los rotores cilíndricos funcionan girando para crear una diferencia de presión, haciendo avanzar el barco a través de un fenómeno conocido como efecto Magnus.
La tecnología Esta innovadora tecnología permite reducir el consumo de potencia y combustible del motor principal cuando las condiciones del viento son favorables, proporcionando ahorro de combustible y manteniendo la velocidad y el tiempo de viaje.
La instalación de velas giratorias en el Sohar Max representa no sólo un hito para Vale, sino un avance significativo en la búsqueda de soluciones sostenibles en el transporte marítimo de minerales.
El éxito de este proyecto no sólo contribuirá a la eficiencia operativa de la empresa, sino que también establecerá un estándar para la próxima generación de barcos.
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